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2025年12月10日,墨西哥國會眾議院、參議院兩院先后表決通過一項關鍵關稅法案,自2026年起對來自中國及其他部分亞洲國家的進口商品加征最高50%的關稅。根據公開投票結果,法案在“眾議院”以281票贊成、24票反對、149票棄權獲批;隨后送交墨西哥“參議院”審議,并以76票贊成、5票反對、35票棄權的結果獲得通過。標志著這套被打包納入2026年聯邦預算的關稅調整方案在立法層面正式成型。
法案明確,關稅上調主要面向未與墨西哥簽署自由貿易協定(FTA)的國家,點名包括中國、印度、韓國、泰國和印尼等。
按墨方公開說明,這輪關稅改革共涉及1371個關稅稅目(官方口徑為超過1400種商品)。按進口規模測算,被波及的貨物合計約520億美元,大約占墨西哥8.6%的整體進口額。
▌墨西哥加稅的“內切面”
按最新通過的方案,雖然法案名義上允許對部分亞洲國家商品征收最高50%的進口稅,但大多數稅目被壓在35%左右——這個水平既接近墨西哥在WTO框架下的關稅“天花板”,又延續了近兩年在紡織、鋼鐵等行業反復使用的35%保護性稅率做法,既能對相應國家進口產品形成實質性擠壓,又避免把本國產業鏈和通脹徹底打亂。
此次加征關稅涉及品類覆蓋:汽車及零部件;紡織、服裝及鞋類;塑料制品、玩具、家具;鋼鐵等。
從具體稅率看:
汽車及零部件、紡織服裝及鞋類等“易受沖擊行業”整體被納入10%–50%的新稅檔,其中大量條目落在30%–35%一檔,部分敏感項目被拉高至50%。
塑料制品、玩具、家具等消費品則主要分布在10%–35%區間,其中不少細分項也被上調至35%。
鋼鐵等這類關鍵工業品的典型稅率同樣是集中在約30%–35%,個別敏感品種最高可上調至50%。
在“貨物端”加壓的前不久,墨西哥也在同步收緊對電商交易環節的稅收管理。2025年10月29日,墨西哥參議院通過的2026年聯邦收入法明確,亞馬遜、美客多等主流電商平臺將承擔代扣代繳義務,由平臺直接從賣家銷售額中預扣所得稅和增值稅。對于未注冊墨西哥RFC稅號的賣家,預扣綜合稅負最高可達36%(20%所得稅+16%增值稅)。
在官方敘事中,這一系列組合政策被包裝為“結構性保護”和“財政穩健”的雙重工具。墨西哥政府在說明中強調,關稅調整旨在強化對本國產業鏈和就業的保護,并“糾正與亞洲國家之間持續擴大的貿易逆差”。財政部門估算,加征關稅有望在2026年為聯邦財政帶來約37.6億美元的額外收入,從而在一定程度上緩解預算赤字壓力。
然而,與官方立場相對的是來自工商界及受波及國家的強烈反對:墨西哥多家行業協會以及中國等相關貿易伙伴警告稱,大幅上調關稅將顯著推高企業的進口成本(組裝部件),削弱本地制造業在全球供應鏈中的競爭力,并可能通過成本傳導推高國內通脹水平,最終由終端消費者承擔更高價格。
▌貿易樞紐墨西哥,給美國“交卷”
如果說,拉美最大電商市場巴西的高稅更多體現在終端售價和賣家毛利上,那么墨西哥這輪關稅調整,真正瞄準的是中國出海企業在“北美 + 拉美”雙線戰略中的橋頭堡位置——對中國跨境電商和制造型供應鏈的沖擊,已經遠遠超出了稅率本身。
根據達拉斯聯儲及多家研究機構測算,2024年中國對墨西哥出口總額已達約1300億美元,占墨西哥整體進口的約21%。這并不是一盤單純低端消費品生意,其中相當一部分來自機電、汽車、家電、化工等工業鏈中高端品類。更關鍵的是,這些中國商品并非只在墨西哥本土終端消化,而是有一部分通過在墨西哥完成生產、組裝、貼標,再出口至美國的方式,嵌入到面向北美、并外溢至部分拉美市場的供應鏈通路之中。
所以,對很多中國賣家/企業而言,墨西哥早已不是“一個站點”,而是通往整個美洲的前置樞紐。
在這樣的背景下,此輪墨西哥關稅改革祭出的“組合拳”——最高50%的加征關稅,疊加33.5%的電商小包統一稅率(2025年8月15日生效),本質上是在同時封堵兩條關鍵路徑:一條,是中國平臺在墨西哥以低成本撬動拉美市場的跨境小包通道;另一條,則是越來越多中國制造通過在墨投資建廠、委托加工及組裝,再出口美國的“近岸 + 再出口”路徑,逐步嵌入北美制造業和終端市場。
今年下半年,美國貿易代表在公開場合表示,墨西哥不應成為中國、越南等國的“出口跳板”,并點名“部分亞洲貨正通過墨西哥繞道進入北美”的現象。此后,圍繞中國新能源車、光伏組件以及跨境電商平臺“借道墨西哥”的討論迅速升溫。
多位觀察人士指出,在這樣輿論與談判氛圍下,墨西哥此時拋出史無前例的一攬子加稅安排,很難不被解讀為:在2026年《美墨加協定》(USMCA)例行評估前,向華盛頓釋放“配合信號”。
要知道,過去二十多年,來自中國等亞洲國家大量低價實惠商品,在客觀上一直為美國物價和消費提供了不小的“緩沖”——學界多項研究都證實,中國進口競爭顯著拉低了美國制造品價格指數和消費者價格水平,讓更多美國人享受到了物美價廉的商品。
而如今,美國又不斷對墨西哥等國家施壓,要求抬高關稅。
這種既要享受全球化紅利,又要切割供應鏈風險的邏輯就挺諷刺。一如既往,美國依舊冠冕堂皇。而對于此次關稅事件,中方相關負責人嚴肅回應稱:逆經濟全球化潮流而動、搞保護主義,損人不利己。希望墨方及早糾正有關錯誤做法,同中方相向而行,共同維護好雙邊經貿關系大局。
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