2025年,中國外貿(mào)順差突破1萬億美元,創(chuàng)歷史新高。
賬面上看,這是“賺翻了”;現(xiàn)實(shí)中,卻是工廠裁員、小店關(guān)門、年輕人找工作難。一邊是出口船滿載離港,一邊是商場冷冷清清。這反差,不是經(jīng)濟(jì)“強(qiáng)”,而是內(nèi)需“病”了。
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很多人不解:賺了這么多外匯,為啥國家不慶祝,反而急著喊“擴(kuò)大內(nèi)需”?
因?yàn)檫@順差,不是靠高利潤換來的,而是靠“卷價(jià)格”拼出來的。
光伏組件出口量暴增,價(jià)格卻腰斬;電動(dòng)車賣到歐洲,利潤薄如紙。企業(yè)為了活命,只能低價(jià)傾銷,結(jié)果工人加班加點(diǎn),工資卻漲不動(dòng);工資不漲,大家更不敢花錢,這是一個(gè)死循環(huán)。
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說白了,這不是繁榮,是“貧困化增長”:我們消耗資源、承擔(dān)污染、透支勞動(dòng)力,把物美價(jià)廉的商品送出國門,換回一堆數(shù)字,卻沒換來老百姓實(shí)實(shí)在在的購買力。
那錢去哪兒了?
答案是:大家不是不想花,是不敢花。
過去二十年,房子是消費(fèi)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。房價(jià)漲,人就敢貸款買車、換家電、帶孩子出國玩。可如今,房地產(chǎn)退潮,家庭財(cái)富縮水,安全感沒了。
央行數(shù)據(jù)顯示,2025年居民存款增速遠(yuǎn)超收入增速。賺的錢,全存銀行防失業(yè)、防大病、防老。
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更關(guān)鍵的是,錢沒分到該花的人手里。
制造業(yè)“內(nèi)卷”嚴(yán)重,企業(yè)利潤被價(jià)格戰(zhàn)吃光,哪還有余力給員工漲薪?而3億農(nóng)民工,雖在城市打工,卻因戶籍限制,難享同等醫(yī)保、教育、養(yǎng)老。
他們是最想改善生活的一群人,卻也是儲(chǔ)蓄率最高的一群人。因?yàn)闆]有“家”的感覺,賺了錢只能寄回老家,不敢在城里安家。
于是,一邊是產(chǎn)能過剩,工廠拼命往外銷;一邊是內(nèi)需萎縮,貨架積灰沒人買。這種失衡,遲早要出問題。
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更要命的是,外需這碗飯,快端不住了。
美國加稅、歐洲設(shè)碳關(guān)稅、新興市場筑起貿(mào)易壁壘……全球都在對(duì)中國制造“亮紅燈”。過去靠出口消化過剩產(chǎn)能的路,正在被堵死。
所以,國家現(xiàn)在推“以舊換新”,發(fā)超長期國債補(bǔ)貼買車換家電,不是“撒錢刺激”,而是逼著經(jīng)濟(jì)從“為世界生產(chǎn)”,轉(zhuǎn)向“為國人服務(wù)”。你買一輛新能源車,背后是電池廠的訂單、工人的崗位、物流的運(yùn)轉(zhuǎn)。這才是內(nèi)循環(huán)的起點(diǎn)。
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但真正的破局點(diǎn),在于讓3億農(nóng)民工真正成為市民。
給他們社保、子女上學(xué)權(quán)、穩(wěn)定的住房預(yù)期。研究顯示,一個(gè)農(nóng)民工轉(zhuǎn)為市民,消費(fèi)能提升30%以上。這不是施舍,是釋放被壓抑的萬億級(jí)需求。
萬億順差不該是終點(diǎn),而是轉(zhuǎn)型的警鐘。中國經(jīng)濟(jì)的下半場,不在于多賺外國人的錢,而在于讓普通人敢花錢、愿花錢、有底氣花錢。
畢竟,一個(gè)國家的強(qiáng)大,不該只體現(xiàn)在海關(guān)數(shù)據(jù)上,更該寫在老百姓的購物車?yán)铩?/p>
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