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有報道稱,歐洲未來地面主戰系統(MGCS)由于開發延誤,投產時間表已推遲到2040-2045年,這一變化給法國坦克部隊造成嚴重困擾。
分析認為,法國已經有17年沒生產過坦克,繼續維持現有的200輛“勒克萊爾”已相當困難。從德國采購豹2,可能是法國唯一的解決辦法。
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據美國《國家安全雜志》報道稱,法國和德國聯合開發的歐洲移動地面作戰系統(MGCS)原定交付時間是2030年,但是由于預算、工作分擔和出口政策爭議等問題,時間表已經嚴重拖到2040-2045年。
由于這種延誤,法國擔心陸軍可能會出現役坦克的空窗期,因為現有的200輛“勒克萊爾”XLR坦克不僅規模太小,而且備件方面存在問題,很難堅持到2045年。
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有分析很不客氣地指出,法國實際上已經忘記了“如何制造坦克”,因為法國已經近17年沒有生產過新的履帶戰車。不僅如此,就連開發新型履帶戰車,法國也已經中斷了35年。簡單來說,就是法國現在既沒有造坦克的生產能力,也沒有能夠獨立研制坦克的人才隊伍。
所以法國只能與德國進行合作,由德國萊茵金屬、法國泰雷茲、KNDS防務集團等企業聯合,在2017年啟動了歐洲未來地面主戰系統(MGCS),并于2025年正式成立MGCS項目公司。
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按照計劃,MGCS系統將用模塊化、網絡化的系列產品取代豹2和“勒克萊爾”坦克。其中,核心為裝備130/140毫米火炮和無人炮塔的主戰車輛,配合UGV、無人機和用于傳感器融合和人工智能決策輔助的“戰斗云”。
然而,由于時間表的延誤,法國陸軍已經等不及MGCS系統,因為現役“勒克萊爾”坦克的狀況,可能等不到2045年。目前,法軍僅有200輛坦克處于現役,全部將進行XLR級別的現代化改造,另外法國還儲存有另外200輛坦克。但是,庫存的這200輛坦克卻無法通過簡單修復而回到現役,因為它們正在被拆解從而為現役坦克提供備用零件。
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法國裝甲部隊處于這種尷尬狀態,關鍵原因就是坦克產業早已停滯多年。“勒克萊爾”坦克在2007年停產,生產線在2008年宣告關閉。不僅如此,法國的履帶式軍用車輛也同樣停產多年,僅有“凱撒”卡車炮等輪式車輛仍在生產。
不客氣地說,法國現在和英國一樣,早已經喪失了主戰坦克的生產能力。相比之下,德國的情況就好得多,至少新型的豹2A8坦克還能夠投入生產。
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在這種情況下,現役的200輛“勒克萊爾”坦克僅靠庫存的200輛坦克拆零件來維護,很難堅持到2045年。據估計,法國陸軍在2037年后,就可能面臨“沒有坦克可用”的境地。
為此,法國內部提出了一個臨時方案,即從外國進口坦克滿足過渡時期的需求,實際上指的就是采購豹2A8坦克。
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但是對于這個方案,法國工業界和議員卻普遍表示反對。除了自尊心外,這些反對聲音的理由也并非空談,因為法國必須保持一定的制造能力,才能在MGCS項目上發揮作用。但是,MGCS項目開發要耗時幾十年,目前還只是剛起步,投入生產還不知道何年何月。
在這種情況下,即使法國內部一些人再不情愿,在2037年以前采購“豹2A8”甚至“豹3”主戰坦克,可能是法國陸軍的最優選擇。除非,法國人為了自尊心,寧可忍受10年以上沒有坦克的空窗期。(作者:陶慕劍)
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