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圖/視覺中國
【1】在海南自貿港,能買到更多成熟的消費品
建設全島封關運作的海關監管特殊區域,在全國屬于首次,全世界也沒有現成經驗。
它和我們以前見過的“免稅店”或者“保稅區”完全不是一個概念。過去,免稅店主要服務離島游客個人買買買(To C),保稅區則是給企業搞加工貿易用的(To B),兩者基本是分開的。但海南這次是把個人消費和企業生產貿易這兩大塊,徹底糅在了一起,讓整個島變成一個從生產、流通到消費全鏈條的特殊關稅區。
對普通消費者來說,現在每人每年有十萬元的免稅購物額度。以后這個額度會不會變,是放寬還是收緊,還得看實際情況,政策上留了調整的余地。
對于企業,機會就更大了。如果來海南搞二次加工或者深度制造,那就要遵守這里的稅收政策。好消息是,海南的企業所得稅比內地大部分地方都低,這直接省下了一大筆經營成本。成本降了,最后商品的價格自然更有競爭力。
當然,我們評估商品成本,不能只看稅率,還要算上運輸成本。貨物從世界各地運到海南,走海運還是空運,路線不同,成本不同。海南能被選中,恰恰是因為它地理位置好,尤其對東南亞、澳大利亞這些地方的貨來說,海運空運都有天然的成本優勢。所以,這是一個需要綜合考量稅率與物流的整體成本優勢。
我認為,國家將海南設計為自貿港,核心在于兩個方向:
第一個方向,是引進來的成熟消費品,也就是國外已經品牌化、成品化的商品,比如高端奢侈品、手表、保健品、化妝品,以及像泰國特色手工藝品、澳洲奶粉、新西蘭蜂蜜等特色商品。它們可以更低成本、更便捷地進入海南,并輻射內地市場。
第二個方向更為關鍵,是把引進來的半成品與要素,進行再加工和再創造。很多擁有先進技術或獨特產品的國家或企業,可能因其本土市場小、制造成本高而難以大規模生產。比如一些國家的尖端科技產品。現在,它們可以把核心部件、半成品或原料運到海南,利用這里的加工制造能力和政策優勢,完成最終的生產環節,再銷往中國乃至全球市場。這相當于在海南建立了一個面向全球的加工車間和中轉站。
【2】這是一所“全球化生意大學”
可以預見,海南島封關后的國際化程度會越來越高,越來越開放,隨之而來的,是實打實的人才需求和就業機會。
封關帶來的國際化,首先會創造大量直接服務于全球商品流動的崗位。比如專門給內地市場做高端代購的買手,還有專門做直播電商、社交電商的跨境內容創作者和賣家,會形成一個挺龐大的新行當。
之所以香港直播電商、外賣并不發達,是本地居民不太擅長這些,大多靠內地人過去做。但內地人又很難適應香港的高成本的生活環境與語言障礙。
但在海南,這個問題就很好解決。海南普通話普及程度高,搞了幾十年旅游,語言環境甚至比廣東、湖南這些方言區要友好。二來,居住成本、房價比北上廣深,甚至比廣東大部分城市都低不少。更重要的是,島內居民和內地消費習慣接近,理解起來沒障礙,他們也更愿意通過社區電商、直播這些方式來做代購生意。
另外就是語言環境會更多元,海南封關之后,帶來的可能就不光是英語了,還會有不少東南亞的語言,甚至一些非洲的語種。這也意味著,很多學小語種的同學,正好給他們多了一個選擇、一個機會。
島內島外的人還可以在海南得到更多的創業機會,畢竟這里的企業所得稅、個人所得稅都很低。
那么在已經有香港的情況下,為什么還要在海南建自貿港呢?
