吉利全球全域安全中心正式發布 全域安全2.0開啟汽車安全新范式

12月12日，吉利全球全域安全中心在杭州灣正式發布。這座占地約45000㎡、首輪投資超20億元的綜合型安全試驗室，不僅以五項吉尼斯世界紀錄刷新了行業安全測試設施的標桿，更標志著吉利“全域安全2.0”技術體系的落地，為智能汽車時代的安全防護提供了全新解決方案。

作為全球建筑面積最大、驗證能力最全的汽車安全試驗室，吉利全球全域安全中心的核心優勢體現在全方位的測試能力上。其擁有全球最長的293.39米室內汽車碰撞測試跑道，可實現3.5T/120km/h的高初速度碰撞驗證；全球最大的0-180°任意角度碰撞測試區，突破了傳統固定角度測試的局限，能高度還原真實交通事故場景；同時，全球最大的汽車環境風洞試驗室可模擬從-40℃到60℃、5200米海拔的全氣候環境，覆蓋從沙漠到熱帶雨林的264種用車場景。此外，試驗室還配備了超60個總價值超2億元的測試假人，其中身價1200萬的THOR假人擁有180余個傳感器，可精準采集碰撞時人體各部位的損傷數據，為安全防護設計提供科學依據。

在技術積淀上，吉利的安全發展史貫穿了近30年的造車歷程。2000年，李書福董事長銷毀上百臺不合格豪情汽車，奠定了“安全第一”的造車基調；2007年《寧波宣言》明確“造最安全好車”的目標；2010年收購沃爾沃后，吉利深度融合其安全基因，構建起行業領先的安全體系。近11年，吉利累計研發投入超2500億元，每款車型上市前需完成超12000次安全仿真分析和上千次物理測試，以1562件安全專利位居中國車企榜首，還建成了算力達23.5 EFLOPS的星睿智算中心，為安全技術研發提供強大算力支撐。

此次發布的“全域安全2.0”技術體系，是吉利在智能汽車時代對安全理念的全面升級。該體系延續生命、健康、財產、隱私四大安全域，將原有九大安全系統迭代為駕駛安全、主動安全、被動安全、救援安全、健康安全、新能源安全、防盜安全、數字安全、公域安全，首次新增“公域安全”，將安全視野從單車拓展至整個交通生態。

在具體技術應用上，“全域安全2.0”展現了全方位的防護能力。駕駛安全領域，銀河M9的爆胎穩定性控制系統可實現雪面100km/h爆胎穩行；主動安全層面，行業首個G-AES系統支持130km/h緊急避讓；被動安全采用星甲籠式車身，搭配2GPa高強度材料保障乘員艙完整性；救援安全創新一鍵破窗技術，50N拉力即可觸發3000N沖擊力破窗，同時車警醫聯動系統可實現救援綠波通行。

新能源安全是“全域安全2.0”的核心板塊，神盾金磚電池通過了超行業標準的15項測試，包括4項行業獨創項目，其電芯經5.56mm步槍彈貫穿后仍無明火，300次快充循環后可通過短路測試。此外，車云一體AI BMS技術能提前24小時預警電池故障，預警覆蓋率超98%。

發布會現場，中汽中心、沃爾沃、清華大學等產學研機構還聯合發布《智能汽車全域安全發展白皮書》，為行業提供了兼具戰略性與實操性的安全發展綱領。吉利表示，全球全域安全中心將面向全行業開放，未來將持續推動安全技術共享，實現智能“安全平權”，讓高標準安全防護惠及更多用戶，引領新能源汽車行業向安全與性能協同的高質量方向邁進。