山西
最新消息，中國CH-7長航時隱身無人機完成首飛了。這架飛機從2018年珠海航展亮相模型，到現在真機上天，中間改了好幾輪設計——翼展加寬到27米多，重量減到8噸，還取消了武器艙，明確改成純偵察機。
官方說它能高空高速巡航16小時，偵察半徑超2000公里，隱形能力和美國RQ-180差不多。一句話總結：中國在高空隱身偵察領域，補上了一塊關鍵拼圖。
為什么CH-7值得細品？因為它不只是一架飛機，而是中國無人機戰略轉向的縮影。以前我們賣無人機，主打性價比高、功能全，比如CH系列已經賣到十多個國家，沙特、巴基斯坦都在用。但現在CH-7走的是高端路線：隱身、長航時、專注偵察。
這說明中國不再滿足于中低端市場，開始啃硬骨頭，和美國在高端無人機領域直接較量。尤其它的飛翼設計、機身進氣口、半隱藏噴口，全是沖著“隱形”去的——這玩意兒未來在東海、南海復雜空情下溜一圈，對方雷達可能還沒反應過來，它已經把數據傳回后方了。
更值得琢磨的是，CH-7的設計反復調整，最后干脆砍了武器艙、強化偵察功能。這背后有兩層邏輯：一是軍事上，中國在打造“體系作戰”。CH-7負責隱身偵察，鎖定目標后，數據實時共享給有人戰機或遠程導彈，等于給打擊體系裝上了“隱身眼睛”。
二是政治上，純偵察機比攻擊型無人機更容易出口，減少“擴散攻擊性武器”的輿論壓力。但別以為它沒威懾力——現代戰爭里，偵察即威懾。知道你有個隱身飛機常年在天上轉，對方的軍事部署就得重新掂量。
CH-7的成功，還得放到中國整個無人機生態里看。閱兵亮相的“忠誠僚機”、協同戰斗機，前幾天首飛的“九天”無人機母艦，再加上CH-7，中國正在搞無人機“全家桶”。低端有外貿機，高端有自用隱身機，還有集群作戰的“蜂群”平臺。
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