多氟多10億增資廣西寧福！

12月11日，鋰電材料龍頭多氟多公告稱，擬對控股子公司廣西寧福新能源科技有限公司（以下簡稱“廣西寧福”）增資10億元，廣西寧福將新增注冊資本8.33億元，注冊資本由26.25億元變更為34.59億元，其余1.67億元計入廣西寧福資本公積。

本次增資完成后，多氟多對廣西寧福的持股比例將由增資前70.2916%增加至77.4494%。廣西寧福仍為多氟多控股子公司，其財務報表仍納入公司合并財務報表范圍。

多氟多表示，本次增資旨在促進新能源電池業務板塊健康快速發展，符合公司戰略發展方向。

值得關注的是，12月11日，多氟多還公告稱，根據公司下屬子公司的資金需求和融資擔保安排，為保障其項目建設及正常生產經營需要，公司擬新增2025年度對廣西寧福擔保額度10億元。

作為多氟多新能源電池領域的核心控股子公司，廣西寧福成立于2021年7月。2021年，多氟多在南寧青秀區伶俐工業區啟動20GWh鋰電池項目，總投資102億元，分三期建設。三期10GWh產能目前處于建設推進中。

2025年10月22日，多氟多再度簽約南寧伶俐工業園區，投資150億元建設氟芯電池全產業鏈項目，新增產能100GWh，達產后年產值預計300億元。

多氟多在南寧基地的遠期規劃產能達120GWh，是其全國三大基地（北基地50GWh、南基地120GWh、海外30GWh）的重要組成部分。

此次增資可補充建設資金，進一步加快項目推進，快速響應市場變化，提升市場份額；同時有助于改善廣西寧福的財務狀況，增強其資金實力和抗風險能力。

盡管該公司2024年曾虧損，但2025年前三季度已實現盈利，增資可進一步支持其業務擴張和盈利提升，為長期發展奠定基礎。

截至2025年底，多氟多鋰電池板塊計劃建成產能22GWh，為后續大規模生產奠定基礎。2026年第一季度，產能將進一步提升至30GWh，年底計劃建成50GWh左右，產能擴張節奏明確。

出貨方面，多氟多今年預計出貨10GWh左右，2026年計劃出貨30GWh。在電池出貨結構方面，多氟多動力領域占比較大在40%-50%之間，兩輪/三輪車市場占比約為10%，儲能領域占比40%左右；從明年開始，動力領域的占比預計會有所降低，儲能業務占比相應提升。

這一調整契合全球儲能市場高速增長趨勢。比如國內市場方面，中標中國鐵塔1GWh鈉電換電項目，與國內大型企業合作深化，提升在國內儲能市場的份額；海外市場取得突破，獲得澳洲1GWh儲能系統訂單，日本4個特高壓儲能項目也在推進中，海外訂單占比預計超過40%，全球化布局加速。

產品端，公司聚焦大圓柱電池賽道，推出“氟芯”全極耳系列產品，具備“雙向防爆”“單側匯流”等創新技術，覆蓋新能源汽車、儲能及輕型車市場。其40系列以上大圓柱電池合格率高，適配主流車型及儲能場景，市場競爭力顯著。單月出貨量突破1000萬支，對應裝機規模超1GWh。此外，公司率先完成固態電池、鈉離子電池等前沿技術儲備，為長期發展奠定基礎。

2025年前三季度，多氟多產能利用率持續提升，已實現盈利，四季度隨著產能釋放，預計盈利進一步增長。未來，公司通過規模提升，疊加六氟磷酸鋰、PVDF等關鍵材料自供，成本控制能力顯著增強，毛利率逐步改善，市場競爭力持續增強。

隨著全球新能源需求持續增長及產業鏈協同效應釋放，多氟多有望進一步鞏固行業地位，成為大圓柱電池在全場景應用的引領者。