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      中方7個海軍編隊同時部署,從太平洋到南海,美媒:中國要干啥?

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      最近中國“遼寧艦”編隊的航行軌跡引發(fā)全球關(guān)注,此時美媒卻發(fā)現(xiàn)不對勁了,全球追蹤發(fā)現(xiàn):中國除此之外還有其他6個海軍編隊在同時部署,航線從太平洋橫跨馬六甲海峽。美國媒體也感嘆,他們首次在直覺上發(fā)現(xiàn)了中國海軍“快速增長”的能力。



      編隊都在哪兒?從西太平洋到馬六甲的“全家福”

      要搞明白中國沒別的心思,先得看看這7支編隊到底在忙啥。最受關(guān)注的肯定是遼寧艦編隊,這姑娘一穿過宮古海峽,日本就鬧得沸沸揚揚,說自家戰(zhàn)機被中方雷達照了。

      可遼寧艦根本沒搭理這茬,沿著琉球群島一路向北,直接開到日本東部海域,把西太平洋的練兵場當成了自家后院。這已經(jīng)是遼寧艦今年第五次進西太平洋,擱以前想都不敢想,現(xiàn)在成了家常便飯。



      西太平洋上不只有遼寧艦這一支“明星隊伍”,055萬噸大驅(qū)鞍山艦帶著補給艦東平湖艦、護衛(wèi)艦臨沂艦,組成“兩艦一補”的經(jīng)典陣容正在返航。這三艘船11月就去西太平洋練活兒,美媒盯著看了半天,發(fā)現(xiàn)這種搭配是中國海軍的“常規(guī)操作”,攻防補給一條龍,遠海訓(xùn)練離不了。

      美國海軍最上心的反倒不是航母,是咱們的兩棲攻擊艦。11月美國海軍作戰(zhàn)部部長考德爾在日本訪問時,特意夸了剛海試完的四川艦“戰(zhàn)斗力超強”,轉(zhuǎn)頭就拉著日韓說要合作造船——明眼人都看出來,這是怕了中國兩棲作戰(zhàn)的投送能力。另一支075型湖北艦編隊則在近海練登陸作戰(zhàn),帶著兩艘船塢登陸艦練火力投送,把“搶灘登陸”的科目練得爐火純青。



      馬六甲海峽那邊還有咱們的“國際打工人”——第47批護航編隊。剛在亞丁灣完成護航任務(wù)往回走,編隊里的054A護衛(wèi)艦紅河艦、052D驅(qū)逐艦包頭艦,都是亞丁灣的老熟人了。從2008年開始,中國海軍就在這兒護航,十幾年下來護了thousandsof艘商船,現(xiàn)在遠洋護航早成了必修課。

      剩下兩支編隊守在近海,一邊看家護院一邊搞訓(xùn)練,7支隊伍各司其職,從遠海訓(xùn)練到近海防御,再到國際維和,把任務(wù)安排得明明白白。美媒所謂的“史無前例”,不過是中國海軍正常訓(xùn)練的全景圖而已。



      為啥能同時動起來?從“島鏈困局”到“全域投送”的底氣

      美媒驚嘆“中國海軍長得快”,可他們沒想想,這速度是被逼出來的,更是攢出來的。上世紀70年代,咱們的252潛艇第一次闖太平洋,突破第一島鏈時空氣壓縮機突然出故障,官兵們搶修完頂著風險硬沖,才讓人民海軍第一次摸到了大洋的海水。1980年,18艘艦船組成的特混編隊去太平洋執(zhí)行任務(wù),靠自主研發(fā)的補給艦完成58次橫向補給,才算勉強解決“遠海沒飯吃”的問題。

      現(xiàn)在不一樣了。2024年中國海軍光新下水的艦艇就有15萬噸,比美國海軍多了一倍,垂發(fā)數(shù)量首次超過美軍的一半,達到4576個。055大驅(qū)能防能打,天上的飛機、海上的艦艇、水下的潛艇都能對付;075兩棲攻擊艦?zāi)軒е鄙龣C和登陸艇,在70%的海岸線實現(xiàn)登陸;903A補給艦就是“移動加油站”,跟著編隊走,再遠的海也不怕斷糧。



