上汽大眾11月終端銷量8.68萬輛 全能源形式布局將快速鋪開

11月,上汽大眾終端銷售8.68萬輛,1-11月累計銷量超96萬輛。

在年末壓軸的2025廣州車展上,上汽大眾帶來多款全新一代智能化產品。大眾品牌ID. ERA新能源產品序列開啟、Pro家族混動新成員帕薩特（參數丨圖片） ePro亮相,AUDI E SUV概念車全球首發、奧迪 E5 Sportback欽定性能quattro型上市等重磅動作,宣告上汽大眾全能源形式布局將快速鋪開,在煥新蛻變中擁抱“第二曲線”。

全面煥新,開啟發展“第二曲線”

臨近年底“收官”,多地以舊換新和報廢更新補貼政策收緊,車市消費出現觀望心態,年底翹尾效應減弱。上汽大眾保持韌性,繼11月17日朗逸 Pro上市后,又在本屆廣州車展上掀起“新車潮”,為純電、混動、增程用戶帶來一系列智能化新品,打開“全能源形式”新局面。

大眾品牌宣布全新的新能源產品序列定名為ID. ERA,多款車型將于2026年起投放市場。首發產品將是大眾的首款9系車型,將以“德系滿級旗艦SUV”的定位在明年上半年率先登場,讓ID. ERA概念車上的多項前瞻科技變為現實,提供合資增程新選擇。

Pro家族第一款PHEV帕薩特 ePro也已亮相,將于明年進入市場。新車采用了全新的智能混動系統,將與朗逸 Pro、途昂 Pro、帕薩特 Pro、途觀L Pro共同實現家轎、SUV及燃油、PHEV細分市場的全場景產品覆蓋。

在電動化與智能化領域,上汽奧迪同樣展現出堅定決心與前瞻視野。奧迪 E5 Sportback以22.59萬的起步價進入22萬級區間,上市2個月以來市場反饋積極,收獲了用戶“始于顏值,喜于智能,久于駕控”的高度評價。廣州車展上推出的欽定性能quattro型既有三大核心配置升級,又有27.99萬元的限時臻享價和豐富權益,極具誠意和吸引力。

近日,AUDI正式公布其第二款車型奧迪 E7X的外觀設計,預計在2026年上半年上市。隨著奧迪E7X的問世,上汽奧迪將吹響進軍豪華純電SUV細分市場的號角,進一步豐富品牌家族化矩陣。

保持熱銷,鞏固燃油領域優勢

上汽大眾在迅速推進技術路線與品牌形象煥新的同時,不忘基盤優勢,確保各大燃油車系延續熱銷。比如,帕薩特家族11月終端銷量超2萬輛,今年累計終端銷量已超20萬輛。備受650萬家庭信賴的“國民家轎”朗逸家族,在新成員朗逸 Pro“大升級、大舒適、大智慧”的助力下,11月終端銷量超1.9萬輛,途觀家族也穩穩實現了單月終端銷量超1.8萬輛的“成績單”。值得一提的是,目前在售的Pro家族產品,包括朗逸Pro、帕薩特Pro、途觀L Pro、途昂Pro,已合力達成本年度累計銷量10萬輛的里程碑,助力品牌向新、向上。

上汽奧迪在豪華市場的成績也可圈可點,11 月終端銷量達5,500輛,較去年同期增長57.1%。全新上汽奧迪 A5L Sportback旗艦型和旗艦智曜型也于近期開啟交付,有望拉動銷量向上。

以廣州車展為煥新契機,上汽大眾正在刷新市場對合資轉型速度與力度的認知。隨著2026年7款全新新能源車型的陸續投放,上汽大眾將展開更出眾的新版圖,為消費者的高品質出行助力。