近段時間,東亞的目光幾乎都在日本方向,因為高市早苗的錯誤言論,使得中日關系急轉直下。
但12月11日,另一條消息的曝光,吸引了大量目光,即越南軍艦穿越臺灣海峽,與此同時,越南與日本的防務對話也在悄然推進。
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一邊是對中國堅守“一中原則”的表態,一邊卻又在軍事動作上挑戰敏感紅線。
越南這步棋,究竟是向日本靠攏,還是一次試探北京底線的外交演出?
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悄然出手,越南軍艦現身臺海
越南軍艦穿越臺海的消息,是在12月11日,越南的一場外交部記者會上被揭開的。
記者提問時提到此事,越南外交部發言人干脆回應稱,航行“完全合法”,并援引了《1982年聯合國海洋法公約》,表示所有國家都有權利在國際水域自由航行。
這種說法,和之前美國、英國、加拿大等西方國家的說辭如出一轍。
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那么問題來了,越南為什么要做這件事?
此前,東南亞國家很少涉足臺海這樣的敏感區域,越南這次行動,沒有高調宣傳,只是在被外媒披露后被動承認,說明這是一次“有準備但不愿挑明”的行動。
但這在國際地緣博弈中可不是小事,更重要的是,今年已經有8個國家12艘軍艦穿越臺海,其中包括美日英法等等,但其中有兩個國家顯得尤為扎眼,一個是新西蘭,另一個就是越南。
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新西蘭不用多說,一個軍事實力弱小的國家,冒著風險穿越臺海,無疑是想要站隊西方國家。
但越南此舉,顯然不是為了“湊熱鬧”。
巧合的是就在12月4日,日越舉行了歷史上首次“2+2”副部長級對話,日本防衛大臣小泉進次郎更是親自飛赴河內,提出了包括海上巡邏、情報共享、建立安全機制等一系列建議。
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日本此行的目的很明確,希望越南在“印太戰略”中發揮更大作用,尤其是對抗中國。
那么,越南答應了嗎?這正是關鍵的關鍵所在。
表面上看,越南不打算與日本“結盟抗中”,而是繼續保持所謂的“戰略中立”。
但問題在于,嘴上說中立,行動上卻“撞線”了,越南軍艦出現在臺海,時間點耐人尋味,而這時候日本正因高市早苗的涉臺言論,與中方陷入外交風波。
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越南在這種局勢下“自由航行”,難免被外界解讀為向日本“示好”。
那么越南究竟是表里不一,還是另有所圖?
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表態強硬,越南穩住中方底線
越南并不是沒有顧忌中國的態度,實際上,在臺灣省2024選舉結束后,越南就公開重申與臺灣僅保持“民間層級往來”,不會發展官方關系。
11月高市早苗發表涉臺言論后,越南方面在11月27日,再次在記者會上表示,臺海局勢關乎地區穩定和全球供應鏈,越南始終堅持“一個中國”原則,而且這個立場是“明確而一貫”的。
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這一番表態,看起來像是在給中方“吃定心丸”。
但與此同時,越南似乎遭遇了日本的一次外交“報復”,12月8日,日本突然宣布退出越南“寧順2號核電站”項目,該項目原計劃于2035年投運。
日本方面稱“工期緊張”,但其實明眼人都看得出來,這背后更像是對越南拒絕“聯合抗中”的一種施壓。
而越南的反應也很“硬氣”,沒有再主動回應日本,反而與俄羅斯展開了一場突擊式的高層互動。
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同樣在12月8日,俄羅斯安全會議秘書紹伊古突訪越南,與越南防長潘文江展開會談,紹伊古明確表示,日本正向北約靠攏,是“重大安全威脅”,并稱越俄將加強防務合作。
這其中釋放的信號非常清晰,越南在用外交動作告訴外界,它不會輕易倒向日本,更不會成為區域對抗的棋子。
可是,越南真的能一直“夾縫求生”嗎?
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中俄聯動,越南面臨抉擇
越南的“獨立外交”看似靈活,其實壓力巨大,中俄在12月9日展開的聯合空中巡航,恰好是在紹伊古訪問越南后的24小時內啟動。
與此同時,中國海軍遼寧艦編隊也在12月6日已穿越宮古海峽,055型驅逐艦“鞍山艦”同步北上。
連續4天,遼寧艦完成了一百多架次艦載機起降演練,形成對日本的鉗形推進態勢,這不僅是對日本挑釁的回應,更是對區域國家的戰略震懾。
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在這股壓力之下,越南的每一個選擇都顯得格外關鍵。
而越南在12月11日的年終記者會上,仍然堅持為軍艦穿越臺海辯護,繼續引用“自由航行”原則。
這說明,越南或許并不打算在中日之間輕易站隊,而是希望通過“兩邊不得罪”獲得最大利益。
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但在現實博弈中,越南的角色越來越像一個“搖擺者”,同時又不得不在中俄與日本之間做出回應。
那么面對中俄的強勢聯動和日本的戰略拉攏,越南真的還有回旋余地嗎?
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結語
越南在臺海的小動作,將其自身推上了地緣政治的聚光燈下,它既要保住與中國的經濟合作,又想從日本那里獲得安全紅利,還希望通過“自由航行”爭取西方國家的支持。
但現實并非如此簡單,越南的“平衡術”越玩越難。
在區域格局巨變的節點上,越南看似靈活,實則已經站在了十字路口。
下一步,它是繼續“走鋼絲”,還是在壓力之下選擇某一邊站隊?這一切,值得持續關注。
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