訪華已結束，馬克龍表態“有遺憾”，發文通告全球，日本怕啥來啥

訪華最后一天，馬克龍在四川大學演講，回國前提及自己有唯一遺憾，就是時間太短暫。他在社交平臺上發文號召“不要分裂”，釋放的信號不一般。尤其是馬克龍關于“一中政策”立場的堅定表態，對于日本可以說是怕啥來啥了。

5日法國總統馬克龍在四川結束了最后一天的訪問，并乘機返回法國。據報道馬克龍一行人曾在公園晨跑、在四川大學演講以及到都江堰參觀訪問，法國第一夫人布麗吉特則前往動物園專程觀看了之前在法國出生的熊貓。

早在這趟訪華之前，法國媒體就提到馬克龍來訪有一個重要目標就是希望獲得熊貓，所以博瓦勒動物園負責人也在訪華行列。目前中法熊貓合作協議已經達成，預計一對新的熊貓將會在2027年落地法國，消息曝光后受到法國國內的熱烈歡迎。

當天在四川大學演講結束之后，馬克龍在個人社交平臺上用法語發表一則消息：“我想對我在四川大學遇到的學生們說，不要屈服于分裂的誘惑”。這句話也引發了外界熱議，有政策人士解讀認為，馬克龍想傳遞的信號是“呼吁團結”。因為當下在法國分裂主義造成的影響愈發明顯；法國左右翼之間的博弈、支持移民和反對移民的互搏、社會福利政策削減的爭議以及宗教問題等等，已經導致法國政壇亂象叢生，社會上也經常爆發罷工和混亂。所以“拒絕分裂”不僅是經驗，對于法國來說更是教訓。不過也有聲音認為，馬克龍倡導的是在國際問題上的合作，各大國、經濟體之間必須保持密切的聯系，防止分裂和誤判發生。

在離開中國之前，馬克龍還表示“唯一遺憾就是時間太短”；回顧馬克龍的這趟持續3天訪問，也給中法兩國帶來了非常多的共識性原則以及成果。其中包括中法雙方累計簽署17份合作文件，涵蓋航空、核能、綠色能源、數字經濟等多個領域，總金額超230億美元，還有中法重申“無論外部環境如何變化，始終展現大國的戰略眼光和獨立自主”的宣言，為未來發展奠定了基礎。中法兩國也在烏克蘭、巴勒斯坦等國際問題上交換了意見，并對文化、教育、科技等領域下一步合作加強了深化探討。

其間有一個至關重要的問題，就是馬克龍直率表態“法國重視對華關系，堅定奉行一個中國政策”的言論，亮明了法國的政治立場。這趟他訪華的時間點非常敏感，剛好在高市早苗涉臺錯誤言論風波期間，日本至今仍然強硬拒絕撤回錯誤表態，所以作為日本G7盟友法國的態度至關重要。前段時間G7另一個國家德國外長瓦德富爾來華前，就曾因為在臺灣問題上對中國錯誤喊話，導致這趟訪問最終失敗，中方根本沒有為他預留會談行程。

所以之前法國媒體也提議，馬克龍可以選擇“盡量沉默”的立場，最好不要得罪和法國有貿易關系的中日任何一方。不過最后馬克龍還是直白亮明“一中政策”對兩國合作的重要性，并沒有擔心“刺激”到日本而拒絕表態。

這對于日本來說肯定不是一個好信號，高市早苗政府最近在面臨中方外交部質問“是否恪守一中原則”的時候，支支吾吾至今仍不敢作答。馬克龍的行為可謂是給日本一個明確的表率，暗示了他們該“怎么做”，日本也是怕啥來啥。

從法國訪華的另一個角度來對比日本，就不難看出兩國對華態度的“區別”了。過去法國是全球核電技術數一數二的國家，也是中國長期的學習對象。但這些年中國核電技術發展迅速，開始在部分領域趕超法國，產業鏈也走向世界市場。但法國并沒有因此封鎖核技術，這趟馬克龍訪華期間，支持法國企業為中國提供核儲能技術支持，完善中國的核電基建發展；同時也準備和中國聯合研發下一代光伏電池與儲能技術，規劃在法國北部建設合資新能源產業園。面對來自中國核電技術的“挑戰”，法國選擇的是合作替代封鎖和打壓。

反觀日本在造船行業上，之前也在全球位居前列，這些年中國船舶技術發展替代了日本部分國際市場。但這些年日本造船行業即便逐漸沒落，政府也沒有推動和中國大力合作的舉措。

今年10月下旬，高市早苗剛上臺之后就開始和美國簽署造船合作備忘錄，這項選擇聯合美國對華圍堵的“政治性”非常明顯。包括日本其他支柱產業造車、鋼鐵、半導體等領域也在面臨同樣的問題，日方卻總把中國看做是“競爭對手”而非“合作伙伴”來對待。

馬克龍的務實訪問，給中法雙方帶來了廣泛共識與豐碩成果，不僅推動中法全面戰略伙伴關系提質升級，也為中歐關系發展提供了“以對話化解分歧”的示范。但現在還有一些正在觀望的國家比如德國，正坐在家里鼓吹對中國“不再天真”的論調；

馬克龍訪華當天，歐盟還公布了名為《經濟安全原則》的文件，其中一系列條款都要對中國“去依賴化”。這也難怪歐盟媒體諷刺德國這些國家已經快自身難保，還在準備往自己的“經濟動脈”上捅一刀，他們缺乏馬克龍的覺悟和行動力。