持續(xù)向上，終成光芒：嵐圖追光L上市，售價(jià) 27.99萬(wàn)元—30.99萬(wàn)元

中國(guó)新能源高端市場(chǎng)迎來(lái)一位重量級(jí)玩家。嵐圖追光L以“破曉”為名正式亮相，技術(shù)手冊(cè)中“行業(yè)首搭”“全球最長(zhǎng)”“百萬(wàn)級(jí)下放”等關(guān)鍵詞格外醒目。新車(chē)推出2款配置，售價(jià)：Max版27.99萬(wàn)元、Ultra版30.99萬(wàn)元，同步發(fā)布總價(jià)值5.2萬(wàn)元的終身免費(fèi)三電質(zhì)保、五年免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)等首任車(chē)主六大無(wú)憂服務(wù)權(quán)益，以及超高價(jià)值的3年0息金融權(quán)益。拋開(kāi)參數(shù)之外更值得深究的是：嵐圖此番的技術(shù)集結(jié)，是否真正構(gòu)建出一套完整的體系能力？又能否重塑混動(dòng)旗艦的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)？

“破曉”二字，從來(lái)不止是光陰的刻度，更是時(shí)代的坐標(biāo)。2025年，在智能化、電動(dòng)化的時(shí)代浪潮下，中國(guó)汽車(chē)已然在SUV和MPV領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面突破。然而，百年造車(chē)，始于轎車(chē)；品牌登峰，成于轎車(chē)。豪華轎車(chē)市場(chǎng)，依然是中國(guó)汽車(chē)亟待攻破的終極堡壘。

發(fā)布會(huì)上，嵐圖汽車(chē)科技股份有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記盧放表示：作為年度壓軸力作，嵐圖追光L以破曉之勢(shì)震撼登場(chǎng)，深度融合東方文化自信與頂尖科技實(shí)力，精準(zhǔn)契合高端用戶對(duì)社交價(jià)值、安全品質(zhì)、駕控性能及豪華奢享的多維需求，打造出一款兼具自主精神與時(shí)代氣質(zhì)的旗艦級(jí)轎車(chē)產(chǎn)品，成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“破曉”的具象化體現(xiàn)。旗艦，是引領(lǐng)創(chuàng)新的旗幟，更是定義時(shí)代的標(biāo)桿。嵐圖追光L集東方旗艦美學(xué)、旗艦座艙、旗艦智能、旗艦三電、旗艦底盤(pán)于一身，以科技重塑新時(shí)代豪華體驗(yàn)，開(kāi)啟屬于中國(guó)高端豪華轎車(chē)的新紀(jì)元。

核心戰(zhàn)役：全域800V超混架構(gòu)的真實(shí)含金量

晨光初現(xiàn)，智啟黎明。嵐圖汽車(chē)推出領(lǐng)先一代全域800V嵐海智能超混技術(shù)，打破油電邊界，解決續(xù)航焦慮，以一場(chǎng)技術(shù)“破曉”照亮混動(dòng)市場(chǎng)的技術(shù)天際線。

追光L最大的技術(shù)標(biāo)簽，無(wú)疑是“行業(yè)唯一同時(shí)搭載全域800V智能超混、5C超充與63kWh大電池的PHEV”。這背后是三條清晰的技術(shù)路徑選擇：

高壓化全面滲透：不同于部分車(chē)型僅驅(qū)動(dòng)或僅充電部分采用800V，追光L宣稱的“全域800V”意味著電機(jī)、電控、充電、空調(diào)、PTC等全面高壓化。其核心價(jià)值在于系統(tǒng)性地降低能耗與重量。高壓平臺(tái)下，相同功率所需的電流更小，線束截面可減小，從而減輕重量并降低熱損耗。這直接貢獻(xiàn)了其CLTC饋電油耗4.9L/100km的成績(jī)。

電池大型化與超充化并行：63kWh的電池容量已逼近甚至超過(guò)部分純電車(chē)型，這是其實(shí)現(xiàn)410km純電續(xù)航的基礎(chǔ)。而匹配5C超充（峰值功率約315kW），則旨在解決大電池帶來(lái)的補(bǔ)能時(shí)間焦慮。12分鐘補(bǔ)能60%的數(shù)據(jù)極具沖擊力，但其真正體驗(yàn)取決于兩個(gè)外部因素：5C超充樁的普及速度，以及電池在長(zhǎng)期快充循環(huán)下的容量衰減表現(xiàn)。

混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的能效頂點(diǎn)：45.18%的最高熱效率，將混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效競(jìng)賽推至新高度。這不僅是材料與燃燒技術(shù)的勝利，更意味著在串聯(lián)、直驅(qū)等多種工況下，整套系統(tǒng)的“保底”能效極高，確保了饋電狀態(tài)下動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的平衡。

