“瀕海戰斗艦”的最“中”幻想，中國2000噸高速海警巡邏艦的故事

隨著美國海軍最后兩艘“瀕海戰斗艦”，“自由”級的“克利夫蘭”號和“獨立”級的“皮埃爾”號于今年11月交付（其實“克利夫蘭”號早就該交付的，只是因為側翻下水時和拖船相撞遭受損壞），這一持續時間長達近20年的鬧劇終于劃下了句號。

下水時和拖船相撞受損的克利夫蘭號瀕海戰斗艦

下水過程中的皮埃爾號瀕海戰斗艦

相比于“瀕海戰斗艦”概念被提出來時的萬眾矚目、各路彩虹屁紛至沓來的“盛況”，但如今兩級“瀕海戰斗艦”既沒能像某些大殖子幻想的那樣進入東方大國的內水“掃蕩殘存的抵抗力量”，也沒能像一般人想象的那樣在“前沿——由海向陸”的軍事行動中作為美國海軍執行多樣化近海任務的急先鋒，反而是一邊下水，一邊服役，一邊退役……服役年限最長者十五年，最短的不到五年。“由海向陸”、“戰斗在敵方的海岸線”完全成了笑話，二十年來徒夢蹉，無限地接近于一事無成。

雖然但是，“瀕海戰斗艦”現在對于美國海軍來說是食之無味的“雞肋”，但對中國來說也許沒準說不定大概“瀕海戰斗艦”這個概念并沒有完全失去價值，在某些特定條件下，這種小型高速淺水戰艦是有其使用價值的。

就比如最近出現的國產最新型高速海警巡邏艦。不過，在講它之前，本廠長覺得還是有必要提一下“海快一號”試驗船的。

雖然“海快一號”試驗船并沒能直接成為新型導彈護衛艦或者海警巡邏艦的藍本，主要原因是四臺噴水推進器不管是對于當時的海軍還是海警來說，維護成本實在太高，出去跑一圈就好像把成箱成箱的白花花銀子直接往海中傾倒那樣讓人“肉疼”。

海快一號高速試驗船

但兵無常勢、水無常形，時移世易，對于現在的中國來說，航速在40節以上的高速海上目標（不管是帶著多個快艇引擎的走私用“大飛”，還是對岸前段時間高調“官宣”的“高速無人攻擊艇”，亦或是某南海“權益申索國”的小型高速海警船和執法快艇）在中國領海和專屬經濟區的存在感變得越來越高，所以需要在沿海部署一型高速近海巡邏艦是有一定合理性的（在現實的威脅面前，使用成本高這一劣勢就變得可以無視了，雖然花錢“肉疼”，但讓捕捉對象跑了會被PIAPIA打得臉疼）。唯一的問題是給海軍還是給海警，因為兩者都有實際的需求。

臺灣省高調“官宣”的“高速無人攻擊艇”

056C型護衛艦

如果給海軍，那么可以作為駐外軍艦（例如和056C一起部署云壤海軍基地），雖然四臺噴水推進器不適合安裝拖曳聲吶，但搭載無人作戰平臺或許可以彌補這一點。

如果給海警，那么就可以在東海和南海憑借航速追逐和驅離某些不安分國家的小快艇，避免出現海警的056型海警船攔不住也追不上的場面。

不過相比之下，顯然還是海警的需求更加強烈一些，于是我們就看到了國產新型高速海警巡邏艦，由于其排水量為2000噸級，因此在簡中互聯網上被稱為“2000噸級高速海警巡邏艦”。

雖然理論上說，直接讓“海快一號”加入海警艦隊也是可以的，但是海警可能提出了更詳細的要求，例如“海快一號”可能有作為海軍護衛艦的考慮，一定程度上追求了“隱形效果”，將發動機排氣口設置在艦體兩側，但海警顯然不講究這些，反過來更重視可靠性和維護性，因此采用了更簡單的獨立煙囪布局。

不過作為護衛艦這也不是問題，畢竟053系列和056/056A型就是有獨立煙囪的。國產新型高速海警巡邏艦的尺寸比056要大，但比718B型海警巡邏艦略小，滿載排水量可能在1500～2000噸之間，正好精準對位日本海上自衛隊的“櫻”級近海巡邏艦。

