什么情況？延期交付的網紅車，被國家敲打了

鳳凰網財經《公司研究院》

“月底購車直降3萬！”“限時補貼，福利倒計時！”走進一家汽車銷售門店，迎面而來的往往是五花八門的促銷標語，和銷售人員熱情卻略帶含糊的報價。

買車套路深，曾是不少消費者的心頭痛。

這種場景即將迎來改變，12月12日，國家市場監督管理總局就《汽車行業價格行為合規指南（征求意見稿）》（下稱“意見稿”）公開征求意見，為汽車行業的定價和銷售行為劃下清晰紅線。

01 新規給誰念“緊箍咒”？

汽車銷售領域的定價問題，早已不是新鮮話題。“一車一價”的現象，既增加了消費者的比價成本，也為各種“價格套路”提供了溫床。

意見稿第十四條提到，汽車銷售企業銷售商品或者提供服務，應按規定進行明碼標價。有可選配件的，要標明可選配件的名稱、價格、規格、產地等內容。

監管還表示，用虛假或者引人誤解的價格手段誘騙消費者的行為，存在較大法律風險。比如使用欺騙性、誤導性的語言、文字、數字、圖片或者視頻等標示價格以及其他價格信息，使用虛假的“市場價”“廠商指導價”“市場參考價”等被比較價格進行宣傳，虛假標示“限時降價”“清倉價”等，以及“以貸款購車、購買保險等作為交易附加條件的，未在交易前告知或未顯著標示”等行為。

此外，意見稿還特別指出，不能現場交付車輛的，要在交易前明確告知交付時間。這一針見血的條款，被業內普遍認為直指近年來網紅車型的交付迷局。

圖片來源：意見稿截圖

交付方面不確定的等待，不僅影響了消費者的用車計劃，也在某種程度上損害了品牌信譽。合規指南若正式實施，汽車定價和交付將變得更加規范、透明，這不僅是保護消費者權益的必要舉措，也是推動汽車行業健康發展的重要工作。

對于用戶而言，最直接的感受將是，購車過程的透明度大幅提升，不再需要與銷售人員在價格上“斗智斗勇”，也不再擔心被迫變成“等等黨”，提車遙遙無期。

02 車企緊急表態，背后存深意

征求意見發布后，比亞迪、北汽集團、小鵬汽車等車企迅速作出響應。

比亞迪表示，將以《指南》為指引，持續優化自身的價格管理和合規體系建設。承諾將嚴格落實規范價格競爭行為的要求，保障消費者的利益，堅決杜絕任何形式的價格欺詐和不正當競爭行為。積極發揮行業示范引領作用，與全行業同仁攜手共進，筑牢行業合規經營秩序，推動構建協作共贏發展生態，助力汽車產業高質量發展。

圖片來源：比亞迪

北汽集團也表態稱，將完善價格合規管理體系，將指南要求嵌入產品定價、經銷商管理、促銷推廣的全流程。嚴守公平競爭原則，堅決杜絕低于成本價傾銷、虛假宣傳等違規行為，規范明碼標價，保障消費者知情權。發揮產業鏈“鏈長”作用，帶動上下游伙伴共同落實合規要求，構建互利共贏的產業命運共同體。

圖片來源：北汽

小鵬汽車稱，將以《指南》為重要參照，全面審視并持續優化自身的價格管理與合規體系，確保從產品定價到銷售服務的每一個環節都更加透明、規范。承諾將嚴格遵守明碼標價原則，保障消費者的知情權與選擇權，堅決杜絕任何形式的價格欺詐與不正當競爭行為。

圖片來源：小鵬汽車

不過，值得注意的是，三家汽車制造商的響應基本集中在價格透明和合規經營方面，而對于交付時間問題的明確表態則相對較少。某種程度上，這反映出車企在面對交付問題時更為復雜的考量。

對制造商而言，交付時間不僅涉及生產能力，還關乎供應鏈管理、物流配送等多個環節，尤其是網紅車型，交付更是牽扯到提前備貨排期等系列問題。相比價格透明這一相對容易實現的改變，確保交付準時可能需要更系統的調整。

但對想要長久經營、重視自身商譽的汽車制造商而言，保證交付時間是非常重要的一環。中汽協指出，《指南》對于汽車生產、銷售企業給予了明確、具體、全面的指導和提示，避免企業在經營活動中某些具體行為觸及法律紅線，在源頭治理上促進企業切實做到合法、合規經營。其中“全面”一詞，顯然也指出指南要規范的行為不止定價。

從更深層次看，這一涉及汽車銷售全流程的規范出臺，或標志著中國汽車行業競爭邏輯的轉變。過去幾年，價格戰成為車市主旋律，各大品牌紛紛通過降價促銷爭奪市場份額，無序的宣傳亂象頻出。

《指南》的實施，將推動車企將競爭重點從單純的價格進一步轉向產品、服務和品牌價值。消費者渴望獲得明晰的價目表和準確的交付時間，而對于行業而言，這可能是結束價格戰、開啟高質量發展新階段的契機。