全國480多條國道收費本來都已入庫,現(xiàn)在重現(xiàn)江湖,為何?
說明電車的擁有量不可忽視,有數(shù)據(jù)顯示,電車擁有量已占汽車擁有量的50%,這些電車不加油,而油里的養(yǎng)路費是收不上來的,傳統(tǒng)的燃油車還在繼續(xù)繳養(yǎng)路費。
同樣是車,對于路面的責(zé)任是相當(dāng)?shù)摹?br/>燃油車現(xiàn)在是雙重收費,依據(jù)是特殊橋梁隧道仍可收費,車主的意見很大。
如果油車車主選擇繞道而行的話,會不會對別的路段造成擁堵和加巨損壞?
腦洞大開一下:
如果馬斯克承包國道的話,會怎樣?
會不會有很多管理人員失業(yè)?畢竟現(xiàn)在的AI也是很強大的。
會不會在電車上安裝智能里程計量,到了一定里程就會給你發(fā)帳單?
……
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