【視頻】海洋網四年銷量破600萬輛，比亞迪海豹08與海獅08定名

在比亞迪海洋網成立四周年之際，品牌于深圳舉辦“Ocean Day用戶盛典”，正式公布其累計銷量已突破600萬輛，并首次披露全新高端產品序列——海洋8系的命名：大型旗艦轎車“海豹08”與大型旗艦SUV“海獅08”。

自2021年11月成立以來，海洋網以較快的產品迭代和市場響應速度迅速擴張。目前，旗下宋PLUS、海鷗、海豚和海豹四款車型均已實現單車型銷量超百萬輛，構成品牌主力產品矩陣。其中，海豚作為A0級純電轎車，自2021年8月上市以來，連續三年蟬聯國內該細分市場年銷冠軍，并于2024年成為泰國純電車型注冊量第一。官方稱其為“國內最快達成百萬銷量的A0級轎車”。

值得注意的是，海洋網將銷量增長歸因于“用戶需求驅動”的產品策略。據現場介紹，品牌通過APP、社群及線下活動收集用戶反饋，并快速應用于產品改進。例如，針對混動用戶對續航的關切，工程團隊已在2025年第四季度推出純電續航達200公里的新一代混動車型；同時，海鷗、海豚等車型也已提供雙色車身等個性化選項。

在技術層面，海洋網依托比亞迪垂直整合的供應鏈與“技術魚池”體系，強調從電池、電驅到智能座艙的全棧自研能力。即將于2026年一季度亮相的海豹08與海獅08，均基于今年上海車展發布的Ocean S概念車打造，預計將搭載最新電池技術、高階輔助駕駛系統及新一代人機交互座艙。

活動現場還設置了用戶共創展區，涵蓋UI界面設計、OTA升級邏輯及出行生態服務等多個維度。品牌方面表示，未來將繼續深化“需求收集—快速響應—體驗優化”的閉環機制，而非單純依賴配置堆砌。

盡管600萬輛的四年成績在新能源領域表現突出，但行業觀察人士指出，隨著市場競爭加劇，尤其是價格戰持續、新勢力與傳統車企加速電動化轉型，海洋網需在高端化路徑上證明其產品溢價能力。海豹08與海獅08的市場接受度，或將成為檢驗其能否真正突破30萬元以上價格區間的試金石。

總體來看，海洋網正從“走量”向“提質”過渡，其下一步的關鍵，不僅在于技術落地，更在于如何將用戶參與轉化為可持續的產品競爭力。