臺海軍承認“海鯤”號潛艇測試進度落后，對臺船每日罰19萬新臺幣，島內網民諷“不痛不癢”

來源：環球網

【環球網報道】據臺灣聯合新聞網、中時新聞網12月10日報道，臺自制潛艇“海鯤”號執行5次海上測試后，正在臺“國際造船股份有限公司”（簡稱臺船，負責“海鯤”號潛艇建造工作）船塢進行潛航測試前的整備調校。臺“海軍司令部參謀長”邱俊榮承認，“海鯤”號的測試進度落后2個月以上，臺海軍已經開始對臺船按日計罰，每日19萬元（新臺幣，下同，1元新臺幣約合0.23元人民幣）。對此，有島內網民表示，每日利息都超過19萬了，根本不痛不癢。

報道稱，“海鯤”號潛艇執行5次海上測試后，于本月5日進入臺船船塢，實施載臺裝備等檢查。邱俊榮稱，“海鯤”號潛艇入塢重點在潛航前的所有裝備的整備，海軍將會協助并督導臺船進行相關裝備的調校，經確認達到潛航安全條件，并且經過安全評估之后，才會安排后續的潛航測試。

“海鯤”號潛艇原定11月底交付臺海軍，現已無法實現并啟動罰款，根據合約，臺海軍1天要罰臺船19萬，直至今日已累計190萬。媒體關注罰款的執行狀況，并質疑上限是建造款的20%，每天計罰19萬元，要罰57年才罰得完。邱俊榮說，目前“海鯤”號潛艇測試的確有2個月以上落后，“相信可能不會如你所提到的時間（57年）會拖到那么久”。

邱俊榮的說法隨即引起一些島內網民批評，有人在臺媒評論區留言稱，“給幾百億經費....每天只罰19萬，真好賺。”“每日利息都超過19萬了，（罰款）根本不痛不癢。”“罰個10年還是賺大錢的生意。”

還有人說，“罰臺船，再以納稅錢來補，這又是罰到誰了？”“未來若不能使用，怎么收場就難說了，還是蒙混驗收，大家來分錢。”

事實上，蔡英文時期提出的所謂“防務自主”政策，本身充滿了爭議。盡管臺灣當局耗費巨資，但相關自制武器性能大都無法達標，甚至故障百出。有關“海鯤”號潛艇，臺灣民眾黨立法機構黨團總召集人黃國昌批評稱，該潛艇原定在今年9月完成海測、11月交艦，結果今年5次海試至今都是浮航，前3次甚至滲水都找不到問題源頭。更諷刺的是，如今“海鯤”號陷入困境時，當初極力鼓吹建造該潛艇的臺灣海軍將領和“臺船”負責人早已離職，只留下“難以收場的爛攤子”。

商務部今年7月9日發布公告，宣布將蓄意配合“臺獨”分裂勢力“以武謀獨”的漢翔航空工業股份有限公司、中山科學研究院、國際造船股份有限公司等8家臺灣地區實體列入出口管制管控名單，禁止對其出口兩用物項。任何出口經營者不得違反上述規定。中國社會科學院臺灣研究所涉外關系研究室副主任陳桂清曾表示，這是對賴清德當局“以武謀獨”行徑的嚴正警告，也是對參與配合賴清德當局“以武謀獨”行為這些臺灣地區實體的嚴正警告，目的非常清晰，就是要打擊賴清德當局“以武謀獨”“倚外謀獨”的囂張氣焰，捍衛國家主權和領土的完整，維護臺海地區的和平穩定。