遼寧
現(xiàn)在大多數(shù)公交車都有定位信號(hào)，乘客可以通過(guò)某度、某德、或者車某了之類軟件查詢一下下一輛公交車的位置來(lái)決定繼續(xù)等公交還是換一種方式出行。
（上圖為沈陽(yáng)公交155路支線公交車）
但是在大沈陽(yáng)有一些公交車暫時(shí)是沒(méi)有定位信號(hào)的，某度、某德還有車某了都查詢不到，比如155路支線公交就是其中一條。
但是12月8日下午兩點(diǎn)多，好奇地查詢了一下這些軟件，突然發(fā)現(xiàn)了一輛155路支線公交車竟然有了定位信號(hào)。
某德地圖和車某了小程序都可以看到這道車的定位信號(hào)，但是某度地圖并沒(méi)有查詢到。
但是反方向繼續(xù)過(guò)去的兩輛155路支線公交車并沒(méi)有定位信號(hào)。
不知道這輛有信號(hào)的車是新調(diào)過(guò)來(lái)的其他線路的車，還是這輛車更換了相關(guān)設(shè)備，或者打開(kāi)了這個(gè)功能。
現(xiàn)在155路支線的信號(hào)不太靠譜，大家不要單純依靠定位信號(hào)決定等不等，還是繼續(xù)依靠經(jīng)驗(yàn)吧，大概半小時(shí)一趟，如果超過(guò)半小時(shí)還不來(lái)，不是加天然氣就是壞了吧，大冬天的還是別等了，能換一種方式就換一種方式吧，這個(gè)線路上155路和有軌電車5號(hào)線還是可以稍微替代一下的。
現(xiàn)在大環(huán)境不景氣，各地的公交行業(yè)都在艱難經(jīng)營(yíng)，很多城市的公交也出現(xiàn)了各種服務(wù)降級(jí)，大冬天的，暖風(fēng)開(kāi)啟補(bǔ)不開(kāi)啟看司機(jī)心情了，新車很多都變成8.5米小車了，車隔也變得很長(zhǎng)。
沒(méi)錢增加司機(jī)，讓車隔變短，不能讓司機(jī)“放肆”地暖風(fēng)隨便開(kāi)，可以不可以牙縫里擠一擠，讓定位信號(hào)全覆蓋。車隔長(zhǎng)就算了，也讓乘客心里有個(gè)數(shù)呀，到底下一趟車到底啥時(shí)候來(lái)。
大冬天的在公交車站等上半小時(shí)甚至一個(gè)多小時(shí)，是非常難受的。
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