“櫻”級“哨戒艦”完成想象圖

新型高速海警巡邏艦的動力很可能是四臺高速柴油機驅動四臺噴水推進系統，這種動力組合雖然看上去簡單，但勝在可靠性高，這對于經常需要執行巡邏任務的海警艦只來說也頗為重要。而且四臺柴油機可以互為巡航機和加速機，驅動兩臺噴水推進器進行低速巡航，需要高速航行時四臺柴油機一起驅動四臺噴水推進器，其最高航速可能接近35節，續航力也應該接近056，超過3000海里。

航行中的高速海警巡邏艦

新型高速海警巡邏艦的電子設備其實頗為完善，配備有一臺SR2410C三坐標相控陣雷達，對空和對海搜索能力超過了056型和818B型海警巡邏艦，達到了駐云壤海軍基地的056C型導彈護衛艦的水平。其他電子設備除了炮瞄雷達外，還包括衛星通訊天線和數據鏈天線，甚至還有安裝火控雷達的空間，其衍生出導彈護衛艦的拓展空間非常大。

停泊在碼頭的2000噸級高速海警巡邏艦

新型高速海警巡邏艦的主炮是一門76毫米H/PJ-26自動艦炮，另外可能還裝備有兩挺14.5毫米大口徑機槍，作為海警巡邏艦，無疑也會配備有兩門水炮。其火力輸出能力處在國內海警巡邏艦的最高水平，在世界各國海軍的近海巡邏艦（OPV）中也屬一流，艦體上尚有足夠多的空間，如果要發展出護衛艦，要裝導彈武器和相應制導雷達的空間管夠。新型高速海警巡邏艦的后甲板上有直升機起降平臺，但沒有機庫。

上三圖：2000噸級高速海警巡邏艦

2000噸級高速海警巡邏艦的出現，無疑會為海警部隊增加了一型很有力的艦船，但如果我們“把腦洞開得大一點”，“瀕海戰斗艦”的概念未必是完全錯誤的，只是美國人給它們集成了一些過于抽象的子系統罷了，同樣是類似的近海高速艦體平臺，國產新型高速巡邏艦發展出類似“瀕海戰斗艦”的可行性和預期性能，比“自由”級和“獨立”級都高出許多。

由于艦體平臺沒有“自由”級和“獨立”級那般“骨骼清奇”，國產新型2000噸級海警巡邏艦的艦體上可以更方便地加裝艦艏聲吶或者艦殼聲吶，雖然噴水推進器妨礙了安裝拖曳聲吶，但可以用艦載無人戰斗艇彌補這一點。

反水雷方面，9.3大閱兵展示的以反水雷作戰為主要功能的無人艇也可以搭載使用，沒有機庫的問題也可以用無人直升機進行部分解決。

9.3閱兵上展示的反水雷無人艇

9.3閱兵上展示的無人直升機

武器方面，76毫米主炮的火力本身就比“瀕海戰斗艦”的57毫米艦炮強不少，目前的兩挺14.5毫米機槍雖然也可以，但在艦橋上安裝兩座新型六管30毫米速射炮也沒問題，艦體舯部的空間足以安裝兩組四聯裝“鷹擊”-83反艦導彈發射箱。艦體內部有空間安裝兩組三聯裝324毫米旋轉魚雷發射管，艦橋后部安裝一套“海紅旗”-10艦空導彈系統在空間上顯然沒什么問題，至于安裝垂直發射系統的空間那是沒有的，因為垂發系統對于2000噸以下的艦只也不是必須品。

綜上所述，如果中國海軍未來有某種需求，或者外貿市場有某種需要，那么新型高速海警巡邏艦完全可以衍生出一型“中國特色‘瀕海戰斗艦’”。遠比美國的“自由”級和“獨立”級可靠性好，鋼質艦體和艦橋的生存能力也好于“瀕海戰斗艦”的鋁合金，速度不輸、電子設備更完善、火力更強，可以選擇的艦載無人作戰平臺更多……一旦落實，將成為最適合“前沿—由海向陸”的輕型作戰艦只，成為遂行淺水區域作戰任務的有力戰艦。