從5G標(biāo)準(zhǔn)到電動(dòng)車生態(tài)，中國正將“中國方案”寫入全球規(guī)則

真正的強(qiáng)大，不在于生產(chǎn)了最多的產(chǎn)品，而在于定義了產(chǎn)品如何被生產(chǎn)、被使用、被評(píng)價(jià)的規(guī)則。過去，我們?cè)谥T多領(lǐng)域是國際標(biāo)準(zhǔn)的忠實(shí)“遵循者”；今天，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色科技的新賽道上，中國正以領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)踐和龐大的市場(chǎng)應(yīng)用，強(qiáng)勢(shì)地從“規(guī)則的接受者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙?guī)則的共同制定者”乃至“主導(dǎo)者”。

在數(shù)字通信領(lǐng)域，中國推動(dòng)的5G標(biāo)準(zhǔn)必要專利占比全球領(lǐng)先，這意味著全球每一部5G手機(jī)都無法繞開中國的核心技術(shù)。這不僅僅是專利費(fèi)的收益，更是底層架構(gòu)話語權(quán)的掌握。中國提出的5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、應(yīng)用場(chǎng)景方案，正成為國際電信聯(lián)盟（ITU）討論的重要藍(lán)本，為全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)鋪設(shè)“中國底色”。

在新能源領(lǐng)域，中國主導(dǎo)制定的光伏硅片尺寸標(biāo)準(zhǔn)、特高壓輸電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，已成為全球產(chǎn)業(yè)的事實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。中國光伏產(chǎn)業(yè)不僅以絕對(duì)產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)惠及全球能源轉(zhuǎn)型，更通過技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)著行業(yè)的技術(shù)路線與發(fā)展方向。在電動(dòng)汽車的充電接口、換電體系、電池安全規(guī)范等方面，基于中國全球最大的市場(chǎng)實(shí)踐所提煉的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，正獲得越來越多的國際關(guān)注與認(rèn)可。

以電動(dòng)汽車的補(bǔ)能方式為例，以蔚來為代表構(gòu)建的換電網(wǎng)絡(luò)及BaaS服務(wù)模式，不僅是一種商業(yè)創(chuàng)新，更是在重新定義電動(dòng)汽車的用戶體驗(yàn)、資產(chǎn)歸屬和能源互動(dòng)方式。這套體系所涉及的電池物理接口、通信協(xié)議、運(yùn)營安全等一系列標(biāo)準(zhǔn)，正形成一個(gè)獨(dú)特的“中國生態(tài)標(biāo)準(zhǔn)”。大眾集團(tuán)前CEO赫伯特·迪斯就表示很希望歐洲市場(chǎng)能有像蔚來ET9這樣的競(jìng)爭(zhēng)者出現(xiàn)，為市場(chǎng)增添活力。同時(shí)，采埃孚CEO也盛贊：中國的企業(yè)正是創(chuàng)新潮流的引領(lǐng)者，而蔚來用科技重新定義了高端。這表明，在引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，中國創(chuàng)新者不僅有能力提出并實(shí)踐足以影響全球行業(yè)格局的“新規(guī)則”，更能以扎實(shí)的技術(shù)與設(shè)施贏得國際社會(huì)的關(guān)注與認(rèn)可。

從華為的5G Polar碼成為國際標(biāo)準(zhǔn)，到中國新能源汽車產(chǎn)銷占全球比重超過60%所蘊(yùn)含的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)影響力，再到在人工智能治理、數(shù)據(jù)安全等領(lǐng)域積極提出“中國主張”，我們正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的話語權(quán)升級(jí)。這源于我們龐大的應(yīng)用市場(chǎng)為技術(shù)迭代提供了“試煉場(chǎng)”，源于我們完整的工業(yè)體系為標(biāo)準(zhǔn)制定提供了“驗(yàn)證池”，更源于中國科技工作者“敢為天下先”的勇氣與智慧。當(dāng)世界開始傾聽并采納來自中國的聲音與方案時(shí)，我們收獲的，是比利潤更加珍貴的——對(duì)未來的定義權(quán)。這，是我們這個(gè)時(shí)代最振奮人心的民族自豪。