以“冬防”硬舉措筑牢運輸安全線

歲末年尾，天寒地凍，鐵路線路設備迎來冬季“大考”。低溫嚴寒易導致鋼軌脆化、軌縫變化，各類設備故障風險陡增，直接關乎鐵路運輸安全與萬千旅客的出行保障。信陽工務段以“時時放心不下”的責任感，扎實開展冬季線路設備整治行動，用一套“排查—整治—保障”的組合拳，為冬季鐵路運輸安全筑牢堅實屏障，其務實作風與擔當精神值得肯定。（轉載：鳳凰網(wǎng) 2025年12月12日 06:42:03 來自北京）

扛牢責任，把準安全“方向盤”。安全是鐵路運輸?shù)纳€，責任則是守護生命線的“壓艙石”。面對冬季設備安全的嚴峻挑戰(zhàn)，信陽工務段沒有絲毫松懈，將冬季線路設備整治作為當前核心任務，以高度的政治自覺扛起安全責任。該段聚焦正線、客車徑路等關鍵區(qū)域，把站專線設備納入重點排查范圍，構建起“全域覆蓋、重點突出”的排查體系。通過梳理檢查數(shù)據(jù)、強化病害數(shù)理分析，對軌道幾何尺寸、鋼軌狀態(tài)等進行全方位“體檢”，把每一處隱患都納入問題庫，明確整改責任人與完成時限，形成“誰排查、誰負責，誰整改、誰落實”的閉環(huán)管理機制。這種“責任到崗、任務到人”的做法，讓安全責任不再是抽象的口號，而是轉化為具體的行動指南，為冬季設備安全把準了方向。

精準發(fā)力，打好整治“攻堅戰(zhàn)”。設備整治既要全面覆蓋，更要精準發(fā)力。冬季線路病害具有隱蔽性、突發(fā)性特點，若整治失之于寬、失之于粗，就可能留下安全隱患。信陽工務段深諳此道，堅持“發(fā)現(xiàn)一處、整改一處”的原則，對巡檢中發(fā)現(xiàn)的零配件松動、缺失等問題，當場組織力量加緊、補充，做到“小隱患不過夜、小問題馬上改”。針對傷損軌、超臨修病害等“頑疾”，該段強化“天窗修”管理，結合設備運行實際科學制定整修方案，精心組織作業(yè)力量，聚焦大峰值晃車、防護柵欄破損等關鍵問題集中攻堅。在作業(yè)過程中，該段嚴把作業(yè)前準備、登銷記、調度命令傳達等關鍵環(huán)節(jié)，確保每一項作業(yè)都規(guī)范有序、精準高效。這種“靶向整治、精準施策”的 approach，讓設備病害無所遁形，為線路安全穩(wěn)定掃清了障礙。

統(tǒng)籌兼顧，織密應急“防護網(wǎng)”。冬季鐵路設備安全不僅要靠日常整治，更要靠應急保障筑牢“最后一道防線”。低溫天氣下，設備故障突發(fā)風險升高，應急處置能力直接關系到運輸安全的底線。信陽工務段立足冬季氣候特點，進一步完善非正常情況下的應急處置流程，從指揮中心調度、部門聯(lián)動協(xié)作到現(xiàn)場具體處置，逐環(huán)節(jié)細化流程、明確標準，確保應急命令下達準確、傳遞及時、執(zhí)行高效。與此同時，該段加大鋼軌探傷力度，全力抓好鋼軌防斷工作，通過加密探傷頻次、擴大探傷范圍，提前預判鋼軌隱患，將斷軌風險消滅在萌芽狀態(tài)。這種“日常整治與應急保障并重”的思路，既解決了當前存在的病害，又防范了潛在的突發(fā)風險，織密了冬季設備安全的“防護網(wǎng)”。

嚴實作風，守好年終“安全關”。作風不實，安全無存。冬季設備整治任務艱巨，唯有以“抓嚴、抓實、抓細”的作風，才能把各項工作落到實處。信陽工務段嚴格落實干部包保制度，讓干部下沉一線、靠前指揮，全程參與設備排查與整治工作，及時解決整治過程中出現(xiàn)的難題。該段要求管內車間嚴格執(zhí)行周期性巡檢、線檢、探傷等制度，做到“不留一個死角、不放過一處隱患”，確保設備檢查“全覆蓋、無死角”。針對軌縫、絕緣接頭、接頭螺栓等關鍵處所，該段組織專人進行重點檢查、反復核查，對探傷發(fā)現(xiàn)的傷損軌件及時更換，用“繡花功夫”做好設備維護工作。這種“嚴字當頭、實字托底”的作風，讓每一項整治措施都落地生根，為歲末年尾鐵路運輸安全守好了關鍵一關。

鐵路運輸安全連著千家萬戶，關乎經(jīng)濟社會發(fā)展大局。信陽工務段以責任為引領、以精準為核心、以應急為保障、以作風為支撐，扎實推進冬季線路設備整治工作，用實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨。當前，歲末年尾運輸高峰即將到來，更需要各鐵路單位以信陽工務段為榜樣，強化責任擔當、細化工作舉措，全力做好冬季設備安全保障工作，讓鐵路運輸更安全、更平穩(wěn)，為廣大旅客出行和物資運輸提供堅實可靠的保障。（信陽 苗壯）