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      當百年光電巨頭按下“中國引擎”鍵

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      “過去我們是‘在中國,為中國’,現在正邁向‘在中國,為全球’。”2025艾邁斯歐司朗探索者大會近期在深圳舉辦,艾邁斯歐司朗副總裁、大中華區及亞太區業務負責人石建國在大會主旨演講中指出。

      值得一提的是,本次探索者大會以“中國引擎”為主題,全面展示其在“光+傳感”融合技術上的最新突破,并釋放出一個清晰信號——中國市場已從應用創新高地,躍升為全球技術演進的核心驅動力。

      艾邁斯歐司朗汽車照明亞太區高級市場總監金宇清在接受芯師爺等媒體采訪時表示,從AI行業到全球經濟,“中國引擎”已成為一個得到廣泛認可的詞匯。具體到汽車產業,中國汽車年產量已連續多年位居全球第一。對于ams OSRAM的車用LED產品線而言,“中國引擎”無疑已成為我們最重要的業務組成部分。因此,“我們將更加深入地扎根中國、投入中國,以中國客戶的需求為出發點,開發出真正適合中國汽車市場的產品,并以此反哺全球汽車應用。”

      “在中國,艾邁斯歐司朗擁有逾3000名員工,并在無錫設有工廠和研發中心,確保及時有效的本地及全球供應。”艾邁斯歐司朗執行副總裁、汽車與照明事業部負責Dr. Joerg Strauss在演講中指出。


      攜手零跑,探索“技術平權”

      隨著智能化與電氣化的推進,越來越多創新的汽車功能應用出現,包括L2+級別的智駕輔助系統、沉浸式氛圍燈、健康監測、端側AI Agent、智能調節座椅、AR HUD等等,這些功能包括原本汽車便具備的交通工具屬性,讓“買車”正在變成“買平臺”,不斷豐富駕乘者的體驗感。

      除了智駕輔助系統外,對駕駛者而言,AR HUD功能非常重要,通過“把信息變成道路的一部分”,不僅提升了新能源車的安全性,還讓導航、能耗管理、自動駕駛狀態等高頻功能擁有了更自然、沉浸的交互體驗,成為智能化差異競爭的關鍵配置。往常該項功能在30萬元以上的高端車型比較常見,如何讓其能夠在更大眾的車型上搭載,需要技術創新和產業鏈的諸多努力。


      在本次探索者大會上,零跑汽車方面表示,全新的零跑C11首次將DLP AR-HUD納入配置,為該技術的普惠進程按下“加速鍵”。該項功能搭載了艾邁斯歐司朗高性能OSTAR? Projection系列RGB LED光源,可提供高亮度RGB光源輸出,助力實現16000nit峰值亮度。即使在烈日下或佩戴偏光鏡時,畫面依然清晰銳利,色彩保真度能保持在95%以上。而且該技術方案尺寸小巧,可根據車企需求靈活調整投影尺寸、視場角(FOV)與虛擬圖像距離(VID),助力全新C11實現60 英寸的超大顯示區域,導航路線、車速、盲區影像等信息直接投射在前方視野中。

      “全新零跑C11自上市以來廣受消費者好評,尤其是我們的60英寸AR-HUD,真正實現了‘體驗做加法’。踐行切實落地‘滿配升級,加量不加價’的技術普惠理念承諾。”零跑汽車副總裁舒春成表示。

      零跑汽車是我國頭部造車新勢力,其11月份銷量超過7萬輛,力壓蔚小理和小米汽車。2026款零跑C11上市3個月以來,已累計銷售超3萬輛。值得一提的是,此前艾邁斯歐司朗與車企的合作更加集中于車燈、激光雷達、智能氛圍燈等領域,本次與零跑汽車在AR-HUD方面的合作將為其業務擴展更多可能性,證明其在亮度、色彩和可靠性上能滿足智能汽車對沉浸式視覺交互的嚴苛需求。

      艾邁斯歐司朗副總裁、大中華區及亞太區業務負責人石建國表示,“我們非常榮幸能與零跑汽車深度合作,共同為國內智能座艙技術普惠貢獻力量。艾邁斯歐司朗憑借穩定可靠的汽車投影產品,為雙方聯合打造高性價比AR-HUD解決方案提供了技術支持,讓高端智駕技術不再局限于豪華車型,為AR-HUD向更廣闊的中高端市場滲透奠定里程碑式基礎。”

