“專門晚一點上班,就為了體驗一下13號線。”12月16日上午10點,成都軌道交通13號線一期、30號線一期正式開通。伴隨著首發(fā)車駛出車站,早早趕來乘車的四川大學(xué)教師黃俊,如愿在新南門登上了13號線的首發(fā)列車,成為首發(fā)車第一批乘客。
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▲13號線首發(fā)列車上,四川大學(xué)法學(xué)院教師黃俊豎起大拇指為新線路點贊
如黃俊一樣滿懷期待的乘客并不在少數(shù),在龍華寺站A口外,車站還未正式開站,這里已擠滿了滿懷期待的市民,大家三三兩兩結(jié)伴等候,只為第一時間打卡這條承載著無數(shù)期待的全新線路。13號線、30號線的開通,對于居住在四川師大(獅子山校區(qū))附近的居民來說,進城時間至少減少30分鐘;對于家住龍泉驛前往金融城上班的人來說,新線開通徹底告別堵車煩惱,通勤時間也大大縮短。
通勤時間減半
徹底告別公交轉(zhuǎn)地鐵
連日來,隨著13號線通車腳步臨近,龍華寺站外不時有市民駐足,咨詢新線開通時間。
今天新線開通,龍華寺站迎來高光時刻,A口外的空地上,擠滿了等候進站的居民。
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▲地鐵13號線上的乘客
“我今天調(diào)休,聽說新線開通,準(zhǔn)備進站感受一下。”家住附近的曾女士告訴記者,她在金牛賓館附近上班,以往上班要步行至公交站,乘坐公交車到行政學(xué)院轉(zhuǎn)2號線上班,單程至少需要1個半小時,而現(xiàn)在13號線開通后,不用再等公交,也不用擔(dān)心早高峰堵車,通勤時間至少縮短一半。
對于30號線的開通,曾女士同樣感受頗深。
“我們公司在金融城、世紀(jì)城附近同樣有業(yè)務(wù),有時候我也需要去那邊,這對于我來說是最發(fā)愁的。”曾女士說,乘坐公共交通出行,不僅要公交轉(zhuǎn)地鐵,地鐵也需要換乘3次,一趟至少要2小時;如果開車,則不得不提前出發(fā),若趕在7點半左右出發(fā),高速入口處要堵30分鐘以上。但隨著13號線、30號線開通,一次換乘就能到金融城,時間至少縮短了1個小時。“更重要的是,不用再公交轉(zhuǎn)地鐵、地鐵轉(zhuǎn)地鐵,換乘次數(shù)減少了,出行更方便了。”
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▲市民正在等待30號線列車到來
如曾女士一樣,13號線、30號線的開通,可以說徹底“拯救”了龍華寺站附近的居民,曾經(jīng)馬不停蹄的通勤路變得更加愜意,曾經(jīng)與市中心的剝離感正逐漸消融。
德國留學(xué)生:
告別頻繁騎行,穿行城市更方便
新線的開通,用高效與貼心,悄悄改變著不同人群的日常出行,讓每一段行程都多了份愜意與從容。
來自德國的留學(xué)生鄧菲利在成都生活近十個月,此次也特意趕來打卡新線。對他而言,新地鐵最大的驚喜便是“近距離便捷出行”,學(xué)校附近新增的地鐵站,讓他無需再頻繁騎行,出門就能快速搭乘地鐵穿梭城市,簡單的表達里,滿是對這份便利的認(rèn)可,也讓這位外國友人的成都生活,多了份舒適與順暢。
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▲四川大學(xué)德國留學(xué)生菲利普特意打卡新線
對于川大教師黃俊來說,新線更是改寫了通勤節(jié)奏。以往上班她乘坐地鐵到校區(qū)西門后,還需步行半小時穿越偌大的校園才能到位于東門附近的法學(xué)院。而13號線開通后,九眼橋站就位于東門附近,如今地鐵出站6分鐘就能抵達學(xué)院,通勤時間大幅縮短,原本匆忙的上班路變得從容自在,為忙碌的教學(xué)生活添上了一抹愜意。
而對于剛步入研一的川師大學(xué)生楊宇翔來說,恰好趕上新線開通,這份驚喜讓他的出行幸福感倍增。據(jù)他介紹,此前往返學(xué)校與市區(qū),轉(zhuǎn)車加等車至少要四十分鐘。新線開通后,路程直接壓縮到二十分鐘以內(nèi),和朋友跨區(qū)相聚再也不用提前許久趕路,輕松就能開啟愜意行程。
打卡熱潮來襲
車站成新晉“網(wǎng)紅地”
“我家住在南三環(huán)附近,今天早上送孩子坐飛機,了解到該線路今日開通的消息,特意沒有開車,想著送完孩子之后直接坐地鐵回家。”作為第一批乘坐30號線的市民,張連喜格外興奮,“這條線開通之后出行會十分方便,從我家門口的棬子樹站上車就能直達雙流機場,以后接送孩子都便捷、安全了很多!”
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▲市民張連喜在家門口上車,能坐地鐵直達雙流機場
兩條新線開通,不僅為沿線居民帶來便利,主題車站更是令人驚喜,這也是沿線居民打卡嘗鮮的一大因素。
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▲幸福梅林站剛一亮相便俘獲了市民的心
幸福梅林站內(nèi),明亮通透的空間、獨具特色的設(shè)計,剛一亮相便俘獲了市民的心。大家放慢腳步,紛紛舉起手機對準(zhǔn)站臺、車廂入口與車站細節(jié),指尖不停按下快門,定格這份新鮮與美好,手機快門聲此起彼伏,不時傳來“這個車站也太精致了”“顏值好高”的驚嘆聲,熱鬧又溫馨的氛圍,讓每一位到場的市民都感受到了新線開通的滿滿儀式感。一個上午,不少車站成為新晉“打卡地”。
紅星新聞記者 閆宇恒 閆曉峰 攝影記者 楊譯焮 周世軍 實習(xí)生 陳晨
編輯 許媛 審核 官莉
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