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      成都匯陽投資關(guān)于11 月挖機(jī)銷量增速亮眼,海外地區(qū)需求修復(fù)

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        挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)

        中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)公布2025年 11 月挖掘機(jī) 、裝載機(jī)銷量數(shù)據(jù)。2025 年 11 月 ,挖掘機(jī)銷量為 20027臺(tái) , 同比增長 13.85% ,環(huán)比增長 10.67%。其中,國內(nèi)銷量為 9842 臺(tái),同比增長 9.11%,環(huán)比增長 16.23%;出口銷量為10185 臺(tái) , 同比增長 18.84% ,環(huán)比增長 5.79% , 占總銷量的50.86%。2025年1-11月,挖掘機(jī)累計(jì)銷量為212162臺(tái),同比增長 16.73%。其中, 國內(nèi)累計(jì)銷量為 108187臺(tái) , 同比增長 18.59%; 出口累計(jì)銷量為 103975 臺(tái) , 同比增14.85%。2025 年11月電動(dòng)挖掘機(jī)銷量19臺(tái)( 6噸級(jí)以下5臺(tái) ,6至10噸級(jí)2臺(tái),10至18.5噸級(jí)1臺(tái),18.5至28.5噸級(jí) 11 臺(tái))。



        裝載機(jī)銷量數(shù)據(jù)

        2025年 11月,裝載機(jī)銷 量 為 11419 臺(tái) , 同比增長 32.07% ,環(huán)比增長 6.99%。其中,國內(nèi)銷量為 5671臺(tái),同比增長 29.39%,環(huán)比增 長 5.57%;出口銷量 為 5748 臺(tái) , 同比增長 34.83% ,環(huán)比增長 8.43%。2025年1-11月 ,裝載機(jī)累計(jì)銷量為115831臺(tái) , 同比增長 17.24%。 其中, 國內(nèi)累計(jì)銷量為 61039臺(tái) , 同比增長 22.51%; 出口累計(jì)銷量為 54792 臺(tái) , 同比增長 11.88%。2025年 11 月電動(dòng)裝 載機(jī)銷量為2935臺(tái)( 3噸以下38臺(tái) ,3噸 181 臺(tái) ,4噸7臺(tái),5噸 1738 臺(tái),6噸 823 臺(tái),7 噸138 臺(tái),8噸 3 臺(tái),8 噸 以上 4 臺(tái),滑移裝 載機(jī) 3 臺(tái)),滲透率為 23.35%,同比提比12.86pct,環(huán)比提升 0.26pct。



        11 月挖機(jī)海內(nèi)外同環(huán)比雙增 , 歐洲及北美洲需求修復(fù)

        2025年11月挖機(jī) 海 內(nèi)外銷量同環(huán)比上升態(tài)勢明顯 。 國內(nèi)方面,房地產(chǎn)需求仍相對(duì)低迷 ,基建固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比 呈下 降趨勢 ,采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速連續(xù)兩個(gè)月小幅回 升,11 月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長、 開工 率環(huán)比有所回暖。我們認(rèn)為 ,未來隨著工程機(jī)械在礦山領(lǐng)域滲透率提升,疊加國家重大工程陸續(xù)開工、 資金加速落地和 更新替換政策等因素驅(qū)動(dòng),有望加快啟動(dòng)新周期 。出口方面,10月工程機(jī)械產(chǎn)品出口貿(mào)易額為 46.68 億美元, 同比增 長1.30% ,環(huán)比下降11.44%。1-10 月 累計(jì)出口貿(mào)易額為 484.63 億美元 ,同比增長 11.84%。其中 ,挖機(jī)累計(jì)出口額 為 85.24 億元 , 同比增長約為 25.90%。 非洲、及沿線地區(qū)維持高需 求;歐洲 、 北美洲需求逐漸修復(fù) ,挖機(jī)累計(jì)出口額分別同比增長約為 17.00%、3.20%。

        持續(xù)關(guān)注產(chǎn)品電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展

        2025 年 10 月會(huì)議中提出,優(yōu)化機(jī)械設(shè)備等行業(yè)在全球產(chǎn)業(yè) 分工中的地位和競爭力。我國工程機(jī)械行業(yè)正處于以 “智 能化、 高 端化、 綠 色化 ” 為核心 的技術(shù)創(chuàng)新 階段,企業(yè)通過產(chǎn)品智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此外 ,歐美對(duì)碳排放要求趨嚴(yán) ,環(huán)保政策日益嚴(yán)苛 。 歐洲計(jì)劃于 2035年全面禁止銷售燃油工程機(jī)械產(chǎn)品 ,將加快電動(dòng)化產(chǎn)品滲透 。根據(jù)弗若斯特沙利文,2024 年 全球及中國電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品銷售額分別約為 31.00 億 美 元 、18.00 億美元,工程機(jī)械 電動(dòng)化率分別約為 1.50%、7.90%,未來市場空間巨大 。



        相關(guān)公司

        三一重工(600031)

        地位 : 國內(nèi)挖掘機(jī)絕對(duì)龍頭 ,全球工程機(jī)械 TOP3(僅次于卡特彼勒、小松) 。

        業(yè)務(wù)優(yōu)勢 :挖掘機(jī)是其核心產(chǎn)品之一 ,市占率連續(xù) 13 年(2011-2023)居國內(nèi)第一( 2023 年約 30%) ,且出 口量持續(xù)增長(海外收入占比超 50%)。

        技術(shù)與產(chǎn)能 :擁有自主研發(fā)的液壓系統(tǒng) 、智能控制等技術(shù) ,長沙 、北京 、 印度等多地布局生產(chǎn)基地 ,智能化水平(如無人挖掘機(jī)) 行業(yè)領(lǐng)先。

        徐工機(jī)械(000425)

        地位 :國內(nèi)挖掘機(jī)第二大龍頭,背靠徐工集團(tuán)(“中國工程機(jī)械之王 ”)。

        業(yè)務(wù)優(yōu)勢 :挖掘機(jī)業(yè)務(wù)通過子公司“ 徐工挖機(jī) ”運(yùn)營 ,2023 年市占率約 18%( 國內(nèi)第二) ,增速顯著(近年復(fù)合增長率超 20%)。

        特色 :依托集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(液壓件 、發(fā)動(dòng)機(jī)等自主配套) ,產(chǎn)品覆蓋大中小全噸位 ,礦山型挖掘機(jī)競爭力突出。

        柳工(000528)

        地位 : 國內(nèi)挖掘機(jī)第三大龍頭 ,傳統(tǒng)裝載機(jī)龍頭延伸至挖掘機(jī)領(lǐng)域的代表。

        業(yè)務(wù)優(yōu)勢 :挖掘機(jī)市占率約 8%-10%( 國內(nèi)第三) ,主打中高端市場,海外布局較早(東南亞 、拉美等區(qū)域份額領(lǐng)先) 。

        協(xié)同效應(yīng) :與柳工集團(tuán)旗下其他機(jī)械(裝載機(jī) 、起重機(jī)) 形成互補(bǔ),渠道共享能力強(qiáng)。

        參考資料:20251211-東莞證券-工程機(jī)械行業(yè)跟蹤點(diǎn)評(píng): 11月挖機(jī)銷量增速亮眼, 海外地區(qū) 需求修復(fù)。

        免責(zé)聲明:以上信息出自匯陽研究部,內(nèi)容不做具體操作指導(dǎo),客戶亦不應(yīng)將其作為投資決策的唯一參考因素。據(jù)此買入,責(zé)任自負(fù),股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

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