背靠奇瑞/國軒！安徽固態(tài)電池企業(yè)拿下1GWh訂單

“中國造”（半）固態(tài)電池正加速全球市場探索！

據(jù)報(bào)道，12月1日，地平線汽車與安瓦科技（全稱：安徽安瓦新能源科技有限公司）簽署了一項(xiàng)固態(tài)電池合作協(xié)議，地平線將從安瓦科技獲得1GWh固態(tài)電池產(chǎn)能，用于其3-8級(jí)零排放專用卡車的量產(chǎn)部署。

起點(diǎn)固態(tài)電池了解到，地平線汽車是一家美國造車新勢力，專注于電動(dòng)汽車領(lǐng)域，是美國清潔能源交通工具的重要力量，產(chǎn)品涉及電動(dòng)專用車、電動(dòng)掛車和電動(dòng)牽引車等類別。2024年10月，地平線汽車還與時(shí)代電動(dòng)在美國簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

在與安瓦科技的合作中，地平線汽車計(jì)劃將該批電池應(yīng)用于其專用車輛，包括箱式貨車、拖車、救援拖車、清掃車、冷藏車及市政車輛，促使其成為少數(shù)能夠在商用卡車平臺(tái)上大規(guī)模整合固態(tài)電池系統(tǒng)的美國企業(yè)之一。

背靠奇瑞/國軒/24M等企業(yè)

盡管成立僅5年時(shí)間，但安瓦科技來頭不小。在其背后的20多家股東中，奇瑞汽車、國軒高科以及24MTechnologies,Inc.等企業(yè)在列。

其中，奇瑞汽車是港股上市車企，于?2025年9月25日正式掛牌，近期銷量節(jié)節(jié)攀升。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，奇瑞銷售新能源汽車116794輛，同比增長50.1%，實(shí)現(xiàn)環(huán)比“四連漲”，并創(chuàng)下歷史單月銷量新高。今年1-11月，奇瑞新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)814685輛，同比增長69.4%，首次跨越80萬輛大關(guān)，銷量規(guī)模與增速均位居行業(yè)前列。

國軒高科是全球知名動(dòng)儲(chǔ)電池供應(yīng)商，動(dòng)力電池裝機(jī)量、儲(chǔ)能電池出貨量常年位于全球前十。在今年1-10月全球動(dòng)力電池裝機(jī)量榜單中，國軒高科以超80%的同比增長勢頭，在全球市場排名中實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，首度躋身全球前五。

固態(tài)電池領(lǐng)域，國軒高科實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池、準(zhǔn)固態(tài)電池、全固態(tài)電池技術(shù)的全面覆蓋。其中G垣準(zhǔn)固態(tài)電池已完成相關(guān)測試工作，正根據(jù)客戶的特定需求開展驗(yàn)證工作。目前多家車企的適配車型測試正穩(wěn)步開展，車企對(duì)電池性能及測試數(shù)據(jù)均給予高度認(rèn)可；金石全固態(tài)電池今年上半年已實(shí)現(xiàn)中試線投產(chǎn)和內(nèi)部裝車路測，中試線下線電芯良品率可達(dá)90%，目前已在推進(jìn)2GWh量產(chǎn)線的設(shè)計(jì)工作。

24M則是一家美國半固態(tài)電池研發(fā)企業(yè)，起源于麻省理工學(xué)院，在2010年正式成立。至今24M已籌集約4億美元私人資本，投資者包括大眾汽車、FREYR、京瓷、伊藤忠、GPSC和富士膠片等知名企業(yè)。擁有超過200項(xiàng)專利，包括24M半固態(tài)電極、單元電池技術(shù)、預(yù)鋰化、電池模組和回收等技術(shù)。今年下半年，24M還正式發(fā)布其革命性的24M ETOP（電極直封裝）技術(shù)，能使電動(dòng)車的續(xù)航突破1000英里（約1600公里），并提升安全性及降低生產(chǎn)成本40%。

24M的商業(yè)化計(jì)劃是通過技術(shù)授權(quán)合作伙伴（如京瓷）在2025年于日本、印度、中國量產(chǎn)半固態(tài)電池，供應(yīng)給亞洲及歐美車企。?據(jù)悉，安瓦科技成立以來就與24M保持深度合作。

如此來看，奇瑞的整車應(yīng)用市場、國軒的電池制造經(jīng)驗(yàn)、美國24M的電池技術(shù)，已然成為安瓦科技固態(tài)電池商業(yè)化的“加速劑”。

已具備1.25GWh半固態(tài)電池產(chǎn)能

安瓦科技總部位于安徽蕪湖，近幾年在資本助力下，產(chǎn)品迭代和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展十分迅速。

產(chǎn)品端，安瓦科技聚焦復(fù)合電解質(zhì)（氧化物和聚合物）及硫化物路線，一代、二代電池采用復(fù)合電解質(zhì)設(shè)計(jì)，三代電池采用硫化物路線。

目前，公司已實(shí)現(xiàn)第一代半固態(tài)產(chǎn)品的量產(chǎn)，能密超300Wh/kg，第二代400Wh/kg 產(chǎn)品樣件進(jìn)入試制階段，2027年將推出能量密度突破500Wh/kg的第三代半固態(tài)電池，2029年推出全固態(tài)電池產(chǎn)品。

產(chǎn)能端，安瓦科技聯(lián)合蕪湖經(jīng)開區(qū)共同創(chuàng)建了新型固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，總投資18億元，一期占地約150畝，規(guī)劃了5GWh固態(tài)新一代電池研發(fā)中心和高集成自動(dòng)化生產(chǎn)線。

7月4日，安瓦科技宣布自主研發(fā)的全球首條GWh級(jí)新型固態(tài)電池生產(chǎn)線首批工程樣件在蕪湖成功下線。此次投產(chǎn)的生產(chǎn)線設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)1.25GWh，產(chǎn)線可無縫切換三元、磷酸鐵鋰、鈉離子等產(chǎn)品的生產(chǎn)，且首批下線的新型固態(tài)1.0電池樣件已通過新國標(biāo)GB38031-2025及嚴(yán)苛的針刺測試。

此外，為輻射華北市場，安瓦科技投資60億元在山東煙臺(tái)福山規(guī)劃了10GWh基地，據(jù)悉基地已進(jìn)入建設(shè)階段。

根據(jù)規(guī)劃，安瓦科技將在國內(nèi)外逐步構(gòu)建60-100GWh的產(chǎn)能規(guī)模。