香港大埔宏福苑的慘劇撕開了超高層住宅的尷尬。
當(dāng)這類超高層步入老化周期,象征著“現(xiàn)代化居住”的超高層正在變成維護(hù)成本高、想搬搬不走、想賣又賣不掉的“城市沉船”。
高層住宅就是未來的貧民窟?30層以上的超高建筑未來將何去何從?
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居住解藥?
上世紀(jì)90年代,中國的城鎮(zhèn)化浪潮剛起步,解決住房成了最迫切的民生需求。
彼時,香港的“高層公屋模式”已成熟,而內(nèi)地照搬起了這套“標(biāo)準(zhǔn)答案”。
但要知道,香港開發(fā)超高層是迫不得已。
香港地形復(fù)雜,山地占比高達(dá)68%,整個城市住宅用地滿打滿算只有6.9%
為了擠下數(shù)百萬港人,政府只能“向上要空間”。
公屋起步就是18層,30層以上的建筑更是隨處可見。
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這種“高密度多樓層”的開發(fā)模式被土地資源緊張的內(nèi)地一線城市直接引入。
畢竟,一棟30層住宅能住近百戶家庭,其居住容量是普通板式多層住宅的數(shù)倍,超高層不僅能安置更多人口,對開發(fā)商來說,賬面上也好看。
誰都清楚,超高層是“利潤利器”,相同一塊地,建30層住宅不僅能把地價成本攤薄,還能賣出更多房子,里外里的利潤就翻了倍。
于是,從一線城市郊區(qū)到三四線城市市中心,超高層如“雨后春筍”一般冒出來。
回想那個時代,誰不想離開老舊的公房,住進(jìn)帶著電梯的超高層呢?
殊不知,超高層只是那個時代解決“有房住”的權(quán)宜之計。
二十年后,昨日之”蜜糖”成了今日之“砒霜”。?
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?現(xiàn)實反轉(zhuǎn)
如今再看那些超高層小區(qū)居民,當(dāng)初入住時的歡天喜地早已變成今日的憂心忡忡。
尤其是超過30層的老公寓,無法擺脫的“四大硬傷”讓老業(yè)主欲哭無淚。?
仔細(xì)觀察不難發(fā)現(xiàn),超高層住宅大多在兩個地方扎堆,要么是一線城市的遠(yuǎn)郊區(qū),要么是三四線城市的核心區(qū)。
這兩類房子各有各的問題。遠(yuǎn)離城中心的超高層,周邊還沒開發(fā),住在這,上個學(xué)、買個菜都是問題。
而核心區(qū)的超高層也沒好到哪去,比如樓間距近、影響采光、沒有隱私,周邊新舊街區(qū)并存,沒啥居住品質(zhì)可言。
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這種地段與配套的致命錯位,讓住在這里的人苦不堪言。
很多人一點也不羨慕住在高層的人,他們普遍認(rèn)為那是剛需族、安置戶才住的地方。
想想看,30層的樓里擠著兩三百戶居民,早高峰等電梯就是場噩夢,加上樓道堆滿雜物,消防通道被占。
全小區(qū)數(shù)千人共用一小塊運動場地,根本談不上舒適,只能勉強(qiáng)活著。
有人感嘆,這哪是什么現(xiàn)代化小區(qū),分明是個巨大的垂直棚戶區(qū)。?
更讓人揪心的還在后面。
高層的設(shè)備老化問題就像顆“定時炸彈”一樣,讓人心里不踏實。
正常一部電梯的壽命最多只有20年,消防系統(tǒng)、二次供水設(shè)備的使用年限比電梯還短。
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可許多超高層小區(qū),這些設(shè)備早就該退休了,只是由于更換成本太高,只能“帶病工作”。
要說高層建筑最致命的問題不是別的,而是根本“修不起”。
以香港宏福苑為例,為了這次大修,業(yè)主們足足湊了3億港元。
這事要是擱內(nèi)地,能實現(xiàn)的可能性更低,最后只能落得個“沒有下文”的結(jié)局。
看看吧,這就是超高層住宅的通病,電梯壞了沒人修,設(shè)備老舊無人換。
這樣的房子你還賣不掉、搬不走,只能跟這艘沒人管的“棄船”干耗,一點辦法都沒有。
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未來預(yù)判
超高層住宅境地尷尬,不僅“修不起、賣不掉”還“住得險”。
有人說,以后人口越來越少,這些建筑的未來到底在哪呢?
這是個好問題。
超高層的老化問題不是中國獨有,發(fā)達(dá)國家早已走過這條路。
以美國芝加哥的卡布里尼格林項目為例,這里光30層以上的高樓就有28棟。
隨著時間的推移,這些建筑陷入窘境,如電梯停運、垃圾如山、犯罪率飆升,與“貧民窟”別無二致。
后來,它被徹底夷為了平地。
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難道這就是超高層建筑的最終命運嗎?也不盡然。
結(jié)合中國國情,內(nèi)地超高層建筑未來可能有三條路可走,一是“改造續(xù)命”。
這僅限于核心地段的優(yōu)質(zhì)項目,這類房子有地段優(yōu)勢,被保留的可能性更大,但維護(hù)成本肯定會很高,這筆賬還沒人敢細(xì)算。
那么郊區(qū)的超高層呢?出售是很難的,只能吸引低收入人群入住了。
而那些本身就有硬傷的老舊高層,比如樓齡超30年、安全隱患突出的,也許會由政府牽頭拆除重建。
但這要征求全體居民意見,只有達(dá)到70%以上的通過率才會實行?。
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如果你也住在30層以上,現(xiàn)在最該做的,不是糾結(jié)房價漲跌,而是看看小區(qū)的電梯年檢記錄、消防設(shè)施是否完好、維修基金是否充足。
畢竟,當(dāng)“都市沉船”開始漏水,沒人能置身事外。?
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