日本72枚導彈叫板遼寧艦？高市早苗玩砸了，現在她騎虎難下！

12月中旬，日本航空自衛(wèi)隊12架F-2戰(zhàn)機從福岡筑城基地升空，掛載48枚ASM-2反艦導彈和24枚空空導彈，分三波次開展模擬反艦演習，日媒高調吹捧這是“不依賴美制戰(zhàn)機的國產反制奇跡”。

但令人玩味的是，這場聲勢浩大的“反制”，恰恰選在中國遼寧艦編隊完成7天遠海訓練、于12月12日穿越宮古海峽返航東海之后。

看著這種“對手走了才敢亮劍”的操作，實在讓人覺得滑稽——這場演習根本不是什么軍事威懾，而是一場底氣不足、自欺欺人的政治作秀。

要知道，日本這場演習的“唬人指數”拉滿，單看數據確實夠震撼：12架戰(zhàn)機組成三個編隊，72枚導彈的模擬發(fā)射規(guī)模，乍一聽像是要發(fā)動飽和攻擊。

日媒更是添油加醋，把這款基于美國F-16改造的F-2戰(zhàn)機吹成“日本航空工業(yè)的驕傲”，仿佛靠著這些裝備就能在西太平洋橫著走。

但掀開華麗的外殼，全是藏不住的致命破綻。最明顯的就是時間點的詭異。

遼寧艦編隊12月6日進入西太平洋，7天內完成260余次艦載機起降，甚至在靠近日本喜界島190公里處開展實戰(zhàn)化訓練，期間還硬抗7.5級強震和海嘯預警，穩(wěn)如泰山。

而日本的演習直到12月10日后才上演，此時遼寧艦早已完成訓練任務，正掉頭返航。

這種“事后補演”的操作，就像對手已經離場，才敢揮舞拳頭喊口號，實在沒什么說服力。

再看演習的核心裝備，更是讓人啼笑皆非。作為主角的F-2戰(zhàn)機，說是“國產”，實則是上世紀90年代美日合作的產物，核心技術全被美國攥在手里。

后續(xù)美國在技術升級上留了一手，導致它的航電系統(tǒng)還停留在上世紀水平，日本官方自己都承認“不具備繼續(xù)發(fā)展?jié)摿Α薄?/p>

更尷尬的是，今年8月，一架F-2戰(zhàn)機訓練時墜毀，直接導致整個機隊停飛兩個月，維護狀況堪憂的窘迫暴露無遺。

不得不說的是，搭配的ASM-2反艦導彈更是“古董級”武器，上世紀90年代就已量產，最大射程僅150-170公里，還只能以0.9馬赫的亞音速飛行。

要知道，遼寧艦上的殲-15艦載機作戰(zhàn)半徑超1000公里，搭載的霹靂-15導彈射程就達200公里，意味著F-2戰(zhàn)機得冒著生命危險沖進中方防御圈才能發(fā)射導彈，簡直是送上門的活靶子。所謂的“飽和攻擊”，在現代防空體系面前，不過是紙上談兵。

反觀遼寧艦編隊的防御能力，早已構建起三層“銅墻鐵壁”。最外層有殲-15戰(zhàn)機組成的空中巡邏區(qū)，憑借先進雷達能在數百公里外鎖定非隱身目標；

中層是055大驅和052D驅逐艦搭載的海紅旗-9B導彈，260公里的射程能在敵方導彈發(fā)射前就打散編隊；

近程還有紅旗-10導彈和1130近防炮構成的“死亡彈幕”，1130近防炮每秒數千發(fā)的射速，對付亞音速導彈綽綽有余。

再加上殲-15DT電子戰(zhàn)飛機的強電磁干擾，ASM-2導彈很可能剛升空就變成“無頭蒼蠅”。

更具反差的是，就在日本忙著“自嗨”演習時，中俄聯合空中戰(zhàn)略巡航同步上演。

兩架圖-95MS和兩架轟-6K轟炸機，在八架殲-16和蘇-30的護衛(wèi)下，直抵日本四國島以南400公里處，掛載的“長劍-20”等戰(zhàn)略武器射程起步1500公里，無需逼近就能覆蓋敵方核心地帶。

而日本引以為傲的“加賀”號準航母，因為沒配備F-35B戰(zhàn)機，目睹中俄編隊后直接緊急返航，全程不敢駛出瀨戶內海。

這場演習背后，是日本首相高市早苗的政治算計。上臺后她在涉臺問題上屢屢挑釁，試圖靠對華強硬姿態(tài)凝聚右翼支持、討好美國，還把防衛(wèi)開支提升到GDP的2%。

可現實是，美國并未給予她預期的支持，特朗普甚至公開表示“很多盟友在貿易上占美國便宜”。

而遼寧艦的強勢部署和中俄的聯合威懾，讓日本國內反對冒險的聲音越來越大，高市早苗不得不松口表示愿意對華對話，陷入了騎虎難下的困境。

時代早就變了，靠上世紀的老舊裝備和“事后補演”的戲碼，根本撐不起所謂的“軍事威懾”。

日本這場演習不僅沒嚇到任何人，反而暴露了自身裝備老舊、體系缺失的短板，以及政治上的被動。

如今高市早苗從強硬轉向尋求對話，有人說這是認清實力后的務實選擇，也有人認為這只是緩兵之計，背后還藏著更大的政治圖謀。

你覺得高市早苗的對話提議是真心緩和關系，還是另一種政治算計？歡迎在評論區(qū)留下你的觀點。