廣州發布車網互動實踐白皮書，超大城市能源轉型交出“雙碳答卷”

一場超酷的“綠色峰會”

剛在南沙落幕

“綠色灣區 智匯未來”不是口號??

12月9日至10日，以“綠色灣區 智匯未來”為主題的2025明珠灣氣候投融資大會在廣州南沙舉行。大會由新華通訊社指導，新華社品牌工作辦公室、新華通訊社廣東分社、中國經濟信息社聯合主辦，聚焦氣候投融資創新與低碳轉型實踐。

“智慧賦能——電網低碳轉型與車網互動規模化應用大會”專題論壇現場

其中最硬核的環節來了

南方電網廣東廣州供電局聯手各界

開了場“電網低碳轉型”頭腦風暴會議

重點揭曉：電動車如何變身“移動充電寶”？

作為大會核心議程之一，12月10日，由南方電網廣東廣州供電局共同主辦的“智慧賦能——電網低碳轉型與車網互動規模化應用大會”專題論壇成功召開。論壇現場發布了《廣州市車網互動實踐與探索白皮書》，系統展示了廣州作為國家首批車網互動規?；瘧迷圏c城市的建設成果，為超大城市能源轉型提供了可復制、可推廣的“廣州方案”。

作為全國新能源汽車產業重鎮，廣州車網互動建設已形成“基礎設施全覆蓋、應用場景全落地、參與主體全協同”的發展格局。數據顯示，廣州新能源汽車保有量已超125萬輛，全市充電樁數量突破25萬臺，公共充換電站達4400座，充電運營商超400家，建成國內領先的充電基礎設施網絡。

廣州南沙環市西路多元超充站眾多車輛積極參與車網互動活動

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技術試點，廣州實現多項全國首創

今年全國首個居民V2G（車網互動）試點項目在荔灣區落地，完成“報裝-并網-計量-結算”全流程閉環，車主通過低谷充電、高峰放電可獲得每度電0.5-0.7元的峰谷電價差收益，部分車主月均收益超2000元，讓新能源車從“出行工具”變身“移動充電寶”。

2025年7月，全國首個居民V2G試點項目落地廣州

9月全國最大規模的V2G項目——廣汽埃安園區V2G示范站在廣州成功投產并網，這是由廣州供電局與廣汽集團牽頭打造的“汽車+電網”雙鏈協同V2G“城市級標桿”項目，是國家首批V2G試點項目，園區配備124臺30千瓦V2G樁，放電功率可達3.72兆瓦，這也是全國首個實現10千伏中壓并網的集中式V2G系統集成項目，為大型V2G項目提供了“模板”。

廣州供電局工作人員走進全國最大規模的V2G項目現場與用戶開展用電需求交流

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車網互動規?；瘧贸尚癸@

2025年廣州啟動全國規模最大的城市級車網互動靈活響應活動，牽頭組織138家充換電運營商，覆蓋1003座充換電站、10172個充電樁，單次車網互動需求響應可增加充電負荷4.4萬千瓦，響應電量3.1萬千瓦時，有效促進分布式光伏新能源的消納。

若按10%新能源汽車參與車網互動計算，廣州日均可調節電量達330萬千瓦時，相當于33萬戶家庭單日用電量，為電網削峰填谷提供了強大支撐。

論壇現場發布的《廣州市車網互動實踐與探索白皮書》（以下簡稱《白皮書》），是廣州基于國家首批試點城市建設經驗形成的系統性成果，為行業發展提供了“技術+市場+生態”三維指引。

白皮書核心內容涵蓋三大板塊

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技術路徑

構建“車-樁-網-云”深度融合的智能調度體系，實現動態監測與調控。

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市場機制

建立“上網電價+需求響應+電力市場”多層次收益體系，完善峰谷電價差補償機制，實現多方共贏。

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生態構建

形成“政府引導、市場驅動、技術賦能、生態協同”的發展模式，依托廣州市電力行業協會車網互動分會，聯合廣汽、小鵬、比亞迪等車企及產業鏈上下游企業，推進標準統一與協同創新。

專項補貼方面

廣州連續3年每年安排

約2000萬元支持V2G試點項目

廣州市工業和信息化局負責人

廣州將依托汽車產業基礎雄厚、新能源汽車保有量和充電設施完備的優勢，開展新能源智能有序充電、虛擬電廠、光儲充一體化等多模式創新，致力于把廣州打造成為V2G規模應用的全國標桿。

廣州車網互動的實踐探索，不僅破解了新能源汽車規?；l展與電網安全運行的矛盾，更構建了“用戶得收益、電網提效能、城市降排放”的多方共贏格局。

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對用戶而言

對用戶而言，車網互動開辟了全新收益渠道。除峰谷電價差收益外，居民用戶還可享受專項財政補貼，企業用戶如公交集團通過車隊參與V2G響應，可實現運營成本降低與額外收益增收。

廣州新能源車主趙先生通過車網互動一個月收益超過2000元

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對電網而言

海量新能源汽車化身“分布式儲能單元”，大幅提升了電網韌性與新能源消納能力。通過智能有序充電，有效解決了新能源發電波動性難題。

廣州供電局市場部負責人表示，車網互動讓電網從“被動應對”變為“主動調控”，為新型電力系統建設提供了重要支撐。

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對城市而言

車網互動為廣州打造智慧城市、發展綠色交通、實現“雙碳”目標提供了創新路徑和示范樣本。

車網互動規?；\營模式每年可帶動海量新能源車參與綠電消納，可減少大量碳排放。同時，車網互動推動充電基礎設施與智慧城市深度融合，從居民小區“家充家放”到產業園區“集中互動”，從城市核心區超充網絡到鄉村振興示范站布局，構建起全域覆蓋的智慧能源服務體系，為超大城市交通與能源協同轉型提供了范例。

在車網互動從試點探索邁向規?；瘧玫年P鍵階段，能源數據的高效流通與價值釋放成為深化能源轉型、提升車網協同效能的核心支撐。

論壇現場，廣州市電力行業協會數智能源分會順勢揭牌成立，廣州市工業和信息化局、廣州供電局、廣州南方投資集團有限公司、廣州市電力行業協會、廣州數據交易所、廣州低空經濟產業發展有限公司、南方電網數據平臺與安全（廣東）有限公司、白云電氣集團有限公司8家單位代表共同上臺完成揭牌。

論壇現場廣州市電力行業協會數智能源分會揭牌成立

數智能源分會以“系統盤活廣州能源數據資源，推動數據多方融合與廣泛應用”為宗旨，致力于打造開放的協同創新平臺，匯聚能源產業鏈上下游力量，全面釋放能源數據價值，賦能廣州新型電力系統建設、城市與產業的高質量發展。

未來，廣州供電局將借協會匯聚多方主體，共建能源數據新生態，通過“政企協”聯動實現數據驅動新型電力系統高效協同，以“數據要素×”培育經濟新動能，以多源數據融合推動統一標準、健全流通機制，打造能源數字創新策源地。

此次專題論壇的舉辦，標志著廣州車網互動建設從試點探索邁向規?；瘧眯码A段。廣州將以此次大會為契機，持續深化車網互動技術創新與模式創新，推動《白皮書》落地實施，力爭到2030年建成國際領先的車網互動示范城市，為全國超大城市能源轉型貢獻更多“廣州智慧”。

策劃：洪林 朱以順 劉超

審核：黃曉璐

簽發：徐瑩

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