憤怒！一貨車司機(jī)收費(fèi)站配合檢查活活摔死，工作人員事后刪除監(jiān)控

悲??！近日，河南一貨車司機(jī)拉著滿車的生姜經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，工作人員檢查是否符合綠通，要求司機(jī)爬到貨箱頂部打開(kāi)，沒(méi)想到司機(jī)剛爬上去就發(fā)生了意外，最終摔倒在地不幸身亡！

• 這究竟是咋回事？

據(jù)媒體2025年12月9日?qǐng)?bào)道，事發(fā)時(shí)間是12月6日，一位來(lái)自山東聊城陽(yáng)谷的大貨車司機(jī)正拉一車姜運(yùn)往農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)，當(dāng)貨車通過(guò)河南雙八收費(fèi)站時(shí)，貨車司機(jī)被工作人員要求爬上2米高貨車查驗(yàn)時(shí)不慎墜亡。

據(jù)知情人士透露，他們經(jīng)過(guò)收費(fèi)站時(shí)，工作人員要求司機(jī)自己爬上2米高的梯子打開(kāi)箱子查看貨物，但并未給司機(jī)提供安全頭盔。

工作人員卻頭戴頭盔站在旁邊觀看，他們提供的梯子是裝有移動(dòng)輪子的，但梯子腳固定扣已經(jīng)損壞，司機(jī)站在梯子上搬運(yùn)貨物時(shí)，發(fā)生了位移，才導(dǎo)致司機(jī)失去平衡落下來(lái)的，貨物也跟著砸了下來(lái)。

而收費(fèi)站的工作人員就站在一旁，既沒(méi)有提供安全頭盔，也不幫忙扶梯子，事發(fā)后還把當(dāng)時(shí)的監(jiān)控錄像刪掉了。

收費(fèi)站對(duì)此回應(yīng)說(shuō)，是司機(jī)搬貨時(shí)不小心摔掉的，他們已經(jīng)和家屬達(dá)成了協(xié)議，賠償了5.5萬(wàn)元。

針對(duì)此事，有網(wǎng)友怒斥，這還是司機(jī)運(yùn)貨的“綠色通道”？這是通往地獄的“綠色通道”！55000的喪葬費(fèi)有屁用？養(yǎng)家糊口的頂梁柱倒塌了！后面加兩個(gè)零都不夠?。。∵@就是“以工作的名義”，刁難司機(jī)，草菅人命！嚴(yán)格追查雙八收費(fèi)站的瀆職導(dǎo)致人員死亡罪，嚴(yán)厲按刑法頂格判刑！！

有網(wǎng)友認(rèn)為，執(zhí)法人員執(zhí)法沒(méi)問(wèn)題，但不能違規(guī)執(zhí)法，這里面有很多問(wèn)題，一，首先器械有問(wèn)題，二，司機(jī)向執(zhí)法人員說(shuō)明了車載物品，三，執(zhí)法人員對(duì)司機(jī)不信任應(yīng)自己主動(dòng)登車，出現(xiàn)這種事情責(zé)任完全由檢查人員負(fù)責(zé)，賠償處理先按直接工傷處理，爾后走法律程序。

綜合分析，這起事故的發(fā)生讓人痛心。一把損壞的梯子、缺失的安全帽、無(wú)人扶梯的高空作業(yè)，河南綠通查驗(yàn)悲劇不是意外，而是安全責(zé)任的全面失守。合規(guī)查驗(yàn)的前提是守住生命底線，讓司機(jī)用風(fēng)險(xiǎn)換通行的流程，本質(zhì)是對(duì)規(guī)則的漠視與對(duì)生命的輕慢。

這起事故至少反映出收費(fèi)站管理兩大問(wèn)題：一是工作人員在司機(jī)登高時(shí)沒(méi)有扶梯子也沒(méi)有提供安全帽，是對(duì)他人生命的漠視。二是收費(fèi)站梯子設(shè)備破損沒(méi)有及時(shí)更換。如果這些工作都做好了，這起事故就不會(huì)發(fā)生。

生命只有一次，容不得半點(diǎn)僥幸！希望這起事故能推動(dòng)相關(guān)部門徹底排查所有收費(fèi)站的安全隱患，完善綠通查驗(yàn)的安全規(guī)范，讓每一位貨車司機(jī)都能在安全的環(huán)境下通行。別再讓“配合查驗(yàn)”變成“冒險(xiǎn)作業(yè)”，別再讓類似的悲劇重演。

對(duì)此，你怎么看呢？