      值得一提的是,在傳統汽車時代,汽車功能的創新主要由BBA或者海外Tier 1巨頭們提出,而在新能源汽車時代,許多新場景與應用由中國市場率先提出。

      談及兩個不同時代不同地域主導場景功能創新的差異,金宇清告訴芯師爺,“中國客戶與國外客戶最大的差異在于對新產品周期的要求極短。中國一款新能源車的研發可能只需一年半,而 BBA 則需要三至五年。以往我們車用 LED 的平均研發周期約為兩年,這顯然無法滿足中國客戶的需求。因此,我們現在的目標是對車用 LED 產品,要在一年內完成包括認證在內的全過程。例如,產品要上車必須通過4000小時的可靠性認證,折算下來約需7個月。我們目前正致力于將整個周期控制在一年的目標內。”

      基于汽車市場創新中心的轉移,艾邁斯歐司朗也做了諸多動作,如本次主題為“中國引擎”探索者大會的舉辦,又比如其在無錫工廠建立了研發團隊,產品事業部也已在中國落地。


      持續深耕核心技術,AI賦能感知革命

      除了在汽車方面的拓展之外,艾邁斯歐司朗在其他業務方面也有著持續發力。

      艾邁斯歐司朗的管理團隊在大會演講中提到,希望未來CMOS、傳感器與ASIC(CSA)事業部在中國的營收能夠實現翻倍,對于如何完成這一目標,艾邁斯歐司朗CMOS、傳感器與ASIC(CSA)事業部的市場總監Julia Stuebinger在接受芯師爺采訪時表示,“會持續對一些高增長的細分領域來進行投資,這就包括AR、VR、消費領域、機器人、自動化,比如和老年化相關的醫療產業,現在人都希望有更高的生活品質和更好的生活空間。所以我們會持續對這些高增長的細分市場進行投資,從而獲得雙倍增長。”


      AI是當下最為熱門的話題,如何通過AI技術提升工作效率是各行各業比較關心的話題。對此Julia Stuebinger表示,傳感器技術正經歷從“信號采集”到“智能決策”的范式轉移。傳統傳感器關注如何獲取更精準的原始數據,而AI+傳感器則聚焦于數據解讀與輔助決策。她也明確指出,公司的傳感器主要面對行業三大發展趨勢去做,即自動化和機器人、醫療健康領域、AI驅使的所有終端市場。

      值得一提的是,CMOS、傳感器和 ASIC(CSA)事業部是艾邁斯歐司朗核心業務板塊之一。CSA的技術賦予機器視覺感知的能力,賦能安全出行,增強的視覺效果,更智能的自動化以及突破性的診斷。2025 年,中國市場約占 CSA 事業部全球營收的 40%。據悉,艾邁斯歐司朗CSA 事業部于今年 11 月在上海成立 IC 設計中心。這是繼 2024 年成立中國發展中心之后,該事業部在華布局的又一重要舉措。

      在關于工業與激光的主題演講中,艾邁斯歐司朗可視化及傳感產品市場高級總監Martin Wittmann重點介紹了ams OSRAM在藍光激光與IR:6紅外芯片上的技術優勢。其高功率藍激光二極管憑借TO90封裝與卓越熱管理能力,已廣泛應用于新材料加工(如銅焊接)與3D打印領域;而新一代IR:6芯片則以更高靈敏度與集成度,賦能面部識別、手勢交互及節能控制系統,真正實現“讓不可見光變為可靠視覺信息”。

      艾邁斯歐司朗執行副總裁、汽車與照明事業部負責人Dr. Joerg Strauss在演講中表示,當前全球產業面臨變革加速與不確定性上升的雙重挑戰,唯有以核心能力構建競爭壁壘,才能實現可持續發展。憑借在技術創新、成本控制、供應鏈管理及知識產權布局等領域構建的綜合核心實力,艾邁斯歐司朗持續鞏固其在光學與傳感領域的全球領導地位,成為全球客戶最值得信賴的戰略合作伙伴。

      結語

      憑借百年的光學積淀與激進的本地化戰略,艾邁斯歐司朗正將其命運與中國這一全球最活躍的創新市場緊密綁定。

      “中國引擎”不再是一個比喻,而是一個正在高速運轉的現實:它吸收中國市場的澎湃需求與場景創意,通過全球領先的“光+傳感”技術平臺進行轉化與升華,最終驅動全球產業的智能化進程。當一家百年巨頭選擇將創新方向盤交予中國客戶手中時,我們看到的不僅是一家公司的轉型,更是一個時代創新邏輯的深刻改寫。

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