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      追光L上市,會是嵐圖新爆款嗎?

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      2025年12月10日,嵐圖汽車旗下新時代旗艦轎車——追光L正式上市,以“華系首款800V插混旗艦”之姿向中大型豪華轎車市場發起沖擊。

      新車共推出Max版與Ultra版兩款車型,官方指導價分別為27.99萬元和30.99萬元,同步公布價值5.2萬元的限時首銷權益,將于12月內啟動交付。

      作為嵐圖品牌在轎車領域的扛鼎之作,追光L集410km超長純電續航、華為乾崑智駕ADS 4參數圖片).0、鴻蒙5.1座艙、百萬級底盤配置于一身,以“豪華平權”理念重構高端轎車價值標準。



      嵐圖追光L定位中大型行政豪華轎車,車身尺寸達5125×1985×1522(1505)mm,軸距長達3010mm,相較于老款車型空間表現顯著提升,充分滿足商務與家用雙重需求。

      外觀采用“天地鯤鵬”設計哲學,前臉“鯤鵬展翼”格柵由34根豎向鍍鉻飾條組成,搭配可發光品牌LOGO,車尾配備貫穿式尾燈與主動式尾翼,車身提供多元配色選擇,LED迎賓燈語、隱藏式電動門把手等細節盡顯儀式感。

      內飾采用環抱式布局,提供丹霞紅、稻米白、煙山灰三種高端配色,大面積覆蓋真皮材質與真木飾板,搭配6.6L寬溫域智能冷暖箱,雙段式全景天幕電動遮陽簾配合主動降噪技術,打造靜謐私密的豪華座艙,方向盤加熱、光波水晶換擋旋鈕等配置進一步提升質感。

      座椅采用10層人體工學舒適結構,全車四座標配加熱、通風、按摩功能,前排座椅配備CLA坐墊延伸機構,副駕標配NASA標準零重力座椅,后排可選裝零重力座椅,搭配四座睡眠頭枕,提供航空級舒適體驗;車內還配備50W手機無線快充、四溫區空調、智能香氛系統、負離子發生器及高效空氣空濾,細節處呵護駕乘者健康與舒適。



      動力續航方面,追光L堪稱同級標桿,搭載1.5T發動機與前后雙電機組成的插電混動系統,發動機最大功率110kW,前電機150kW,后電機230kW,系統綜合功率達485kW,百公里加速僅需4.8秒,最高車速200km/h,WLTC饋電油耗低至5.67L/100km,CLTC饋電油耗5.4L/100km,實現性能與節能雙向突破。

      基于800V高壓平臺打造,配備63kWh大容量三元鋰電池組,創下全球混動轎車最長純電續航紀錄——CLTC純電續航410km,滿足日常通勤“一周一充”,綜合續航高達1400km,徹底終結長途里程焦慮。

      補能支持5C超快充,20%-80%充電僅需12分鐘,充電10分鐘可增加160km續航,同時支持11kW交流慢充,適配家庭充電場景,51L油箱滿足國六b排放標準,油電切換無縫銜接。



      智能化是追光L的核心亮點,全系標配華為高階智能駕駛與智能座艙系統,硬件拉滿且體驗領先。華為乾崑智駕ADS 4.0搭載1顆192線激光雷達、3顆4D毫米波雷達等共計29個智能傳感器,配合華為自研MDC算力平臺,支持高速NCA、城市NCA領航輔助、跨層泊車代駕等全場景功能,全維防碰撞系統CAS 4.0涵蓋27項主動安全功能,封閉場地實測中展現出極致安全性能,可應對各類復雜路況下的碰撞風險。

      華為鴻蒙座艙5.1配備16.1英寸3K中控大屏、10.25英寸液晶儀表與39英寸AR-HUD,組成三屏互聯系統,搭載高通驍龍8155芯片(旗艦版可選裝8295芯片),支持一鍵無縫流轉、NFC一碰傳等生態協同功能,智能四音區語音交互、FACE ID面部識別等操作便捷流暢,后排8英寸扶手屏可獨立控制各項功能,提升乘坐便捷性。



      底盤與操控方面,追光L采用豪華車級配置,兼顧行政級舒適與運動化操控,鋁合金懸架占比超90%,前雙叉臂式獨立懸架+后五連桿式獨立懸架組合,Ultra版標配雙腔空氣懸架與CDC電磁阻尼調節系統,空氣懸架上下調節行程達65mm,可預判路況實時調節阻尼,顛簸過濾效率提升40%;全系標配后輪獨立轉向系統,最大轉角±5度,將5.12米長車身的轉彎半徑壓縮至5.55米,窄路調頭與泊車更靈活;智能四驅系統支持蟹行模式、DST動態轉向扭矩控制,麋鹿測試成績達83km/h,100-0km/h制動距離僅33.8米,展現出卓越的操控穩定性與安全性。

      安全與舒適配置全面拉滿,車身采用超高強度籠式骨架,配備2000MPa一體式加強門環與熱成型車門防撞梁,抗沖擊能力突出;搭載嵐圖自研琥珀電池2.0技術,配合24h云BMS電池醫生,杜絕熱擴散風險,全車配備多安全氣囊,全方位保護乘員安全。



      作為央國企高端新能源汽車品牌,嵐圖汽車憑借核心技術與精準產品布局實現銷量持續增長,2025年11月銷量首次破2萬,達成十個月“十連漲”。

      追光L的上市是嵐圖“新中式智能豪華”理念的又一實踐,其以27.99萬元起售價,將空氣懸架、后輪轉向、華為高階智駕等百萬級配置下放,直接對標BBA同級車型與享界S9等競品,雙腔空懸優于享界S9的單腔空懸,5.55米轉彎半徑比奔馳E級、享界S9更靈活,410km純電續航遠超同級插混車型。

      目前新車已在全國嵐圖汽車零售中心開啟試駕體驗。

      追光L的上市不僅豐富了品牌旗艦產品矩陣,更推動華系豪華轎車在智能化、電動化領域的突破,為消費者提供一個新選擇。

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