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      冰雪天開車不用慌,記住“慢操作、穩(wěn)重心”,這篇實(shí)操指南幫你平安到家

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      今天都多地方開始飄雪,一場(chǎng)大雪把世界裹成了童話,卻也給路上的司機(jī)朋友添了幾分考驗(yàn)。

      其實(shí)雪天開車真的不難,核心就6個(gè)字——慢操作、穩(wěn)重心,所有技巧都圍繞“防打滑、保視線”這兩個(gè)關(guān)鍵,每一步都是實(shí)實(shí)在在的安心提醒,幫你穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)應(yīng)對(duì)冰雪路。


      一、出門前:做好3個(gè)“保命”準(zhǔn)備,別讓小疏忽影響一路安全

      雪天開車,“準(zhǔn)備”比“駕駛”更重要。出發(fā)前花5分鐘做好這3件事,能避免80%的路上麻煩。

      1. 清雪要“全”,別留一絲盲區(qū)

      不少朋友習(xí)慣只掃前擋風(fēng)玻璃的雪,其實(shí)后窗、后視鏡、車頂,甚至前擋下方的空調(diào)進(jìn)風(fēng)口,都得徹底清干凈。

      車頂積雪不掃,開著開著可能突然滑下來(lái)?yè)踝∫暰€;進(jìn)風(fēng)口堵了,空調(diào)吹不出風(fēng),霧氣也難除——多掃幾下,換來(lái)的是一路清晰。


      2. 燈光要“對(duì)”,亮得恰到好處

      雪天光線差,燈光得選對(duì):開近光燈+前后霧燈就好,它們穿透力強(qiáng),能幫你看清路,也讓別人早點(diǎn)發(fā)現(xiàn)你。千萬(wàn)別開遠(yuǎn)光,遠(yuǎn)光碰到雪花會(huì)反射回來(lái),反而白茫茫一片看不清。啟動(dòng)后記得輕踩幾下剎車,試試剎車靈不靈,心里有底才敢上路。


      3. 除霧要“快”,等視線清了再出發(fā)

      上車別急著點(diǎn)火就走,先開空調(diào)“外循環(huán)+前擋除霧”模式(內(nèi)循環(huán)越吹霧越重,別用)。

      等前擋、側(cè)窗的霧氣全散了,能清楚看到前方和兩邊路況,再系好安全帶出發(fā)。寧愿多等2分鐘,也別帶著模糊視線趕路,安全永遠(yuǎn)比“趕時(shí)間”重要。

      二、開車中:牢記4個(gè)“不翻車”技巧,慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)就是贏

      雪天的路像鋪了層“滑溜溜的糖紙”,開車時(shí)只要記住“不著急、不猛動(dòng)”,就能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。


      剎車用“點(diǎn)剎”,別跟剎車板“較勁”。

      遇到情況要減速,別一腳踩死剎車!試試“輕踩輕抬”的點(diǎn)剎,力度像輕輕按電梯按鈕一樣。如果感覺方向盤有點(diǎn)抖,那是ABS在幫你,別慌,穩(wěn)住方向繼續(xù)點(diǎn)剎就行,急剎最容易打滑。

      方向“慢打慢回”,幅度小一點(diǎn)更穩(wěn)。

      轉(zhuǎn)彎、變道前,提前減速(速度降下來(lái),方向才好控制)。打方向盤時(shí)幅度要比平時(shí)小一半,比如平時(shí)打一圈,雪天就打半圈,回方向也慢慢回,別猛打猛回——方向盤動(dòng)得慢,車身重心才穩(wěn),不容易甩尾。

      起步“穩(wěn)給油”,讓車輪“慢慢跑”。

      自動(dòng)擋的朋友,有的話就掛“雪地模式”(儀表盤上的雪花鍵),車子會(huì)自動(dòng)幫你控制動(dòng)力;手動(dòng)擋就用2擋起步,給油時(shí)輕一點(diǎn)、慢一點(diǎn),別猛踩油門。車輪一猛轉(zhuǎn)就容易空轉(zhuǎn)打滑,慢慢給油,讓車輪“抓穩(wěn)”地面再加速。


      跟車“遠(yuǎn)一點(diǎn)”,給彼此留夠安全距離。

      雪天剎車距離會(huì)變長(zhǎng),跟車距離至少是平時(shí)的3倍——平時(shí)隔1個(gè)車身,雪天就隔3個(gè);遇到路口、坡道,提前100米就開始減速。

      也別跟在大貨車、公交車后面,它們車身高,擋視線不說(shuō),濺起的雪沫子能讓你瞬間看不清路,保持點(diǎn)距離,心里更踏實(shí)。

      三、遇突發(fā):2個(gè)“不陷車”應(yīng)急技巧,慌是大忌,這樣做最穩(wěn)妥

      萬(wàn)一真遇到打滑、陷車,別慌!越慌越容易做錯(cuò),記住這兩步,冷靜處理就好。

      打滑了:立刻松油門,握穩(wěn)方向盤別亂動(dòng)。

      如果感覺車輪打滑、車身甩尾,第一反應(yīng)不是踩剎車、也不是反打方向——而是立刻松油門,雙手緊緊握住方向盤,保持直線行駛。


      等車身慢慢回正,不晃了,再輕輕調(diào)整方向。

      剎車和反打方向只會(huì)讓打滑更嚴(yán)重,穩(wěn)住,車就會(huì)自己“找回狀態(tài)”。

      陷車了:別猛轟油門,墊點(diǎn)東西再試試。

      車輪陷進(jìn)積雪或冰坑,千萬(wàn)別狠踩油門,越轟油陷得越深。掛倒擋,輕輕給點(diǎn)油,慢慢往后倒,說(shuō)不定就能出來(lái)。

      如果倒不出來(lái),從車?yán)锬脡K腳墊、或者路邊撿點(diǎn)樹枝、碎石,墊在驅(qū)動(dòng)輪下面(就是開車時(shí)轉(zhuǎn)的那兩個(gè)輪子),增加抓地力,再輕踩油門試試,比硬轟油管用多了。


      四、停車時(shí):做好2個(gè)“防意外”細(xì)節(jié),下車了也放心

      到地方了別著急熄火下車,最后兩步做好,避免第二天出門“找麻煩”。

      1. 選對(duì)位置,別讓愛車“受委屈”

      停車別選樹下(積雪壓斷樹枝可能砸車)、路邊低洼處(融雪后結(jié)冰,車輪容易凍?。?、廣告牌下面(積雪掉下來(lái)有風(fēng)險(xiǎn))。找個(gè)地勢(shì)高、空曠的地方,愛車安全,你也安心。

      2. 駐車要“牢”,防止溜車

      拉手剎后,手動(dòng)擋的朋友掛1擋或倒擋,自動(dòng)擋掛P擋,最好在車輪旁邊墊塊小石塊(尤其是停在坡道上)。這樣就算剎車有點(diǎn)滑,車子也不會(huì)動(dòng),第二天出門一看,愛車穩(wěn)穩(wěn)的,多省心。


      其實(shí)雪天開車,考驗(yàn)的不是技術(shù),而是心態(tài)。

      記住“慢操作、穩(wěn)重心”,把每一步都做扎實(shí),不搶、不慌、不猛動(dòng),就能在銀裝素裹的路上,平平安安地抵達(dá)想去的地方。雪天路滑,愿你一路順暢,也愿每一個(gè)在路上的人,都能平安回家。

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