2014年某天凌晨2:48,餓了么創始人張旭豪第一次發出了嚴肅的“內部郵件”,提及“從去年底到今年初,我們忽然發現餓了么的競爭對手一下多了起來……餓了么只能做一件事,就是抓住轉瞬即逝的機會,KO 所有對手,登上王者之位!”
十一年后,“王者之位”已經是遙不可及的“空中樓閣”,這個行業出現了近千億元規模的資本消耗戰,市場競爭格局從美團的“一家獨大”演變為美團、阿里(淘寶閃購/餓了么)、京東的“三足鼎立”,而代價是利潤短期承壓。
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焦點與代價
中信證券在研報中預測,從競爭走向看,半年維度預估各平臺的投入重心或逐漸從外賣向即時零售傾斜。
外賣大戰的本質是即時零售入口之爭。
商務部研究院電子商務研究所所長杜國臣在《即時零售行業發展報告(2025)》中指出,我國即時零售正處于邁向萬億級規模的關鍵節點。據課題組測算,2026年我國即時零售規模將突破1萬億元,預計到2030年,將達到2萬億元,“十五五”期間年均增速將達12.6%。
這塊潛力巨大的市場,是2025年我國外賣市場的競爭格局發生根本性重塑的主要原因之一。
上一次外賣大戰過后,相當長的一段時間內競爭格局穩固:美團一家獨大,餓了么緊跟其后,勉強稱得上是“兩極爭霸”。而到了2025年末,餓了么這個名字已經消散在了歷史長河中。
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新加入的玩家熱血沸騰,轟轟烈烈。
財報數據顯示,為了不在激烈的市場競爭中掉隊,三家互聯網巨頭下了血本。第三季度,美團銷售及營銷開支同比激增90.9%,達到343億元;阿里巴巴集團整體銷售和市場費用同比增長超過340億元,即便外賣業務占據一半份額,也超過170億元;京東營銷開支211億元,市場估算其外賣投入111億元。
三季度中,7月12日外賣市場的補貼大戰達到了空前的高潮——平臺補貼金額和訂單量雙雙創下歷史紀錄。
據媒體報道,7月12日當天,美團的補貼額在3億至4億元之間,而淘寶閃購的補貼額則超過了12億元,兩者合計約16億元。
在巨額補貼的刺激下,平臺訂單量刷新紀錄。美團戰報顯示,截至7月12日23時36分,即時零售日訂單量達到1.5億單,其中“神搶手”業務訂單超5000萬單,“拼好飯”訂單超3500萬單。同日,淘寶閃購的日訂單量也突破了8000萬單,并且日活躍用戶數在突破2億的基礎上,周環比凈增15%。
這場瘋狂的補貼大戰很快引發了監管關注。7月18日,國家市場監管總局約談了餓了么、美團、京東三家平臺企業,要求其進一步規范促銷行為,理性參與競爭。之后,三大平臺接連發文,共同抵制外賣“無序競爭”。
來到“后補貼時代”,主要玩家的市場身位并未顯著拉開。據摩根大通數據,截至2025年11月,中國外賣市場訂單量中,美團份額保持領先,但占比下降至50%,阿里占比42%,京東占比8%。
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因此,外賣市場的競爭強度依然很高,主要玩家也因競爭的持續做出了利潤預警。
美團在財報會上強調:“我們預計Q4餐飲外賣業務仍會產生大額虧損,會投入必要的資源確保規模優勢,不過投入規模會視競爭情況敏捷調整,同時保持我們在服務體驗與運營效率上的優勢。”
美團的主要戰略是穩固餐飲外賣基本盤,而在阿里與京東的戰略中,越來越多提到的是外賣業務與電商業務的協同。
據財報數據,淘寶閃購八月前三周帶動淘寶APP月活同比增長25%,三季度帶動盒馬和天貓超市閃購訂單環比上漲30%;京東外賣三季度GMV三位數增長,外賣新用戶轉化率接近50%,帶動季度活躍用戶數和購物頻次同比增長40%以上。
一個更直接的數據是,Questmobile統計,淘寶APP的DAU從今年4月(淘寶閃購問世)的3.75億提升到9月份的4.37億,同時平均每個用戶每月多打開了10次淘寶。
在電商業務增速逐步逼近天花板的背景下,外賣業務成為了兩大巨頭最明顯的路徑,更別提還有增速驚人的“即時零售蛋糕”吸引。
這外賣還真非做不可。
騎手保障之年
拋開補貼,對騎手的權益保障也是2025年外賣大戰中,影響平臺競爭力的核心因素。
隨著2025年最高法院關于社保繳納的司法解釋落地,為騎手提供保障從“加分項”變成了“必答題”。
無論是五險一金還是養老保險補貼,解決的都不是“提供飯碗”的問題,而是騎手長期面臨的醫療、養老、職業傷害等后顧之憂,給予了他們最基本、也是最寶貴的社會保障。
一個得到更好保障、更具歸屬感的騎手隊伍,能提供更穩定、更優質的服務;而優質服務能帶來更高的消費者滿意度和忠誠度,最終反哺平臺的健康持續發展。
為此,各平臺將騎手權益保障提升到前所未有的高度。
京東將“為騎手繳納社保”作為外賣市場的破局利器,加速了外賣平臺對騎手保障措施的施行。據京東公告,對于全職騎手,京東堅持做到3個100%:100%簽訂勞動合同、100%交齊五險一金、100%正式員工福利。截至2025年8月,京東外賣全職騎手已突破15萬人,公司全部繳納五險一金且承擔所有費用,每人每月平均繳納約2000元。
餓了么方面,9月與騎手簽訂了《2025年度“餓了么”平臺算法和勞動規則協議》,將惠及全平臺超過400萬城市騎士,包括明確休息、報酬權益,逐步推行超時免責,優化路徑規劃與派單算法等。
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美團方面,為騎手補貼養老保險50%參保費用,新職傷擴圍到17個省市。截至今年10月,美團已全額為騎手繳費23億元,累計參保騎手近 1600 萬人。美團還推出了騎手防疲勞舉措,4小時和8小時提醒,12小時強制下線,并且針對騎手開展超時免罰服務。
這些措施不僅是為了合規和爭奪運力,更是行業從粗放價格戰轉向高質量服務與可持續發展的標志。未來,擁有更穩定、更有保障騎手隊伍的平臺,將在服務質量和長期競爭力上占據優勢。
結語:最大轉折年
外賣業務的各生態位或許都對2025年印象深刻:消費者享受了空前的便利與實惠,一年“零元購”的次數超過過去幾年;騎手單量飆升,收入提高,權益保障達到新高點;商家迎來巨大流量,許多餐飲品牌銷量新高,至于是壓力還是動力,幾家歡喜幾家愁;平臺一面承受著激烈的市場競爭與利潤壓力,一面探索商業競爭力與社會責任的融合。
同時,慘烈的競爭不僅暴露出了諸多問題,也加速了行業標準化與規范化進程。國家市場監管總局發布了《外賣平臺服務管理基本要求》,從食品安全、騎手權益到平臺競爭規則等方面劃定了底線。
這標志著行業從野蠻生長進入規范發展的新階段。
回顧2025年的外賣大戰,它以高壓競爭的方式,將過往外賣行業快速發展中積累的品質問題、價格問題、騎手權益問題集中爆發,迫使整個行業正視并解決這些問題,這有利于構建一個更可持續的健康生態。(圖源:美團、淘寶閃購、京東官微;參考資料:《餓了么往事丨晚點口述史》晚點LatePost)
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