俄羅斯控制下的克里米亞半島近日再次出現燃油短缺,多地加油站被曝95號汽油和柴油供應不足,部分地區已無法正常購買。
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據當地媒體報道,克里米亞列寧區居民反映,當地多家主要加油站已沒有常見的AI-95汽油和柴油可供銷售。類似情況也出現在首府辛菲羅波爾。
當地媒體ForPost稱,辛菲羅波爾的加油站自本周初起,95號汽油已不再對普通消費者公開銷售,只能通過配額券或燃油卡購買,普通車主難以加油。
對此,俄羅斯在克里米亞設立的燃料與能源部門回應稱,近期燃油供應延誤和數量減少,主要原因是刻赤海峽輪渡因惡劣天氣運行受阻,影響了燃料運輸。
不過,外界普遍認為,克里米亞燃油緊張并非偶發事件,而是俄羅斯整體燃油供應壓力的延續。
此前,俄羅斯多地已陸續出現燃油供應問題。今年9月起,克里米亞多種汽油型號一度在加油站完全消失,包括高標號燃油。俄方任命的克里米亞負責人謝爾蓋·阿克肖諾夫曾宣布,對加油站燃油銷售實施更嚴格限制。
塞瓦斯托波爾“市長”拉茲沃扎耶夫也曾下令,自9月底起,每輛車或容器一次最多只能購買30升燃油,涉及92號、95號及高標號汽油。
分析指出,燃油緊張與俄羅斯多家煉油廠近期遭無人機襲擊密切相關。12月5日,俄羅斯瑟茲蘭煉油廠在無人機襲擊后被迫停止原油加工。自8月以來,已有20多家俄羅斯大型煉油廠遭到打擊,導致國內燃油市場承壓。
此外,俄羅斯部分地區已開始實施燃油配給制度。烏拉爾地區大城市葉卡捷琳堡甚至首次對柴油銷售進行限制。
在此背景下,俄羅斯官方和親政府賬號此前不斷強調“國內不存在燃油短缺”,并稱油價上漲“屬于正常現象”,但現實情況與官方表態形成反差。
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