廣州發(fā)布車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)踐白皮書，超大城市能源轉(zhuǎn)型交出“雙碳答卷”

一場(chǎng)超酷的“綠色峰會(huì)”

剛在南沙落幕

“綠色灣區(qū) 智匯未來(lái)”不是口號(hào)??

12月9日至10日，以“綠色灣區(qū) 智匯未來(lái)”為主題的2025明珠灣氣候投融資大會(huì)在廣州南沙舉行。大會(huì)由新華通訊社指導(dǎo)，新華社品牌工作辦公室、新華通訊社廣東分社、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合主辦，聚焦氣候投融資創(chuàng)新與低碳轉(zhuǎn)型實(shí)踐。

“智慧賦能——電網(wǎng)低碳轉(zhuǎn)型與車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用大會(huì)”專題論壇現(xiàn)場(chǎng)

其中最硬核的環(huán)節(jié)來(lái)了

南方電網(wǎng)廣東廣州供電局聯(lián)手各界

開了場(chǎng)“電網(wǎng)低碳轉(zhuǎn)型”頭腦風(fēng)暴會(huì)議

重點(diǎn)揭曉：電動(dòng)車如何變身“移動(dòng)充電寶”？

作為大會(huì)核心議程之一，12月10日，由南方電網(wǎng)廣東廣州供電局共同主辦的“智慧賦能——電網(wǎng)低碳轉(zhuǎn)型與車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用大會(huì)”專題論壇成功召開。論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了《廣州市車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)踐與探索白皮書》，系統(tǒng)展示了廣州作為國(guó)家首批車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)模化應(yīng)用試點(diǎn)城市的建設(shè)成果，為超大城市能源轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的“廣州方案”。

作為全國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)，廣州車網(wǎng)互動(dòng)建設(shè)已形成“基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋、應(yīng)用場(chǎng)景全落地、參與主體全協(xié)同”的發(fā)展格局。數(shù)據(jù)顯示，廣州新能源汽車保有量已超125萬(wàn)輛，全市充電樁數(shù)量突破25萬(wàn)臺(tái)，公共充換電站達(dá)4400座，充電運(yùn)營(yíng)商超400家，建成國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

廣州南沙環(huán)市西路多元超充站眾多車輛積極參與車網(wǎng)互動(dòng)活動(dòng)

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技術(shù)試點(diǎn)，廣州實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)

今年全國(guó)首個(gè)居民V2G（車網(wǎng)互動(dòng)）試點(diǎn)項(xiàng)目在荔灣區(qū)落地，完成“報(bào)裝-并網(wǎng)-計(jì)量-結(jié)算”全流程閉環(huán)，車主通過(guò)低谷充電、高峰放電可獲得每度電0.5-0.7元的峰谷電價(jià)差收益，部分車主月均收益超2000元，讓新能源車從“出行工具”變身“移動(dòng)充電寶”。

2025年7月，全國(guó)首個(gè)居民V2G試點(diǎn)項(xiàng)目落地廣州

9月全國(guó)最大規(guī)模的V2G項(xiàng)目——廣汽埃安園區(qū)V2G示范站在廣州成功投產(chǎn)并網(wǎng)，這是由廣州供電局與廣汽集團(tuán)牽頭打造的“汽車+電網(wǎng)”雙鏈協(xié)同V2G“城市級(jí)標(biāo)桿”項(xiàng)目，是國(guó)家首批V2G試點(diǎn)項(xiàng)目，園區(qū)配備124臺(tái)30千瓦V2G樁，放電功率可達(dá)3.72兆瓦，這也是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)10千伏中壓并網(wǎng)的集中式V2G系統(tǒng)集成項(xiàng)目，為大型V2G項(xiàng)目提供了“模板”。

廣州供電局工作人員走進(jìn)全國(guó)最大規(guī)模的V2G項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)與用戶開展用電需求交流

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車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；瘧?yīng)用成效凸顯

2025年廣州啟動(dòng)全國(guó)規(guī)模最大的城市級(jí)車網(wǎng)互動(dòng)靈活響應(yīng)活動(dòng)，牽頭組織138家充換電運(yùn)營(yíng)商，覆蓋1003座充換電站、10172個(gè)充電樁，單次車網(wǎng)互動(dòng)需求響應(yīng)可增加充電負(fù)荷4.4萬(wàn)千瓦，響應(yīng)電量3.1萬(wàn)千瓦時(shí)，有效促進(jìn)分布式光伏新能源的消納。

若按10%新能源汽車參與車網(wǎng)互動(dòng)計(jì)算，廣州日均可調(diào)節(jié)電量達(dá)330萬(wàn)千瓦時(shí)，相當(dāng)于33萬(wàn)戶家庭單日用電量，為電網(wǎng)削峰填谷提供了強(qiáng)大支撐。

論壇現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布的《廣州市車網(wǎng)互動(dòng)實(shí)踐與探索白皮書》（以下簡(jiǎn)稱《白皮書》），是廣州基于國(guó)家首批試點(diǎn)城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)形成的系統(tǒng)性成果，為行業(yè)發(fā)展提供了“技術(shù)+市場(chǎng)+生態(tài)”三維指引。

白皮書核心內(nèi)容涵蓋三大板塊

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技術(shù)路徑

構(gòu)建“車-樁-網(wǎng)-云”深度融合的智能調(diào)度體系，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與調(diào)控。

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市場(chǎng)機(jī)制

建立“上網(wǎng)電價(jià)+需求響應(yīng)+電力市場(chǎng)”多層次收益體系，完善峰谷電價(jià)差補(bǔ)償機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多方共贏。

