“更新”是今年經濟主要的變化之一,消費場景“更新”、基礎設備“更新”、城市“更新”,還包括人工智能技術的更新,這些“更新”持續激發中國經濟的活力,也為百姓帶來“更新”的生活。今年,國家明確以超長期特別國債支持老舊電梯更新,對符合條件的住宅老舊電梯給予定額補貼,重點支持使用15年以上的電梯更新。面對這一政策機遇,不少電梯制造企業積極布局,將“老舊電梯更新”拓展為新的業務板塊。跟隨總臺記者一起看看,這些“更新”的電梯究竟“新”在何處?
總臺記者 夏周:杭州市今年住宅老舊電梯更新設立了7000臺的小目標。而在我此刻所在的臨平區,截至目前,已經完成了14個住宅小區共152臺老舊電梯的更新改造,惠及5800戶居民。這些“更新”后的電梯,到底“新”在哪里?
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第一個“新”,藏在三個字里——“更安全”。這是一個智慧運維平臺,通過在更新電梯上加裝物聯網傳感器,電梯的運行數據可以實時回傳至后臺。也就是說,每一臺更新的電梯,在這里都“看得見”。
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這是一臺商用廂式電梯,雖然住宅電梯一般沒這么大,但有一個智慧化細節是共通的——就是這塊數字屏。以前的老舊電梯,各種通知、告示貼滿轎廂,看起來雜亂不說,信息也難以及時更新。而現在,所有信息都能集中在這塊屏幕上顯示。假如電梯發生故障,它會第一時間播放提示視頻,安撫乘客情緒。更重要的是,這塊屏也為將來小區的智慧化升級,預留了一個可拓展的載體。
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我們乘梯體驗一下。僅僅一層樓的距離,我最明顯的感受就是平穩、安靜。而已經用上新電梯的居民反饋就更豐富:有人說“速度更快了”,有人提到“能耗反而下降了”,還有人說“轎廂里空氣都更清新了”。
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其實每個城市、每個小區,甚至每個單元,居民的更新需求都不一樣。怎么做到既接得住散單、又能滿足個性化需求呢?答案就在這里。
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這個智能工廠,平均每120秒就能產出一臺電梯。但真正的“黑科技”,在于每條實體生產線背后,都對應著一個“數字孿生系統”。電梯的各類加裝細節會通過數據直接下發到產線,全程無需人工干預。從下單到交付,最快只要6個工作日。
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“更新”的不僅是居民“一鍵直達”的幸福感,更“更新”了制造業“以智應變”的競爭力。
(總臺央視記者 王世玉 張叢婧 張昊 夏周 倪錚)
(央視新聞客戶端)
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