遼寧
現如今鄭州地鐵修到了許昌，成都地鐵修到了資陽，杭州地鐵修到了紹興。從圖上看太原地鐵1號線終點武宿機場到晉中市區近在咫尺，因此大家很好奇未來太原地鐵能否延伸到晉中呢？經過深思熟慮我認為這并不是件容易的事情，接下來請聽我慢慢道來。
首先是因為太原目前的地鐵布局還有很多需要提高的地方，因此想要指望太原地鐵延伸到晉中短期內并不是件容易的事情。鄭州、成都、杭州能把地鐵修到外地，是因為這些城市自身的地鐵布局已經很完善了。
相比之下太原目前只有地鐵1號線與2號線，大家盼望已久的3號線還沒有正式獲得批復，汾河西岸人流量最為密集的和平北路與和平南路也沒有地鐵配套。在這種情況下即便晉中市區到太原市區距離很近，可是想要實現地鐵夢并不是件容易的事情。
其次是因為太原到晉中之間的鐵路與公交配套很完善，因此對于地鐵并沒有那么急迫，這樣的話即便晉中短期內很難擁有地鐵。從鐵路運行圖看太原到晉中的高鐵與綠皮車票價都是9元錢，乘坐太原901路公交到晉中全程票價只有3元。可以說目前僅憑鐵路客運與公交客運就能滿足這兩座城市之間的交通出行，見此情景不禁感慨短期內晉中是很難實現地鐵夢。
最重要的是晉中想要實現地鐵夢僅靠距離近是不夠用的，還需要滿足修建地鐵的基本門檻才行。從太原地鐵的遠期規劃看未來確實是打算將地鐵1號線與3號線延伸到晉中，但是前提條件是晉中的市區人口數量與地方經濟實力要滿足修建地鐵的基本要求才能考慮修建地鐵。
現如今晉中全市人口數量只有337萬，下面還有8個縣與1個縣級市，真正的市區人口數量并不多，早晚高峰也不會出現明顯的交通擁堵，因此地鐵并不是必需的交通工具。見此情景不禁感慨即便晉中到太原距離很近，可是想要擁有地鐵并不是件容易的事情。
長遠來看地鐵還是更適合人口數量多、市區面積大、人口流動性強、產業基礎扎實的城市。對于晉中這樣的小城市來說現在考慮修建地鐵還是太超前了，仔細想想正是這個道理。
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