      這次7支編隊同時部署,最關(guān)鍵的就是“協(xié)同”二字。遼寧艦在臺島以東搞聯(lián)合演習(xí),和陸海空火兵力配合,形成“外阻內(nèi)壓”的態(tài)勢,既攔著外部勢力插手,又盯著“臺獨”分子;鞍山艦編隊在西太平洋練完反潛練防空,把遠海作戰(zhàn)的科目過了一遍;湖北艦在近海練登陸,47批護航編隊在亞丁灣護商船,各條線互不耽誤,這就是體系化作戰(zhàn)能力的體現(xiàn)。

      以前美國靠第一島鏈把中國困在近海,覺得咱們的海軍是“家門口的防御隊”。可現(xiàn)在遼寧艦一年五次穿島鏈,055大驅(qū)繞著澳洲跑,7支編隊能同時在不同海域執(zhí)行任務(wù),說明所謂的“島鏈”早成了擺設(shè)。



      中國要干啥?防御的底色,責任的延伸

      美媒天天猜“中國要干啥”,其實答案就擺在臉上。首先得明確一點,中國海軍再強,也不會學(xué)美國那套“喊打喊殺搶資源”。美國為了委內(nèi)瑞拉的石油,能把航母、戰(zhàn)機堆到人家門口發(fā)最后通牒,可中國海軍走得再遠,做的都是該做的事。

      遼寧艦去西太平洋訓(xùn)練,是為了練“看家護院”的本事。日本防衛(wèi)省說戰(zhàn)機被雷達照了,可明眼人都知道,宮古海峽是國際水道,遼寧艦在這兒航行符合國際法,日本戰(zhàn)機湊過來偵查,被雷達鎖定純屬正常反應(yīng)。以前咱們海軍弱,別人的軍艦在咱們家門口晃悠,現(xiàn)在咱們把訓(xùn)練場搬到遠海,就是為了把防御圈往外推,讓家門口更安全。



      47批護航編隊在亞丁灣忙活,是為了擔起國際責任。這些年中國海軍在亞丁灣護航,救過被海盜劫持的外國商船,護過聯(lián)合國的救援物資,現(xiàn)在遠洋護航、國際維和,早就成了中國海軍的常規(guī)任務(wù)。海軍強了,才能更好地承擔這些責任,這和美國在敘利亞搶石油的做派,完全是兩碼事。

      至于美媒關(guān)注的兩棲攻擊艦編隊,練的是“應(yīng)急救援”的硬功夫。不管是海外撤僑還是人道主義救援,兩棲攻擊艦都能快速投送兵力和物資。2015年也門撤僑,中國海軍靠護衛(wèi)艦就接回了600多名同胞,現(xiàn)在有了更先進的艦艇,應(yīng)對突發(fā)情況的能力只會更強。



      美國總習(xí)慣用自己的邏輯套別人,覺得軍隊強了就一定要搞擴張、搶資源。可中國海軍的發(fā)展軌跡早就說明白了:我們造航母不是為了“當宅男”,是為了守護海洋權(quán)益;派編隊出海不是為了“秀肌肉”,是為了錘煉本領(lǐng);軍力增長不是為了“搞對抗”,是為了更好地承擔責任。

      從1976年252潛艇硬闖島鏈,到今天7支編隊游弋大洋,中國海軍的每一步成長,都是為了不再受“近海困局”的氣,為了在關(guān)鍵時刻能保護自己人、幫到更多人。美媒與其盯著衛(wèi)星地圖瞎猜,不如好好看看中國海軍的行動——這里沒有“最后通牒”,只有守護和平的決心;沒有“掠奪計劃”,只有責任擔當?shù)难由臁?/strong>

      參考資料:



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