陜西“米”字型高鐵月底+1！陜西8大交通項目來了！

2021年以來，陜西實施政府投資項目超3萬個，覆蓋交通、水利等17個公共領域。其中，綜合交通領域累計完成投資3888億元，5條高鐵建設全面推進，歷史性實現“縣縣通高速”。

西延高鐵年內將通車投運，西十、西康高鐵將于2026年，延榆、康渝高鐵將于2028年建成投運，屆時也將實現“市市通高鐵”的戰略目標。

【高速鐵路】

西安東站

12月8日，西安東站高架快速路系統及節點立交工程長鳴路-南繞城高速立交長鳴路高架橋第八聯現澆箱梁順利完成澆筑，標志著目前國內一次性連續澆筑方量最大的大跨徑變截面預應力現澆連續箱梁施工取得重大進展。

西延高鐵：

本月底通車運營

自11月17日起，西延高鐵正式轉入試運行階段，為正式開通運營做最后的準備。

西延高鐵線路正線全長299.8公里，設計時速350公里，新建高陵、富平南、銅川、宜君、黃陵等8座車站。按照計劃，西延高鐵將于年底開通，也就是說月內就可正式通車運營，屆時西安至延安通行時間將從2個多小時縮短至1小時左右。

西十高鐵：

全線鋪軌貫通

11月27日，西安至十堰高速鐵路全線鋪軌施工圓滿完成，為線路開通運營奠定堅實基礎。

西十高鐵自西安東站引出，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長255.7公里，設計時速350公里。開通后，西安至十堰實現1小時內到達，武漢至西安的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右。

西康高鐵：

全線隧道貫通

截至11月，西康高鐵全線隧道已全部貫通，將于2026年建成通車。項目建成后，西安至安康鐵路運行時間將從3小時縮至1小時內，柞水、鎮安等秦巴山區縣將首次接入全國高鐵網。

建設中的安康高鐵站

線路自西安東站引出，新建正線全長約171公里，設計時速350公里，全線共設西安東、牛背梁、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6座車站。

【高速公路】

西興高速改擴建工程：

已具備通車條件

12月10日，西安至興平高速公路改擴建項目路基、路面、橋涵、交安工程順利通過交工驗收，標志著該工程已具備通車條件，即將邁入服務地方發展的全新階段。

西安至興平高速公路改擴建項目：路線全長24.382公里，起于三橋收費站，止于西吳立交，銜接G30連霍高速、G3021臨興高速兩大交通動脈，最高采用雙向八車道高速公路技術標準，設計速度120公里/小時。

該項目通車后，將顯著提升西安咸陽之間的道路通行能力，有效緩解現有交通壓力，進一步強化西安的輻射帶動作用，促進西咸一體化發展和關中平原城市群建設。

鄠周眉高速：明年通車

截至目前，鄠周眉高速項目全線投資完成率已達84%。按照計劃，這條高速明年將正式具備通車條件，屆時西安主城區至周至縣城將實現“半小時通勤”，為關中平原交通格局注入新活力。

鄠周眉高速公路是陜西省“2367”高速公路網規劃中西安大環高速與周鳳高速的核心銜接路段。路線起點位于鄠邑區水寨村，無縫銜接京昆高速與高新鄠邑復合通道；終點止于眉縣槐芽鎮，順接眉岐鳳高速公路，全長71.465公里，設計時速120公里，采用六車道高速公路建設標準。全線共設8處互通立交、1處服務區及7處匝道收費站。

按照施工計劃，預計今年12月底，鄠周眉高速全線所有橋梁施工將全面完工。

眉太高速：年內全線通車

12月8日，眉縣至太白高速公路項目交工驗收會議召開，經交工驗收委員會評定審定，同意通過交工驗收。

眉太高速公路全長75公里，是國家“十四五”規劃的重點公路項目及陜西省“交通+旅游”融合示范工程，起于寶雞市扶風縣，接駁連霍高速公路，縱貫扶風縣、眉縣、太白縣，最終與太鳳高速公路互聯互通。

項目建成后，西安至太白車程將縮短至1.5小時，將串聯西安、太白、甘肅隴南及四川川北地區，有助于強化關中與陜南地區的緊密聯動，暢通川陜間物流與客流主干線。

安嵐高速嵐皋至陜渝界段

12月4日至5日，安康至嵐皋（陜渝界）高速公路嵐皋至陜渝界段路基、橋隧、路面及交通安全設施工程交工驗收會召開。經綜合評定，驗收委員會一致同意該項目通過交工驗收。

安嵐高速嵐皋至陜渝界段是國家高速公路網銀百線（G69）的重要組成部分，也是陜西與重慶之間的關鍵省際通道。項目起點位于安康市漢濱區建民鎮忠誠村，與十天高速相接，向南經嵐皋，終點位于陜渝兩省界，與重慶市在建的城口（陜渝界）至開縣高速公路相接。路線全長88.58公里，其中安康至嵐皋段47.41公里已于2020年12月23日建成通車并試運營；目前在建的嵐皋至陜渝界段長41.14公里，設互通式立交5處、服務區2處、收費站4處，計劃于2025年底建成通車。項目建成通車后，安康嵐皋到重慶城口的車程將由140分鐘縮短至40分鐘。

G5518晉城至潼關高速公路（陽城至運城段）：

即將開工建設

G5518晉城至潼關高速公路（陽城至運城段）項目：主線全長150.37公里，沿途經過晉城市陽城縣、運城市垣曲縣、聞喜縣、夏縣。

主線按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度采用100公里/小時，全線橋梁84座、隧道12座，配套9處互通立交、6處收費站、3處服務區、1處停車區及管理中心等設施，預計2028年建成通車。

陽運高速是G5518晉城至潼關高速公路的重要組成部分，即將開工建設。項目建成后，晉城到西安5小時車程將縮短1.5小時，約3.5個小時即可到西安。

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