底盤(pán)電子化的“軍備競(jìng)賽”：魔毯底盤(pán)與后輪轉(zhuǎn)向的體驗(yàn)革新

嵐圖將“百萬(wàn)級(jí)智能魔毯底盤(pán)”下放至30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，是本次最凸顯“技術(shù)普惠”野心的舉措。

從“感知”到“預(yù)判”的進(jìn)化：傳統(tǒng)CDC或空氣懸架多依賴車(chē)身姿態(tài)傳感器進(jìn)行“反應(yīng)式”調(diào)節(jié)。追光L的“魔毯”核心在于通過(guò)ADAS前置攝像頭掃描路面，對(duì)顛簸進(jìn)行“預(yù)判式”調(diào)節(jié)。這需要底盤(pán)控制器與智駕域控制器的高效協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)適應(yīng)”到“主動(dòng)準(zhǔn)備”的跨越。

后輪轉(zhuǎn)向的系統(tǒng)價(jià)值：5.55米轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于車(chē)長(zhǎng)超5.1米的轎車(chē)而言，顯著提升了城區(qū)機(jī)動(dòng)性。“蟹行模式”則是后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)在低速場(chǎng)景下的功能化拓展。其技術(shù)難點(diǎn)在于與ESP、EPS等系統(tǒng)的精準(zhǔn)匹配，確保在各種模式下車(chē)輛的穩(wěn)定性與駕駛者意圖的一致性。

全場(chǎng)景模式的軟件定義：八種駕駛模式不再是簡(jiǎn)單的動(dòng)力與懸掛標(biāo)定組合。“越臺(tái)模式”將離地間隙升至161mm，實(shí)則是通過(guò)空氣懸架與車(chē)身控制軟件的配合，臨時(shí)賦予轎車(chē)SUV的通過(guò)性。“尊享模式”優(yōu)化制動(dòng)邏輯以緩解暈車(chē)，則體現(xiàn)了對(duì)乘坐體驗(yàn)的精細(xì)化軟件雕琢。

旗艦智能：華為生態(tài)賦能，全域防護(hù)再升級(jí)

追光L選擇了華為作為智能化的核心生態(tài)伙伴，搭載乾崑智駕ADS 4與鴻蒙座艙HarmonySpace 5。

智駕安全冗余的具象化：全維防碰撞系統(tǒng)CAS4.0將AEB工作范圍延展至130km/h，并加入RAEB（后向自動(dòng)緊急制動(dòng)）與LOCP（側(cè)向防碰撞），試圖構(gòu)建“全向”安全防護(hù)。華為宣稱已為嵐圖用戶避免超4萬(wàn)次潛在碰撞，這背后是海量場(chǎng)景數(shù)據(jù)的訓(xùn)練與迭代。被動(dòng)安全上，嵐圖追光L采用超高強(qiáng)度籠式座艙骨架，結(jié)合2000Mpa一體式加強(qiáng)門(mén)環(huán)設(shè)計(jì)、2000Mpa熱成型車(chē)門(mén)防撞梁，為乘員艙提供極其堅(jiān)固的碰撞保護(hù)。

座艙生態(tài)的融合度：鴻蒙座艙的價(jià)值在于與移動(dòng)設(shè)備的無(wú)縫流轉(zhuǎn)和硬件生態(tài)的擴(kuò)展能力。對(duì)于高端用戶而言，智能座艙的體驗(yàn)已超越屏幕與芯片參數(shù)，更在于跨設(shè)備服務(wù)的連貫性。安全冗余沒(méi)有上限，私密與健康亦不容妥協(xié)。嵐圖追光L座艙采用Oeko-tex母嬰級(jí)健康面料，以最放心的面料，確保孩子的每一次觸碰都舒適又安心。

“電池醫(yī)生”的云端守護(hù)：追光L搭載琥珀電池2.0，安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，是行業(yè)首個(gè)通過(guò)6倍國(guó)標(biāo)托底沖擊測(cè)試的電池包，并采用無(wú)管路通包干濕分離設(shè)計(jì)，通過(guò)熱-電-氣三層物理隔離技術(shù)，實(shí)現(xiàn)“不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴(kuò)散”。24h云BMS能夠提前3小時(shí)預(yù)警熱失控，其核心是基于電池歷史數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)狀態(tài)進(jìn)行的云端AI預(yù)測(cè)。這標(biāo)志著電池安全從“被動(dòng)防護(hù)”進(jìn)入“主動(dòng)預(yù)警”的新階段。

東方旗艦美學(xué)：?jiǎn)柖?guó)際設(shè)計(jì)界“奧斯卡”，大氣豪華格調(diào)定義旗艦氣場(chǎng)

