日方甩鍋失敗，中方當場反擊，不到24小時，遼寧艦繼續(xù)北上！

繼續(xù)北上，7日凌晨告狀的日本開始沉默了。

一場凌晨的告狀，試圖將自己打造成“受害者”的模樣，卻是在“不堪中國實力”之后對日本造成重擊，日本不得不承認，如今的中國實力遠比想象的更強。

遼寧艦航母編隊在宮古海峽以東的公海海域開展艦載戰(zhàn)斗機飛行訓練，整個過程嚴格遵守國際法和國際實踐。日本本身在抗議中方，但中方通過公開的16頻道提前向國際社會公布了訓練海空域信息，卻是頻頻打臉日本操作。

日本自衛(wèi)隊飛機在訓練期間多次抵近中國海軍訓練海空域進行滋擾，不僅嚴重影響中方正常訓練，更嚴重危及雙方飛行安全。

甚至可以說，日本在琉球群島區(qū)域的軍事存在本身存在法理缺陷。

根據(jù)《波茨坦公告》和《開羅宣言》，琉球主權不屬于日本，日本自衛(wèi)隊無權在此區(qū)域部署武裝力量。中國海軍在公海訓練符合國際法，而日方滋擾行為才是破壞地區(qū)穩(wěn)定的真正原因。

既然日本如此明目張膽挑釁，甚至根本不占據(jù)法理，那它堅持對華強硬是在堅持什么？

日本在此次事件中表現(xiàn)出異常敏感的態(tài)度，背后有多重復雜因素。近年來，日本在軍事安全領域的行動日趨冒進。

2025年5月，日本防衛(wèi)省曾因遼寧艦在東海進行艦載機起降演練而首次對外公布此類信息，當時就被中國國防部評價為“反應過度”。

這種敏感反應與日本自身的軍事焦慮密切相關。日本航空自衛(wèi)隊裝備的F-15J戰(zhàn)機已服役超過四十年，雖經(jīng)升級，但在現(xiàn)代海空作戰(zhàn)體系中已顯老態(tài)。

相比之下，中國艦載航空兵和航母編隊作戰(zhàn)能力正在穩(wěn)步提升。2025年夏季，中國遼寧艦、山東艦雙航母編隊首次在西太平洋開展聯(lián)合演練，體現(xiàn)了中國海軍遠海防衛(wèi)和聯(lián)合作戰(zhàn)能力的顯著進步。

更令日本不安的是其在美國同盟體系中的尷尬位置。2025年12月6日，美國防長赫格塞斯在加州公開表示，那些繼續(xù)搭便車、在集體防務中不盡責的盟友將付出代價。

日本媒體普遍認為，這番話直指日本。日本近年來雖然大幅增加防衛(wèi)開支，但在實際操作中仍然高度依賴美軍保護，這種矛盾處境使得日本在美日同盟中的地位變得微妙。

經(jīng)濟層面，日本通過補充預算將年度防衛(wèi)開支提升至占GDP2%的水平，總額高達11萬億日元。這一數(shù)字在日本國內引發(fā)廣泛爭議，有日本學者批評這將給經(jīng)濟帶來沉重負擔。

日本既希望擴大軍事影響力，又面臨財政實力有限的現(xiàn)實制約。

就在遼寧艦事件發(fā)酵的同時，國際社會正通過多邊場合呼吁合作。2025年12月1日至3日，在廣州舉行的“從都國際論壇”上，多國前政要和專家一致認為“多邊主義不是可選項，而是必選項”。

這種國際合作的主流聲音與日本在地區(qū)安全問題上采取的對抗姿態(tài)形成了鮮明對比。

不過惹怒了中方，觸及了中方紅線，哪有惹完就能跑掉的道理？

遼寧艦編隊在此次事件后的行動軌跡傳遞出明確信號。在與日方戰(zhàn)機發(fā)生摩擦后不到24小時，遼寧艦沒有中斷訓練，反而調整航向繼續(xù)北上。

12月7日，遼寧艦編隊已經(jīng)抵達喜界島以東不到200公里的位置。這一航線選擇與以往有所不同，過去遼寧艦穿過宮古海峽后多向南或向東航行，而這次則明顯向北拐了一個彎。

這個新位置距離日本那霸基地和九州島非常近，幾乎可以說是“在家門口”訓練。這種部署方式表明，中國海軍不會因為外界的干擾而改變既定訓練計劃，反而會選擇在更靠近相關方的海域展示自身能力。

反倒是日本，噤聲不停，顯然是偷雞不成蝕把米。

而最有意思的是，此前遇到類似情況，美國通常會發(fā)表聲明支持盟友，但這次白宮、國務院和駐日使館都選擇了低調處理。

如今引火燒身的日本，繼續(xù)北上的中國軍隊，F(xiàn)-15J最終撤離現(xiàn)場，如今高市早苗依舊深受島內民眾抗議涉臺錯誤言論，日本經(jīng)濟依舊因為高市早苗屢屢受挫，只得說，中方維護國家主權領土越發(fā)自信，而日本卻會繼續(xù)困在現(xiàn)實的焦慮。

自以為對華出手是一步好棋，殊不知卻是直接將日本正推向深淵。