中國又給全世界亮了一手,12月11日,中國航空工業官宣了“九天”無人機首飛成功的消息。
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“九天”無人機的機體長度16.35米,而殲-10戰斗機的機體長度為16.43米。翼展為25米,殲-10戰斗機翼展9.8米,最大載重為6噸,而殲-10戰斗機的載彈量為7噸。
說白了,這就是一架體型比殲-10更大,載彈量堪比殲-10戰斗機的大型無人機。
那么,為什么要拿殲-10戰斗機和“九天”無人機比較呢?
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因為從任務角度上來看,“九天”無人機的任務范圍,已經和殲-10戰斗機有了一定的重疊。
第一,在空優作戰方面,“九天”無人機在2024年珠海航展上首次亮相時,可是能夠掛載“霹靂-12”中距空空導彈的,那么掛載“霹靂-15”中距空空導彈,想必也沒什么太多的技術困難。
最重要的是,相較于傳統的超機動格斗空戰,目前中國空軍已經在向超視距體系化空戰轉變。在未來的空戰中,殲-10戰斗機和“九天”無人機一樣,很有可能會待在較為安全的后方,然后按照殲-20隱身戰斗機、殲-35隱身戰斗機和空中預警機等平臺提供的火控諸元,發射空空導彈進行超視距空戰。
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第二,在對地攻擊方面。“九天”無人機除了能夠像殲-10戰斗機一樣,能夠掛載各種國產的空對地精確制導彈藥外。
還能夠在機腹位置,集成“異構蜂巢任務艙”,可以一次性容納200架到300架的巡飛彈又或者是自殺式無人機。因此,“九天”無人機一開始也得名“蜂群無人機空中母艦”。在無人機對戰場態勢影響越來越大的情況下,“九天”無人機的這一功能堪稱大殺器。
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在對地打擊,以及為地面部隊提供戰區航空遮蔽方面,未來“九天”無人機的作用,搞不好會超過殲-10戰斗機。
當然,除了和殲-10戰斗機進行比較外,“九天”無人機也還有其他的優點。
“九天”無人機的第三個優點,是擁有強大的模塊化作戰能力。
在官方的介紹中,“九天”除了能夠執行軍用作戰任務外,還能夠通過快速更換模塊化功能組件,承擔偏遠山區、海島的重型物資運輸與精準物流投送,也能在應急救援中快速恢復通信、投送救災裝備,還可提供地理測繪、災情評估、礦產普查等服務。
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雖然說的都是民用應用領域,但翻譯過來的意思,和承擔戰區前線部隊急需物資的快速運輸和精準空投,加裝通信組件充當戰區通訊指揮節點,加裝偵察模塊當遠程高空偵察無人機來使用。
說白了,就是“九天”無人機擁有相當強大的協同作戰能力,相當于是戰場萬金油,哪里需要它,換上相應的作戰模塊,就能頂上去。
這種軍民兩用的思路,既滿足了我軍的使用需要,也進一步提升了“九天”無人機的經濟效應。
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第四個優點,是強化了我軍高原空中作戰能力。雖然這些年來,中國空軍在西部高原機場上的活動強度在不斷提升。
但高原稀薄的空氣,不僅讓航空發動機的推力衰減30%-40%,滑跑起飛距離明顯增加。而且,也會降低飛行員等相關作戰人員在高原地區的反應能力和持續作戰能力。
而“九天”無人機則充分解決了人員在高原的持續作戰問題,尤其是在空中運輸方面,響應速度和持續運輸能力,會比我軍的不少運輸機表現都來得更好一些。
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第五個優點,是工業化能力。“九天”這種級別的無人機,說實話,目前全世界能造的國家不少。不說別的國家,美國是肯定能造出差不多相同的產品出來的。
但能造出來,和能夠大規模造出來就是兩回事兒了。中國這些年推出的無人機種類不少,對一些國家最大的威懾力,就是能夠批量化工業生產。
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一架“九天”無人機的整體作戰能力可能比不上一架殲-10戰斗機,載重能力,更是比不上運-20戰略運輸機。但買一架殲-10戰斗機和一架運-20戰略運輸機的錢,完全夠造出幾十架的“九天”無人機來的。
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