增程純電雙動力+激光雷達(dá)，東風(fēng)日產(chǎn)N8X進(jìn)軍中大型SUV市場

參考東風(fēng)日產(chǎn)N6、N7的定價(jià)，N8X預(yù)計(jì)也會給出一個讓廣大用戶難以抗拒的售價(jià)。

在基于全新天演架構(gòu)連續(xù)推出N7、N6兩款新能源轎車之后，東風(fēng)日產(chǎn)的新能源產(chǎn)品矩陣擴(kuò)充步伐絲毫沒有停歇。

日前，東風(fēng)日產(chǎn)N8X對外進(jìn)行了申報(bào)公示，這將是東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款基于天演架構(gòu)的中大型新能源SUV，其將同步推出增程和純電版車型。從N8X的命名不難看出，這款新車也將暫時(shí)成為東風(fēng)日產(chǎn)旗下“N”字輩新能源車系的旗艦產(chǎn)品。

外觀方面，東風(fēng)日產(chǎn)N8X將繼續(xù)采用最新版的V-Motion家族前臉設(shè)計(jì)?！癗”系列家族標(biāo)志性的風(fēng)翼頭燈+“星環(huán)”貫穿LED日行燈+封閉式中網(wǎng)讓N8X顯得新潮、大氣且動感。根據(jù)配置版型的差異，東風(fēng)日產(chǎn)N8X的前臉造型和尾燈內(nèi)燈組配置也稍有不同。

具體細(xì)節(jié)上，N8X高配車型的封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)有點(diǎn)陣式的隱藏LED燈幕，且前風(fēng)擋頂端搭載激光雷達(dá)，并擁有雙色車身以及多款多輻運(yùn)動輪圈等配置。N8X低配車型的封閉式中網(wǎng)為“白板”造型。

內(nèi)飾部分，N8X的座艙預(yù)計(jì)同樣延續(xù)居家風(fēng)格的簡約設(shè)計(jì)布局，將全系標(biāo)配全液晶儀表屏+懸浮式中控大屏，車機(jī)系統(tǒng)為全新NISSAN OS，智能座艙芯片采用高通驍龍8155芯片（中、低配）和8295P芯片（頂配）。除此之外，新車預(yù)計(jì)還配備有：AI零壓云毯座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、50W前排風(fēng)冷無線手機(jī)充電槽、智能冷暖冰箱、頭枕音響等提升駕乘車輛舒適性與便利性的配置。

輔助駕駛系統(tǒng)，東風(fēng)日產(chǎn)N8X預(yù)計(jì)全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)。中配車型搭載雙目前方感知攝像頭+Momenta一段式端到端算法可實(shí)現(xiàn)：城市記憶領(lǐng)航輔助NOA、高速領(lǐng)航輔助NOA以及自動泊車輔助等進(jìn)階輔助駕駛功能。搭載激光雷達(dá)的頂配版車型也會采用Momenta大模型，感知硬件識別精度更高，進(jìn)階輔助功能更豐富。

尺寸方面，根據(jù)申報(bào)信息，東風(fēng)日產(chǎn)N8X的車身三圍分別為：4870/1920/1680mm，軸距2917mm，全系采用五座布局，定位中大型新能源SUV。結(jié)合N8X的尺寸數(shù)據(jù)以及東風(fēng)日產(chǎn)對于N7、N6的車內(nèi)空間優(yōu)化表現(xiàn)，N8X預(yù)計(jì)會擁有相當(dāng)高的“得房率”，這將使得其能為用戶提供寬敞的乘坐空間，以及適用多種場景的變化空間。

動力部分，東風(fēng)日產(chǎn)N8X增程版將搭載一具型號為NR15T的1.5T混動專用發(fā)動機(jī)作為“增程器”，最大功率輸出109kW，驅(qū)動電機(jī)峰值功率195kW，搭載磷酸鐵鋰電池。N8X純電版將采用單電機(jī)前輪驅(qū)動+磷酸鐵鋰電池，并分別有：最大功率輸出215kW、最大功率250kW兩種動力標(biāo)定。輪胎方面，東風(fēng)日產(chǎn)N8X將分別提供235/55R18、235/55R19、235/50R20三種規(guī)格的輪胎配置。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方消息，N8X將采用800V高壓平臺+5C超充技術(shù)以確保提升充電效率，消除充電續(xù)航焦慮。另外，新車的還將采用寧德時(shí)代云盾電池，并按照日產(chǎn)全球標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封裝，可實(shí)現(xiàn)-30℃-60℃全溫域覆蓋，以確保車輛動力電池的安全與可靠。

點(diǎn)評：東風(fēng)日產(chǎn)N8X將瞄準(zhǔn)中國車市目前最火爆的增程式大五座中大型SUV市場。參考東風(fēng)日產(chǎn)N6、N7的定價(jià)，N8X預(yù)計(jì)也會給出一個讓廣大用戶難以抗拒的售價(jià)。其將繼續(xù)通過超高的性價(jià)比與價(jià)值體驗(yàn)，以實(shí)現(xiàn)合資車企在國內(nèi)新能源市場上的“大反擊”。