東方網記者程琦12月13日報道:“我把斷了20多年的社保又續上了,補貼前兩天剛剛到賬!” 51歲的騎手于瑧在手機上展示著到賬信息。近日,在上海寶山區汶水路新近落成的騎手之家內,美團社保補貼舉行線下宣導活動。隨著本月騎手養老補貼陸續到賬,目前美團騎手社保已正式覆蓋全國所有省市。
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據悉,在監管部門指導下,經過5年探索,美團于今年4月推出行業內首個面向全體騎手的養老保險補貼方案,該方案允許騎手根據個人需求選擇在戶籍地或工作地參保并申請,不管是長期穩定跑單,還是過渡兼職的騎手,只要月收入達到就業地相關繳費基數下限,且近6個月有3個月滿足該條件,平臺就以相關繳費基數為基準,補貼50%的養老保險費用。
城市跑單,家鄉養老 補貼兼具規模性與靈活性
“聽說有養老保險補貼,我就把斷了20多年的社保又續上了,補貼前兩天剛剛到賬。”騎手于瑧在上海送外賣七年多,是美團社保全國推廣后第一批拿到社保補貼的騎手之一。
于瑧是四川綿陽人,今年51歲,年輕時在單位工作,交過四五年社保。他表示,自己年齡大了,是時候考慮養老問題,考慮到未來希望回老家養老,社保就交在了綿陽。他說:“補貼政策很貼心,在上海或者老家交都有補貼,也不用提申請,這個月交了下個月補貼就直接打到App里,很方便。”
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于瑧和其他騎手一起展示自己社保補貼到賬
和于瑧有同樣考量的騎手不在少數,騎手保險制度的優化升級,不僅覆蓋長期穩定跑單的騎手,也兼顧過渡性、兼職性從業者的需求。針對外賣騎手流動性大、返鄉意愿強的職業特征,美團的“參保補貼”方案取消了諸多限制條件。
在覆蓋范圍上,只以收入作為基準線,而不區分具體專送、眾包等用工身份;在補貼方法上,也采取自愿原則,比如某位外賣騎手即便是參保一段時間后返鄉,那么用工平臺所承擔的50%補貼亦不用返還,真正實現了“來去自由”。
考慮到騎手現實承擔能力,用工平臺參考各地基礎社保繳費基數進行補貼的方式,一方面是在同等成本投入下能夠進一步擴大覆蓋騎手的范圍,另一方面通過設定“經濟適用”的基準線,也能夠確保此方案能更長久平穩運行。
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騎手們在“騎手之家”向工作人員了解養老保險補貼政策
政企合力 騎手群體社會保障取得突破性進展
長期以來,如何將數以千萬計的靈活就業人員納入傳統社會保障體系,備受社會關注。中央財經大學社會與心理學院副教授莊家熾分析認為,此次“企業補貼、政府引導、個人自愿”的模式,兼具了規模性與靈活性,真正將騎手群體納入了制度化保障軌道,為破解靈活就業群體的社保難題提供了一個可復制的樣本。
從率先試點新職業傷害險,到如今將養老保險補貼推向全國,平臺企業在完善勞動者權益保障方面的探索正不斷深入。據悉,自2022年以來,僅新職業傷害險一項,相關平臺已累計為騎手繳費23億元,參保騎手約1600萬人次。
除了社保這類“硬核”保障,配套的服務支撐體系也在同步建立。記者在寶山的“騎手之家”看到,這里不僅是政策宣導站,也為騎手提供充電、應急救援、免費理發等服務。據悉,類似的服務站點正在全國加速鋪開。
據平臺相關負責人介紹,預計將在五年內總投入100億元,用于構建更全面的騎手福利保障模式。隨著保障體系的不斷織密,外賣騎手這份職業,正從過去的“過渡之選”,逐漸成為一份更具職業尊嚴和長遠預期的穩定工作。
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