上海
泰康路上、田子坊外，綿延60多米的“騎手營地”觸目驚心。外賣電動車密集停靠等單，侵車道、堵人行，讓這段路在高峰時分幾近癱瘓。但若把亂象僅歸咎于騎手的“任性”或管理的“失靈”，或許有些簡單化。
這背后，是煙火與秩序的沖突。田子坊與日月光商圈餐飲密集，訂單如潮，騎手在此聚集是市場活動的自然結果。他們的“委屈”也很真實——“總得有地方停”。這不是為無序開脫，而是直面治理的課題：整治若只著眼于末端驅離，而無視前端供給的短缺和行業生態的特性，難免陷入“亂了管、管了亂”的循環。
城市治理的目標，從來就不是簡單地將某一群體“清理出場”，而是在多元訴求中尋找動態平衡，為新業態勞動者的作業需求留存合理空間。因此，破解困局也要超越“貓鼠游戲”，呼喚更精細的協同：能否在適當區域開辟高峰時段臨時泊位？能否從突擊整治轉向技術賦能下的常態疏導？這考驗的是城市對公共空間再分配、對復雜利益訴求再協調的能力。
整治亂象，刻不容緩，但還路于民，也要為謀生者留出合理的出路。既守護公共生活的安全與品質，又包容新興經濟形態帶來的蓬勃張力，田子坊門前這60米的“考題”，需要這座以“繡花功夫”治理著稱的超大城市審慎解答。
原標題：《田子坊“騎手營地”該怎么管丨新民快評》
欄目編輯：郁晶陶 題圖來源：新民晚報記者 陸常青 攝
來源：作者：新民晚報 潘高峰
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