奧地利即將出臺一項新的交通規定,自2026年5月起生效,這將對所有在奧地利駕車的人員,包括游客產生重大影響。奧地利作為一個四季皆宜的旅游勝地,夏季有壯麗的山脈、湛藍的湖泊和優美的徒步路線,冬季則有潔白的滑雪道,吸引了大量游客,但這也導致了交通擁堵問題。
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新規定的核心內容是在城市中設立交通寧靜區,主要集中在市中心和一些敏感區域。據ADAC報道,只有當地居民、應急車輛、送貨服務、出租車、摩托車和輕便摩托車被允許進入這些區域。為了確保規定得到遵守,攝像頭將被用來監控道路情況,而游客也在監控范圍內。
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奧地利約有25個城市參與了這一新規定,包括維也納、薩爾茨堡、林茨、格拉茨和圣波爾滕等。在這些區域的入口處將設置帶有攝像頭圖案的標志,并且會有新的路面標記。攝像頭會識別進入這些區域的車輛,并將其車牌與當地的授權名單進行比對。奧地利的交通部將存儲所有車牌信息,但不會涉及個人數據。
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然而,這一新規定也引發了一些爭議。奧地利汽車俱樂部(?AMTC)批評稱,沒有明確的規定來界定哪些區域可以被劃為交通寧靜區。?AMTC利益代表負責人伯恩哈德·維辛格擔心會出現“額外和更大范圍交通禁令的泛濫”。此外,奧地利民眾本身似乎對這一新概念也持懷疑態度。?AMTC的一項在線調查顯示,57%的公民反對攝像頭監控的交通限制。
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盡管存在爭議,奧地利仍在借鑒意大利的現有模式。在意大利,每個區域都有特殊的交通標志,大城市的攝像頭負責監控,隨后進行電子數據比對。如果系統無法識別車牌,將處以100歐元的罰款。在小城鎮,警察會檢查交通狀況。如果有人在受影響區域內預訂了酒店,可以獲得豁免,但需要酒店提出申請。
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對于游客來說,他們需要格外注意這些不可通行的區域。違規者將面臨高額罰款:首次違規罰款726歐元,第二次違規罰款可能高達2180歐元。不過,有一個細節需要注意:車牌識別在進入區域30分鐘后才開始生效。因此,如果有人不小心進入這些區域并立即離開,將不會被罰款。
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奧地利的這一新規定旨在減少城市中的交通流量,改善交通狀況,但其實施效果和公眾接受程度仍有待觀察。
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(以上內容由歐洲時報中東歐judy原創編譯,部分內容參考自ORF、奧地利《新聞報》《信使報》《奧地利報》《今日報》等,部分圖片來自新華社、APA及網絡,轉載請注明《維城》EuroNews)
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