又一國際巨頭合肥工廠開業，安徽前11個月整車產量超333萬輛

近年來，中國汽車工業以新能源戰略彎道超車，實現了由跟跑到領跑的巨大跨越。2025年11月，全國汽車產量高達353.2萬輛，單月產量首次突破350萬輛，再創歷史新高。

11月新能源汽車產銷分別完成188.0萬輛和182.3萬輛，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的53.2%，新能源汽車已經連續兩個月反超了燃油車，成為了主流車型。

在這波產業轉型升級的大潮中，最牛風投合肥無疑又占得了先機。2023年以來， 合肥整車及新能源汽車產量飆升，今年1-10月份，全市新能源汽車產量高達109.75萬輛，穩居全國各大城市第一位。

12月16日，合肥產超高端豪華旗艦江淮尊界S800第10000臺新車正式下線，作為成交均價超90萬元的豪華車型，尊界S800從批量投產到第一萬輛下線，僅用時181天，創造國產汽車品牌新的里程碑.。

而又在同一天，又一國際汽車零部件巨頭合肥工廠正式開業，作為全球最大的汽車安全系統供應商，肥西生產基地是其在國內的第二座工廠，年產300萬套高端汽車方向盤，將為合肥新能源汽車產業再添新引擎。

利用六大整車品牌的強大優勢，合肥產業鏈生態不斷完善。2024年，全市汽車產業整零比優化至1:1.1，首次實現零部件產值超過整車。目前，合肥集聚了國軒高科、弗迪電池、中創新航、寧德時代四大頭部電池廠商，麥格納、大陸輪胎、佛吉亞、延鋒內飾、馬瑞利、安道拓、奧托立夫、康明斯以及均勝電子、福耀玻璃、安徽中鼎、寧波華翔等全球汽車零部件百強供應商。

2025年上半年，全市汽車零部件產值1086億元，同比增長42.3%，占產業總產值比重達68.7%?？梢哉f，堅持整車帶動、零部件協同的合肥已經成為當之無愧的中國新能源汽車之都。

在合肥、蕪湖雙核帶動下，安徽已經成為全國汽車第一大省。最新數據顯示，11月，全省單月汽車產量高達35.71萬輛，繼10月之后再度突破35萬輛。

今年前11個月，安徽整車產量超333萬輛，遠超第二名的廣東，在2025年最后一個月，對于年度汽車產量第一省的爭奪，已經毫無懸念。