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生態(tài)構(gòu)建

形成“政府引導(dǎo)、市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)、技術(shù)賦能、生態(tài)協(xié)同”的發(fā)展模式，依托廣州市電力行業(yè)協(xié)會(huì)車網(wǎng)互動(dòng)分會(huì)，聯(lián)合廣汽、小鵬、比亞迪等車企及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一與協(xié)同創(chuàng)新。

專項(xiàng)補(bǔ)貼方面

廣州連續(xù)3年每年安排

約2000萬(wàn)元支持V2G試點(diǎn)項(xiàng)目

廣州市工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)人

廣州將依托汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、新能源汽車保有量和充電設(shè)施完備的優(yōu)勢(shì)，開展新能源智能有序充電、虛擬電廠、光儲(chǔ)充一體化等多模式創(chuàng)新，致力于把廣州打造成為V2G規(guī)模應(yīng)用的全國(guó)標(biāo)桿。

廣州車網(wǎng)互動(dòng)的實(shí)踐探索，不僅破解了新能源汽車規(guī)模化發(fā)展與電網(wǎng)安全運(yùn)行的矛盾，更構(gòu)建了“用戶得收益、電網(wǎng)提效能、城市降排放”的多方共贏格局。

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對(duì)用戶而言

對(duì)用戶而言，車網(wǎng)互動(dòng)開辟了全新收益渠道。除峰谷電價(jià)差收益外，居民用戶還可享受專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼，企業(yè)用戶如公交集團(tuán)通過(guò)車隊(duì)參與V2G響應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)成本降低與額外收益增收。

廣州新能源車主趙先生通過(guò)車網(wǎng)互動(dòng)一個(gè)月收益超過(guò)2000元

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對(duì)電網(wǎng)而言

海量新能源汽車化身“分布式儲(chǔ)能單元”，大幅提升了電網(wǎng)韌性與新能源消納能力。通過(guò)智能有序充電，有效解決了新能源發(fā)電波動(dòng)性難題。

廣州供電局市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人表示，車網(wǎng)互動(dòng)讓電網(wǎng)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”變?yōu)椤爸鲃?dòng)調(diào)控”，為新型電力系統(tǒng)建設(shè)提供了重要支撐。

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對(duì)城市而言

車網(wǎng)互動(dòng)為廣州打造智慧城市、發(fā)展綠色交通、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了創(chuàng)新路徑和示范樣本。

車網(wǎng)互動(dòng)規(guī)?；\(yùn)營(yíng)模式每年可帶動(dòng)海量新能源車參與綠電消納，可減少大量碳排放。同時(shí)，車網(wǎng)互動(dòng)推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施與智慧城市深度融合，從居民小區(qū)“家充家放”到產(chǎn)業(yè)園區(qū)“集中互動(dòng)”，從城市核心區(qū)超充網(wǎng)絡(luò)到鄉(xiāng)村振興示范站布局，構(gòu)建起全域覆蓋的智慧能源服務(wù)體系，為超大城市交通與能源協(xié)同轉(zhuǎn)型提供了范例。

在車網(wǎng)互動(dòng)從試點(diǎn)探索邁向規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵階段，能源數(shù)據(jù)的高效流通與價(jià)值釋放成為深化能源轉(zhuǎn)型、提升車網(wǎng)協(xié)同效能的核心支撐。

論壇現(xiàn)場(chǎng)，廣州市電力行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)智能源分會(huì)順勢(shì)揭牌成立，廣州市工業(yè)和信息化局、廣州供電局、廣州南方投資集團(tuán)有限公司、廣州市電力行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州數(shù)據(jù)交易所、廣州低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司、南方電網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)與安全（廣東）有限公司、白云電氣集團(tuán)有限公司8家單位代表共同上臺(tái)完成揭牌。

論壇現(xiàn)場(chǎng)廣州市電力行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)智能源分會(huì)揭牌成立

數(shù)智能源分會(huì)以“系統(tǒng)盤活廣州能源數(shù)據(jù)資源，推動(dòng)數(shù)據(jù)多方融合與廣泛應(yīng)用”為宗旨，致力于打造開放的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，匯聚能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游力量，全面釋放能源數(shù)據(jù)價(jià)值，賦能廣州新型電力系統(tǒng)建設(shè)、城市與產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

未來(lái)，廣州供電局將借協(xié)會(huì)匯聚多方主體，共建能源數(shù)據(jù)新生態(tài)，通過(guò)“政企協(xié)”聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)新型電力系統(tǒng)高效協(xié)同，以“數(shù)據(jù)要素×”培育經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能，以多源數(shù)據(jù)融合推動(dòng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、健全流通機(jī)制，打造能源數(shù)字創(chuàng)新策源地。

此次專題論壇的舉辦，標(biāo)志著廣州車網(wǎng)互動(dòng)建設(shè)從試點(diǎn)探索邁向規(guī)?；瘧?yīng)用新階段。廣州將以此次大會(huì)為契機(jī)，持續(xù)深化車網(wǎng)互動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，推動(dòng)《白皮書》落地實(shí)施，力爭(zhēng)到2030年建成國(guó)際領(lǐng)先的車網(wǎng)互動(dòng)示范城市，為全國(guó)超大城市能源轉(zhuǎn)型貢獻(xiàn)更多“廣州智慧”。

策劃：洪林 朱以順 劉超

審核：黃曉璐

簽發(fā)：徐瑩

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