越南首次證實軍艦穿越臺海，并作出前所未有表態，給中方敲響警鐘

“越南軍艦過臺海”七個字一出來，朋友圈像被丟進一顆小石子，漣漪一圈圈往外蕩。不是船多大，是頭一次——河內自己把話挑明，等于把多年“裝睡”的默契掀了被子。

HQ-016“陳興道”號只有兩千噸，跟解放軍的“下餃子”大驅比像條小漁船，可它從峴港晃出來，貼著海峽中線以東一路北上，信號量十足：我來了，還讓你看見我來了。俄羅斯造的“獵豹”級，反艦導彈、防空炮一樣不少，但真打起來撐不過一個照面，河內清楚，北京也清楚，所以這趟純粹是“政治航行”，船是道具，航線才是臺詞。

越南外交部把《聯合國海洋法公約》第38條甩出來，用詞摳得極細——“過境通行”，絕口不提“國際水域”。一邊給國內民族情緒遞了顆糖，一邊留足臺階：我沒說你這不是你的水域，我只是路過。這種“踩線不越線”的手藝，典型的越南式刀工，薄得透光，卻不斷。

為什么偏偏是今年？先看南海。萬安灘的勘探船被海警圍著趕，越南國內輿論炸鍋，“同胞的石油被搶”沖上熱搜。軍方再不動作，臉上掛不住。再看軍購，六艘“基洛”加四艘“獵豹”，貸款剛還完頭期，總得拉出去遛遛，讓納稅人知道錢沒打水漂。最關鍵的，華盛頓剛把美越關系連升兩級，變成“全面戰略伙伴”，河內得拿出點投名狀，卻又不能學菲律賓把“美國基地”四個字貼在臉上——軍艦穿海峽，尺度剛剛好，既給五角大樓看了誠意，也沒讓五星紅旗當場翻臉。

北京這邊也微妙。外交部例行一句“注意到”，東部戰區沒起飛戰機，也沒拍照取證，對比美艦來時那一套“海空夾擊”，輕得不像話。不是心軟，是賬算得細：中越貿易額今年鐵定破兩千億美元，廣西邊境的火龍果正等著越南卡車拉過來；真把河內懟到墻角，轉身它去借美軍的港口停靠，南海就更熱鬧。火候拿捏成“你演你的，我盯我的”，留一點縫隙，大家都好過。

可東盟的小兄弟們看得真真切切：原來“一中”政策也可以這樣操作，公開穿臺海，事后還不用挨罵。菲律賓率先說“正密切關注”，馬來西亞的護衛艦指揮官悄悄把海峽航線標進訓練預案，印尼海軍學院干脆把這次事件寫進教案——“如何合法穿越敏感水域”。多米諾骨牌一旦推開，臺海就不再只是中美臺三方劇本，小角色也能上來念兩句臺詞。

河內的算盤珠子撥得噼啪響，可風險也明擺著。下一次要是漁船在萬安灘再被水炮滋，國內喊“再派軍艦”的聲音肯定高八度，到時候“陳興道”號還敢不敢走中線？要是真走了，北京還能再“注意”一次？竹子外交的韌性有限，彎得太狠，也會咔嚓一聲。

更長遠看，臺海被當成“國際打卡點”已成趨勢：2023年八國家十二艘艦艇穿過，明年名單大概率繼續加長。每多一條舷號，北京的“內水”主張就被稀釋一分，等到東盟國家軍艦隔三差五路過，法律戰先輸一半。怎樣把“不是國際水域”說得讓人信服又不撕破臉，將成為外交部的新頭疼課題。

至于越南，這步棋嘗到甜頭，卻也可能把自己綁在更高的鋼絲上。下次風浪一大，左邊是十幾億美元的火龍果訂單，右邊是社交媒體上“民族骨氣”的怒吼，軍方還得再開一次船——只是不知道還能不能找到更精準的措辭，既讓國內鼓掌，又讓北京繼續“注意”。海還是那片海，航線卻越來越窄，小船調頭容易，大國博弈的夾縫里，想保持平衡，比走鋼絲還難。