長安民生物流助力國家戰略通道建設，讓汽車產業揚帆出海

文 / 現代物流報記者 馬敬澤

承運的1200余輛長安汽車通過“長發隆”滾裝船，發往沙特達曼港、阿聯酋杰貝阿里港；采用“渝車出海·江海聯運”滾裝運輸全程智慧監管新模式的外貿商品車，順利啟航墨西哥……今年以來，重慶長安民生物流股份有限公司（下稱：長安民生物流）在汽車出海領域亮點頻現。

在近日召開的“2025汽車物流行業年會”上，長安民生物流提議并聯合中國汽車物流行業多家領軍企業，共同發起了“同行天下”聯合倡議，呼吁企業服務國家戰略，聚焦汽車出海，共建命運共同體。

“渝車出海”是重慶市順應西部陸海新通道等國家戰略，加快建設世界級汽車產業集群的重要規劃。長安民生物流如何順應趨勢，助力我國汽車產業揚帆出海？《現代物流報》專訪了長安民生物流副總經理廖雁南。

助力戰略通道建設

作為連通“一帶一路”的陸海聯動紐帶，西部陸海新通道銜接中歐班列與長江經濟帶，對推動構建“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的開放格局，使西部地區從開放末梢躍升為前沿陣地，助力國內國際雙循環注入持久動能。

西部陸海新通道也為“渝車出海”提供戰略牽引，其中，長安民生物流緊扣“一帶一路”與“渝車出海”戰略，在提升服務能力、創新整車運輸方案等方面進行廣泛實踐，為提升通道物流效率、賦能相關產業發展做出貢獻。

北部灣港是西部陸海新通道的核心樞紐和出海口，欽州港作為其三大港區之一，雖是離重慶最近的出海口，卻在過去沒有大批量運送過汽車整車，也沒有停靠過滾裝船。在欽州港7萬噸級汽車滾裝泊位于今年7月建成后，長安民生物流成為第一個“吃螃蟹”的企業，將1200余輛長安汽車運往中東口岸。

廖雁南介紹，長安民生物流在運輸該批車輛過程中采用了“JSQ+海運滾裝”的鐵海聯運模式，先從重慶借助鐵路JSQ車將汽車整車運送到廣西欽州港，再通過滾裝船發運。“這條路線的打通，能夠助力西南地區汽車出口的時效提升 8%~15%，成本降低 3%~5%。”

（長安民生物流副總經理廖雁南（左）接受《現代物流報》采訪）

“布局關鍵節點”是長安民生物流助力西部陸海新通道建設的重點之一。在打造多式聯運路線的過程中，該公司注重鏈接霍爾果斯、磨憨、欽州港等通道沿線節點，以點帶線、由點及面，提升全鏈條時效。

服務體系的構建同樣是長安民生物流的發力點。廖雁南指出，長安民生物流作為AEO高級認證資質企業，組建了為客戶提供陸海新通道沿線國家“一站式”報關清關服務的專業團隊，解決客戶“單證不通”的痛點。

同時，公司也主動整合川渝地區及通道沿線的汽車、電子、裝備制造等支柱產業的出海物流需求。通過開通定制化班車班列、布局海外倉和分支機構等集約化、規模化方式，為客戶定制供應鏈一體化解決方案，提升全鏈條時效和客戶體驗。

“針對西部陸海新通道和‘一帶一路’，我們積極參與建設和運營，充當優質貨源的‘組織者’、創新模式的‘探索者’及智慧供應鏈的‘賦能者’，持續落實國家戰略。”廖雁南說。

數智驅動出海運輸效率躍升

成為一流智慧物流平臺服務商是長安民生物流的主要目標之一。

廖雁南指出，長安民生物流始終秉持“無科技不投入，無創新不項目”理念，錨定“數字化、智能化、綠色化”戰略方向。在構建“運包倉配”一體化服務體系過程中，長安民生物流以數智化“一號工程”引領從訂單計劃到國內運輸，再到口岸發運、國際物流及海外分撥等全鏈條和環節向“數據驅動”轉型。

其中，在數字化方面，該公司以自研OMS、TMS等“美”系列系統，覆蓋業務核心場景，貫通全流程信息；在智能化方面，公司以AGV、無人叉車等“賽系列”智能裝備規模化應用，實現作業效率提升50%~70%、人力節省30%，綠色化上網聯化包裝可視化覆蓋率90%、丟失率低于3%。

通過智慧物流信息系統，長安民生物流能夠實現全鏈條可視化。以整車運輸為例，公司可從客戶訂單下達、生產計劃跟蹤、綜合運力匹配等方面進行實時跟蹤調整和匹配；在汽車零部件領域，公司從海外工廠生產計劃、零部件庫存到國內零部件供應商生產供應、包裝生產、國際干線及海外分撥等環節已實現業務在線率98%。

“借助數智化手段，我們能夠實現全鏈條資源的實時調控分配，協同調度每個環節，全面提升供應鏈響應效率與透明度，構建出海全鏈路數字化閉環，筑牢汽車出海運輸效率及交付品質保障。”廖雁南說。

持續打造差異化優勢

多年來，長安民生物流積極整合頭部伙伴運力資源，布局東南亞、中東、歐亞等全球服務網絡。目前，公司已累計發運整車超60萬臺，覆蓋60余個國家地區，以全鏈條供應鏈體系銜接“重慶制造”與“全球交付”，為汽車產業出海筑牢物流支撐。

同時，公司也以“新央企、新長安、新作為”為使命，融入重慶市發展戰略，協同打造“一園兩體系”，助力內陸開放綜合樞紐的建設和運營，推進“從服務一家企業到服務一個產業，從國內網絡到國際通道，從傳統物流到智慧生態”的轉型升級。

面向“十五五”，長安民生物流也在多領域提出更高目標。

廖雁南表示，長安民生物流作為中國長安集團旗下唯一的物流板塊，既要服務長安汽車成為世界一流，又要充分參與全國乃至全球物流市場競爭。因此，公司將在“十五五”時期大力實施“賽美”（CMAL）創領行動，堅定“成為制造業智慧物流全球卓越伙伴”的愿景。

具體而言，長安民生物流將依托自身具備的一體化、數智化和精益化3大核心競爭力，由輕資產向適度持有資產投入躍變，由汽車物流向制造業物流躍遷，由傳統物流向“智慧物流”躍升，由國內物流向國際物流躍進。

同時，公司還將堅持打造差異化可持續的競爭優勢，實施國際布局、All in AI以及生態協同等五大戰略行動，聚焦制造業智慧物流的主賽道，做到國內合同物流前十。

“未來，我們將始終立足重慶、服務全國、面向全球，主動對接國家現代物流體系戰略布局，不斷提升供應鏈韌性與協同效率，精準服務重慶‘33618’現代制造業集群體系建設，切實扛起物流企業在推動區域經濟高質量發展和現代化產業體系建設中的責任擔當。”