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      美防長曾語出驚人:若中美開戰20分鐘的話,中國將打掉美所有航母

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      美防長赫格塞思那句“20分鐘”的狠話不是預測,而是恐懼的應激反應,敲響了導彈警鐘。



      2025年中國科研團隊在《測試與技術學報》扔出一份兵棋推演報告,數據冷得像鐵。24枚高超音速導彈,三波次飽和攻擊,就讓美軍最先進的“福特”號航母打擊群沉沒,平均每次模擬擊沉5.6艘艦艇。

      而這恐怖的殺傷率還只是西北、華東6個發射陣地的一次“小試牛刀”。

      3300公里的死亡禁區

      美軍曾引以為傲的防御網在11馬赫的末端速度面前,形同虛設。



      中國反艦體系早已不是當年的“小米加步槍”,而是畫出了四個死亡同心圓。200公里、600公里、2000公里、3300公里。最外圈的3300公里從本土發射,能夠直接覆蓋關島、波斯灣、馬六甲。

      東風-21D的射程有2150公里,專切航母中路。東風-26B射程5000公里,末端18馬赫,關島美軍連跑的機會都沒有。更有東風-27射程飆到8000公里,隱身突防,全球直達。



      2025年6月,遼寧艦、山東艦雙航母編隊直接把演習場搬到了關島以西600公里處,解放軍在硫磺島東西兩側形成夾擊使得美軍“華盛頓”號航母不得不緊急回援。

      更荒誕的一幕發生在8月。美、英、日拼湊四艘“航母”在菲律賓海擺拍。而中國798號電子偵察船大搖大擺地插進編隊中央。



      美軍的雷達頻率、通訊協議、戰術口令被798艦這臺“深海吸塵器”吸得干干凈凈,旁邊還有052D淄博艦054A揚州艦護航。搞得美軍這演也不是停也不是,最后只能把“全球最強航母”的頭銜悄悄改成了“全球一流”。

      所以在3300公里的半徑內,現在的美軍航母已經不再是獵手,而是移動的靶船

      港口里的“殺肉”游戲

      前線導彈瞄準了航母,后方船廠卻在拆自己人的骨頭

      2025年10月,美國政府問責局(GAO)發布了一份讓五角大樓臉紅的報告。為了維持F-35、F-18和核潛艇的“紙面出勤率”,美軍正在執行一項名為“Cannibalization”(同類相食/殺肉)的戰術。

      想修F-35?沒零件。想換電纜?沒授權。承包商手里攥著數據霸權導致美軍連根電纜都換不了。倉庫里空空蕩蕩,維修人員只能走到停機坪爬上那架已經趴窩的戰機,拆下起落架、雷達板再裝到另一架飛機上。



      這一拆一裝兩架飛機都廢了。被拆的那架徹底癱瘓,裝上的那架全是舊件,安全隱患飆升。

      F/A-18維護團隊想要一根頻率電纜的數據,求了主承包商幾年未果,搞得最后只能去“尸體”上拆。弗吉尼亞級核潛艇曾是水下大殺器,而今也因為缺乏鈦鑄件不得不從兄弟潛艇上扣零件。



      “買了一把最先進的手槍,卻只能從另一把槍里扣子彈。”GAO的報告字字誅心。

      造成這種現象的背后是極度的供應鏈不透明。美國國防部甚至不知道自己手里武器的零件是哪國造的。根據GAO2023財年顯示美軍識別出99種短缺材料,結果沒有一種是在美國本土制造的。

      洛克希德·馬丁公司生產F-35,造著造著發現磁鐵是中國產的。他們曾將生產線停擺數月滿世界找替代品,最后發現根本繞不開。

      維修依賴“殺肉”,生產依賴對手使得美軍的戰備狀態,由于零件短缺數據封鎖,自己就先跪了一半。如今再回頭看看20分鐘打光航母的戰績,估計按這個維修效率美軍可能20個月都修不好一艘被擊傷的驅逐艦。

      0.11%的工業絕唱

      導彈能打,零件能拆,但船沉了,誰來造?答案是:沒人

      2024年美國全境造船廠憋了一整年只造出了5艘大型遠洋商船,總噸位76000噸。這個數字僅占全球市場份額的0.11%

      同一時間太平洋對岸,僅中國船舶集團(CSSC)一家企業,就交付了250多艘,總噸位1400萬噸。一家中國企業的年產量甚至超過了美國造船業自二戰結束以來的總和



      美國海軍想要破冰船自己造不出來,只能拉著芬蘭、加拿大搞了個“ICE Pact”協議,指望盟友輸血。在這份協議里芬蘭負責設計,加拿大造殼,美國負責出錢。曾經的“民主兵工廠”現在連個像樣的船塢都找不到。



      更致命的是原材料。戈維尼公司分析了美國九大關鍵國防領域,發現9.3%的一級供應商是中國企業。在導彈防御領域,這個比例高達11.1%

      8萬個武器部件,依賴銻、鎵、鍺、鎢。而這五種關鍵礦產全球供應由中國主導。美國78%的武器系統命門被捏在中國手里。到了2024年,中國對鎵、鍺實施出口管制使得美軍雷達和導彈的生產線立刻感受到窒息。



      此外美國造船成本是中國的4倍,工期慢得像蝸牛,弗吉尼亞級潛艇訂單被迫削減,星座級護衛艦延期三年。并且除了技術和原材料之外,杰克·沙利文還曾在CSIS演講時承認未來十年美國需要14萬名技術工人,可美國現在的年輕人寧愿去送外賣也不愿進船廠。



      這就是美防長“20分鐘”言論背后的真相。他怕的不是開戰,他怕的是開戰后的第一秒

      當中國的造船廠像下餃子一樣下水055大驅時,美國的船塢里只有生銹的龍門吊和拆得七零八落的F-35。戰爭的勝負,早在導彈點火前,就已經在生產線上分出了高下。

      參考資料:

      中美對抗背景下我國防科技創新體系風險分析-藍海星智庫-2025.03.06

      唐駁虎:解放軍反航母水平震撼外界 高超音速導彈顯威力- 中華網-2025-08-19

      歐亞系統科學研究會:破冰還是陣痛美國三大智庫共謀造船業重振方案-歐亞系統科學研究會-2025-04-27

      【國際】攻防兼具:美國構建對華科技競爭政策體系-中國投資-2023-10-12

      反介入區域拒止與美國在西太平洋的軍事戰略-北京大學國際戰略研究院-2015.12.15

      美國國防工業對中國產品的依賴引發國家安全風險-中美日報網-2025.08.02

      美報告:美國國防工業基礎依賴中國供應商-經濟日報-2025.07.03

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