新能源中大型SUV迎新選擇 紅旗HS6 PHEV售17.88萬起

伴隨新能源的發展，越來越多的車企將車型布局瞄準家用SUV市場。而對于國內家庭出行來說，空間實用性與續航穩定性始終是選車的核心考量因素。目前，在中大型SUV細分市場中，不少車型已經取得了不錯的銷量成績。就在近日，這一市場又迎來了新成員——紅旗HS6 PHEV。

12月16日，紅旗HS6 PHEV正式上市，共推出三款車型，售價區間為17.88萬至22.88萬元。這樣的價格正好落在當下主流新能源SUV的價格中樞區間，展現了不錯的市場競爭力。作為對比，方程豹鈦7的起售價為17.98萬元，吉利銀河M9的起售價為18.38萬元，奇瑞風（參數丨圖片）云T11的售價為18.99萬元。

在設計上，紅旗HS6 PHEV延續品牌家族化語言，前臉采用直瀑式鍍鉻飾條，前臉為封閉設計，并且兩側折線型的LED日間行車燈與鍍鉻裝飾相融合，營造出強烈的視覺層次感。該車前臉并沒有采用貫穿式燈帶，左右兩側大燈集成LED光源與自適應遠近光調節功能，提升夜間行駛安全性。

車身側面為傳統SUV的造型，整體線條流暢，車頂線條略微下壓，勾勒出懸浮式車頂的視覺效果。其門把手采用傳統門把手設計，安全性更高，同時便于操作。尺寸方面，新車的長寬高分別為4925/1970/1740mm，軸距為2925mm。車尾部分采用了獨特造型的尾燈設計，讓人一眼就能認出，尾燈內部結構立體，點亮后辨識度極高，排氣為隱藏式設計，整體風格并沒有采用過于夸張的設計元素，保持了紅旗品牌一貫的穩重氣質。

內飾方面，紅旗HS6 PHEV采用環抱式座艙布局，搭載“靈犀”智能座艙系統，配備了兩塊15.6英寸屏幕，一塊為中控屏，另一塊為副駕娛樂屏，支持多點觸控與語音交互，同時采用內嵌式的小尺寸儀表屏幕，并提供了30英寸的HUD抬頭顯示功能，提升駕駛便利性。同樣，在該車車內沒有看到傳統的檔把，采用電子懷擋設計，節省中央通道空間，提升操作便捷性。

中控屏幕下方為空調出風口，并且加入了帶蓋板的儲物格、手機無線充電面板以及水杯架。屏幕內置了高通8295P芯片，確保系統運行流暢，支持4G網絡連接和整車OTA升級。語音識別提供了四音區識別，可以實現連續語音識別和可見即可說。除了入門版車型外，其余車型均提供面部識別和手勢控制。

輔助駕駛方面，紅旗HS6 PHEV三款車型給到了相同的配置，均搭載L2級輔助駕駛系統，支持全速自適應巡航、輔助泊車入位、遙控泊車、循跡倒車、以及高速領航輔助等功能。

動力部分，紅旗HS6 PHEV搭載由1.5T發動機與電動機組成的插電混動系統，其中發動機最大功率為150千瓦，提供了單雙電機兩種動力版本，單電機車型電動機最大功率為165千瓦，雙電機四驅版本綜合功率達到369千瓦。電池方面，三款車型均搭載了磷酸鐵鋰電池，根據電池容量的不同，CLTC純電續航分別為148公里、248公里和225公里。滿油滿電狀態下，官方公布的綜合續航里程為1460公里。充電方面，支持80kW直流快充，SOC從20%充至80%約需15分鐘。

市場方面，紅旗HS6 PHEV作為一款新晉插電混動SUV，在相比同級別熱銷車型時具備后來優勢，其可以對標當下熱銷的同級別車型做出定價。我們對比了當下熱銷的方程豹鈦7。選擇指導價17.98萬元的鈦7兩驅PRO版對比指導價17.88萬元的紅旗HS6 PHEV智混版，兩車售價非常接近。

兩款車型均為插電式混動，續航方面，紅旗HS6 PHEV純電續航達148公里，優于鈦7的135公里。配置方面，紅旗HS6 PHEV多出記憶泊車、循跡倒車、起步提醒、電動后備箱、場景燈語、副駕駛娛樂屏、聲紋識別、副駕駛后排可調、第二排靠背調節、第二排座椅電動調節、后排座椅放倒、丹拿音響以及車載冰箱；而鈦7兩驅PRO版則多出車頂行李架、車側腳踏、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、方向盤加熱、HUD、ETC裝置、第二排座椅加熱和通風、主動式環境氛圍燈等。

可以看到，紅旗HS6 PHEV更注重駕乘體驗的精細化打磨，尤其在場景化功能和便利性拓展上具備優勢，丹拿音響、車載冰箱以及多種電動化調節配置顯著提升了用車品質感與舒適性。相比之下，鈦7在部分舒適性配置上有所側重。綜合來看，紅旗HS6 PHEV在配置豐富度上并不輸當前的熱銷中大型SUV，而其定價也在合理區間內，展現出較強的市場競爭力。