比亞迪8系雙旗艦首次曝光！C級尺寸軸距近3米，標配高階智駕系統

昨天，也就是12月15日，那個比亞迪海洋網四周年盛典，不知道車友們看了沒？

有一說一，念寒覺得比亞迪這個大招憋得有點久啊，直接甩出了兩張王炸：海豹（參數丨圖片）08和海獅08。

驚喜確實挺驚喜的，但先別被“預告圖”這三個字給勸退，雖然車子要等到2026年一季度才正式亮相，但這背后的信號太明顯了。

那就是比亞迪要在高端智駕和旗艦市場上，跟新勢力們要“刺刀見紅”了。

不廢話，咱們來看圖說話。這次最讓我這個老車評人興奮的，不是什么“Ocean-S”概念車的設計語言，也不是什么修長的車身線條，而是車頂那一顆凸起的激光雷達。

但凡熟悉比亞迪的車友都曉得，以前迪子在智駕這塊確實有點保守，但這次“8系”雙旗艦直接把激光雷達頂在腦門上了。

由此可見，高階智駕（城市NOA、高速領航）在這兩臺車上絕對是標配了，而且是滿血版的，這你受得了嗎？

海豹08是轎車，看輪廓有點像帕拉梅拉那種獵裝轎跑的感覺，前后燈組拉得很長，一看就很顯貴。

而海獅08是SUV，帶個后擾流板，大概率是想走運動旗艦路線，不想做得太油膩。

再來聊聊大家最關心的錢袋子問題。

現在的海洋網，那是銷量收割機。我特意去查了一下數據，今年11月，海洋網銷量前三名分別是海鷗、海豹05DM和海獅06EV。

特別是海豹05DM和海獅06EV，妥妥的家用神車，性價比高，空間大，把合資車打得找不著北。

但是！“8系”既然叫旗艦，價格肯定要往上頂，這點毋庸置疑。

其實可以推算一下，按照現在的海獅07 EV價格在18-24萬左右，海豹系列也差不多。

那這個“08”大哥呢，起步價我敢打賭至少在22萬-25萬，高配甚至可能達到35萬。

說到這兒，估計有不少車友覺得念寒在這里胡亂猜價，故意搞你們的心態。

別，先別急著噴啊，我掰著手指頭給你們一一舉例分析一下就知道我所言非虛了。

我為什么會給這么貴的定價呢？

第一，激光雷達和高階智駕硬件成本在那擺著。

第二，官方說了有“最新電池技術”，大概率是傳說中的第二代刀片電池或者是為了超充準備的高倍率電池。

第三，尺寸和定位，這兩臺車大概率是C級車，軸距沒準奔著3米去了，旗艦級別的定位。

那這車出來以后，誰最難受？

我個人覺得極氪001和極氪7X得慌一下，畢竟定位太重合了。還有阿維塔11/12，以及小米SU7（針對海豹08）。

以前大家買比亞迪圖的是三電靠譜、省油，買新勢力圖的是智駕、彩電。現在比亞迪把短板補齊了，這競爭就更有意思了。

至于會不會“大水沖了龍王廟”，打到自家兄弟？肯定會有一點。

王朝網那邊的漢L和唐L（如果以后出的話），跟這倆“8系”絕對是貼身肉搏。

不過比亞迪現在的策略就是“多生孩子好打架”，海洋網主打年輕、運動、科技，王朝網主打穩重、國潮，雖然價格重疊，但針對的人群口味不太一樣。

車友們，你們覺得這“8系”雙旗艦，賣多少錢能交個朋友？