沒碰到也全責(zé)？杭州高速現(xiàn)無接觸事故，判罰亮了！

來源：杭州交通918

記者：康樂 / 通訊員：徐洋、儲旭

近日，在杭州高速上

一輛紅色小車撞到邊護(hù)欄

但后方無接觸的大貨車卻要負(fù)全責(zé)

怎么回事？

12月4日早上8點左右，G25杭瑞高速往杭州方向的老余杭出口不到1公里處突然出現(xiàn)排隊擁堵，杭州交管支隊高速一大隊勤務(wù)室視頻巡查組通過公共視頻看到，原來前方是有事故發(fā)生了。

小車撞邊護(hù)欄，安全氣囊彈出

一大隊民警徐洋說：“視頻巡查發(fā)現(xiàn)，前方有一輛紅色的小客車撞到右邊的護(hù)欄，整個車尾橫在第二車道，當(dāng)時又是早高峰，我們馬上緊急調(diào)令路面的值班警力陳海鵬前往現(xiàn)場。”

10分鐘內(nèi)，高速交警陳海鵬及業(yè)主巡查單位和專業(yè)施救隊伍已火速抵達(dá)。現(xiàn)場情況不容樂觀：紅色小客車車頭損毀嚴(yán)重，幾經(jīng)嘗試仍無法移動，事發(fā)路段車速快、視線差，后方車輛若稍有不慎，極易引發(fā)連環(huán)追尾。

駕駛員腿受傷，警車護(hù)送就醫(yī)

更令人揪心的是，女駕駛員腿部有輕微傷，陳海鵬先引導(dǎo)駕駛員轉(zhuǎn)移至硬路肩外側(cè)護(hù)欄安全位置，確認(rèn)其意識清醒、行動自如后，果斷在事故后方150米處規(guī)范設(shè)置警示標(biāo)志，開啟警燈警報，疏導(dǎo)后方車輛減速有序通過。

為盡快檢查駕駛員傷情，陳海鵬將事故車輛處置工作移交施救人員，自己則駕駛警車，載上事故車駕駛員，一路警笛長鳴、警燈閃爍，將其緊急送往最近的余杭收費站。

在那里，早已接到通知的120急救車正嚴(yán)陣以待，一場無縫銜接的“生命接力”迅速完成，駕駛員被第一時間送往醫(yī)院接受進(jìn)一步檢查治療。與此同時，后方施救現(xiàn)場，經(jīng)過十多分鐘緊張有序的清障作業(yè)，事故車輛被成功拖離，路面交通秩序逐步恢復(fù)正常。

萬幸，經(jīng)檢查，駕駛員除了腿部受傷外，身體并無大礙。

公共視頻還原事故經(jīng)過

事故處置完畢，但疑問未解：事故究竟因何而起？交警隨即調(diào)取相關(guān)路段監(jiān)控視頻，還原了事發(fā)前驚心動魄的數(shù)十秒。

視頻顯示，事發(fā)前，紅色小客車正常行駛在第一車道，其右側(cè)第二車道則有一輛輕型倉柵式貨車并排行駛。在途經(jīng)一段彎道后，輕型貨車在未充分觀察、不具備安全變道條件的情況下，毫無征兆地向左猛打方向，強(qiáng)行向第一車道變道！千鈞一發(fā)之際，第一車道的紅色小客車駕駛員為緊急避讓，本能地采取了加速操作。然而，高速行駛狀態(tài)下這一突如其來的瞬時加速，導(dǎo)致車輛瞬間失控，車身劇烈左右搖擺，如同一匹受驚的野馬，最終徑直撞向右側(cè)邊護(hù)欄。

雖無接觸，但貨車全責(zé)

經(jīng)調(diào)查詢問，貨車駕駛員李先生坦言，自己是從於潛北收費站上的高速，變道時“沒留意第一車道的車輛”，發(fā)現(xiàn)時再回方向已為時已晚。紅色小客車駕駛員李女士則心有余悸地回憶：“我在快車道上，他應(yīng)該是沒看見我，可能是視覺盲區(qū)……撞了我之后，方向盤就控制不住了。”

這起典型的因變道不當(dāng)引發(fā)的事故，再次將高速公路行車安全的核心要點推至公眾面前。雖然這起事故中，貨車與小客車是一次非接觸而造成的事故，但由于貨車駕駛員的過錯，在這起事故中負(fù)事故的全部責(zé)任。事后，交警對貨車駕駛員進(jìn)行了安全宣教并作出了相應(yīng)的處罰。

高速交警提醒

杭州公安交管高速交警就此鄭重提醒廣大駕駛?cè)耍?/p>

1. 變道須謹(jǐn)慎，觀察要周全：尤其是貨車等大型車輛，變道前務(wù)必通過后視鏡、側(cè)視鏡多次觀察，確認(rèn)目標(biāo)車道后方及側(cè)方有足夠長的安全距離，并提前開啟轉(zhuǎn)向燈示意，方可平穩(wěn)變道。牢記“盲區(qū)致命”，切不可盲目并線。

2. 分心一瞬間，危險即降臨：駕駛時任何分心行為，如使用手機(jī)、設(shè)置導(dǎo)航、與乘客過度交談等，都可能導(dǎo)致觀察疏漏、反應(yīng)延遲，釀成無法挽回的后果。全程保持注意力高度集中，是安全行車的第一道防線。

3. 善用科技，預(yù)知風(fēng)險：建議駕駛?cè)顺鲂星盎蛐旭傊校崆伴_啟導(dǎo)航APP，使用如“杭州高速安全精靈”等本地化安全預(yù)警服務(wù)，及時獲取路段事故、擁堵、施工等信息，提前做好行車規(guī)劃，規(guī)避風(fēng)險。

4. 事故處置“九字訣”：車靠邊、人撤離、即報警：這是保命的黃金法則！一旦車輛發(fā)生故障或事故，在確保安全的前提下，迅速將車移至應(yīng)急車道或硬路肩；車上所有人員立即撤離至護(hù)欄外等安全地帶；并第一時間撥打12122報警。切勿在現(xiàn)場停留、爭論，將自己置于二次事故的危險境地。

5. 安全帶=生命帶：本次事故中，小客車駕駛員李女士正是由于規(guī)范系好了安全帶，才能在劇烈碰撞中有效保護(hù)自己，僅受輕微傷。這再次證明，安全帶是事故中最重要的保命裝置，前排后排都要系，全程都要系。