追光破曉，越境而來(lái)。嵐圖追光L的外觀設(shè)計(jì)，是對(duì)東方哲學(xué)與現(xiàn)代美學(xué)的深度融合。新車(chē)以東方美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言“天地鯤鵬”為設(shè)計(jì)哲學(xué)，凝練為“極、潤(rùn)、雅”的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)中式美學(xué)的從容大氣和昂揚(yáng)向上，榮獲2025年MUSE設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的最高榮譽(yù)——鉑金獎(jiǎng)。

新車(chē)提供雙拼與純色總計(jì)6種外觀顏色，包括金耀黑、金鑾紅兩大雙拼配色及杜若白、宸星灰、香檳金和玄英黑四款純色車(chē)身。車(chē)身尺寸達(dá)5125/1985/1522mm，軸距達(dá)3010mm，恢弘體量自帶舒展大氣的旗艦氣場(chǎng)。前臉采用“鯤鵬展翼”造型，彰顯前瞻視野與沉穩(wěn)氣場(chǎng)，配合“擊水三千”LED大燈及動(dòng)感流暢的車(chē)身線條，打造極強(qiáng)辨識(shí)度。細(xì)節(jié)之中，更添巧思。20英寸「光暉」輪轂彰顯豪華格調(diào)，懸浮車(chē)標(biāo)在輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)中始終保持靜止，呼應(yīng)“暉映前路，光暉遠(yuǎn)照”的自信姿態(tài)，動(dòng)靜之間盡顯東方豪華氣韻。

旗艦座艙：移動(dòng)大平層里的五感奢享體驗(yàn)，座座皆首席

真正的豪華，是體驗(yàn)的升維。嵐圖追光L以“五感全維、尊貴平權(quán)、環(huán)保健康”為理念，為每一位乘員打造全方位的五感奢享體驗(yàn)，座座皆首席。

內(nèi)飾方面，嵐圖追光L在超大尺寸車(chē)身基礎(chǔ)上，帶來(lái)4.2m2車(chē)內(nèi)實(shí)得面積，1.21㎡超大全景天幕搭配分段式遮陽(yáng)簾，帶來(lái)開(kāi)闊通透視野的同時(shí)，更實(shí)現(xiàn)超99.9%紫外線隔絕率。車(chē)內(nèi)高頻接觸面100%軟包，非高頻接觸面也采用大量軟材包覆，輔以大面積地中海白栓木裝飾，為用戶打造典藏級(jí)豪華座艙。

嵐圖追光L全系標(biāo)配豪華云朵座椅，采用10層的舒適性結(jié)構(gòu)，快慢回彈層設(shè)計(jì)，柔軟又有支撐性，完美貼合身體的曲線。副駕配備N(xiāo)ASA標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，實(shí)現(xiàn)121°腿部與120°腰部零壓角，為用戶帶來(lái)“懸浮云端”的極致放松體驗(yàn)。超大尺寸副駕智能美妝鏡，支持9種亮度與顏色搭配，256色星河氛圍燈隨音樂(lè)律動(dòng)，光影交錯(cuò)間營(yíng)造沉浸式豪華氛圍。

基于“細(xì)節(jié)見(jiàn)真章”的極致追求，嵐圖追光L搭載VOYAH Sound全景音響系統(tǒng)，包含23個(gè)發(fā)聲單元，結(jié)合RNC主動(dòng)降噪與雙層夾膠玻璃，共同營(yíng)造出殿堂級(jí)至臻聲場(chǎng)。搭配6.6L寬溫域智能冷暖箱與五星環(huán)保空調(diào)系統(tǒng)，為用戶打造旗艦獨(dú)有的奢雅體驗(yàn)。

破曉成光，紀(jì)元已啟

嵐圖追光L在技術(shù)規(guī)格上無(wú)疑是一次“飽和式攻擊”。它集合了當(dāng)前中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)鏈所能提供的多項(xiàng)頂級(jí)硬件和解決方案。對(duì)于科技界而言，其真正的價(jià)值不僅在于這些“首搭”和“唯一”，更在于嵐圖如何將這些復(fù)雜技術(shù)高度整合，轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定、可靠、且真正具有差異化的用戶體驗(yàn)。

追光L的到來(lái)，如同破曉的曙光，照亮了中國(guó)豪華轎車(chē)自主突破的道路。它集四大旗艦科技于一身，蘊(yùn)文化自信于內(nèi)里，實(shí)力非凡。2025年11月，嵐圖交付量突破2萬(wàn)大關(guān)，實(shí)現(xiàn)84%的高增長(zhǎng)與“十連漲”，成功躋身高端第一陣營(yíng)。作為嵐圖三旗艦的收官力作，它不僅是產(chǎn)品線的完善，更是品牌發(fā)起總攻、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)并開(kāi)啟中國(guó)主導(dǎo)時(shí)代的宣言。