核心原因就是香港的商業和金融屬性太強了,地價太高,創業起點也跟著太高,這其實不太利于大量的、草根式的創新涌現。
所以如果海南的國際化程度能上去,同時地價成本又比較低,它就能成為一個很好的“跳板”或者“試驗田”。個人也好,內地公司也好,可以用較低的成本在這里學習怎么做全球化生意。
這相當于國家在海南辦了一所“全球化生意大學”,還給你減免學費。在這里練熟了,再去開拓其他市場,風險就小多了。這本身就是一個更大、更長遠的布局。
國外企業也一樣,能借著這個機會,好好了解中國的消費習慣和心理,調整他們的本地化策略。成熟之后,再向內地其他地方拓展,就順理成章了。
可以說,海南恰恰走了另一條路。它地方足夠大,政策上也特意弱化了金融屬性,反過來強化實打實的消費屬性和生產加工屬性。
這兩樣加在一起,化學反應就厲害了,消費品的范圍和來源被大大拓寬,產業鏈也能做得更長。一些本來因為本國產量太小、不夠賣的商品,現在也有可能進入中國市場了。
【3】普通人可以做代購、教老外普通話、辦國際學校,炒房就別想了
作為廣東人,從小我們就討論要不要建湛江到海南的跨海大橋,這個話題一直談了三十多年。技術上、資金上其實都不是問題,一直沒建,說到底是因為海南的制造業、零售業等部分實業空心化,撐不起這么大的投入。
但封關之后,想象空間一下就打開了。以前說“要致富先修路”,那是在內地。海南四面環水,必須靠政策把投入產出比拉上來才行,但光靠海南的旅游業收入,短期內確實困難。
可封關之后,借助外部的力量,局面就不同了,國外進入中國的貨物大多走海運,海南四面是海的劣勢就能轉為對外的優勢。當外來力量有所推動,不管是建橋或隧道,投入產出比自然就上去了。
所以海南島的前景是很明朗的。對個人和企業來說,除了內地現有的機會,還會涌現出很多意想不到的、全球企業帶來的新機會。
比如高端研發。以前研發機構喜歡放在北京、上海等地,但外籍人員進來太麻煩,辦手續需要很多時間。海南封關后,手續簡化,可能幾天就能到位。這也會帶動本地教育水平、就業的多樣化。
具體可以關注的機會方向,我看有這么幾個,一是代購;二是產業服務,比如教外國人普通話、開語言學校;三是國際化學校、托兒所,以及高端管家服務。這些海外高管不可能老是兩頭跑,畢竟已經這么方便了,可能拖家帶口就來了。
四是廣告業務與自媒體,商品進來之后,首先要在本地推廣,那么本地廣告業務可以得到很好發展。那么外地朋友想要了解海南現狀,就適合自媒體博主去做內容,給大家分享介紹,積累粉絲后再進行直播帶貨。
另外就是制造服務業,外商要來生產,你要幫他做基建,那很多的建材行業就起來了。
這部分尤其值得多說兩句,如果你在內地生產,再運到海南,對外商來說就省事多了。他們如果自己跑到廣東采購,不僅語言不通、環境不熟,還得辦入關手續,流程復雜。但你作為中國人,從海南去廣東就容易得多,完全可以扮演一個“代理服務”的角色,幫他們對接資源、完成采購,這個價值會很突出。所以為什么我們說,現在是見證歷史的時刻。
當然,商業本身就有風險。投入不一定有產出,競爭也不會小。封關以后,很多人涌入海南,你怎么找到自己的切入點?用什么樣的方式去創業或經營?怎么降低風險、減少損失?這都很關鍵。
可以把這件事看作改革開放初期“下海”,不是每個人都能淘到金,也有人被海水淹沒。所以就像在國內其他地方創業一樣,做好計劃書、做好風控,都是必不可少的準備。
至于房地產,從全球房地產發展規律來看,一個地方越開放、產業越多元,它的房價越會回歸合理水平。因為它必須平衡商業成本、生產成本和居住成本。
就像前面說的,海南和香港的不同之處在于,它定位是“自由貿易港”,而不是金融中心,它是以實業為核心,會理性、長期地平衡商業、生產和居住地產。房價如果暴漲,商業就落不了地。房價如果過低,競爭加劇后也會回升。這種調節是理性的。
因此對海南房地產要有理性期待。它不太可能再出現暴漲行情,政策也不會允許。這也是我談機會時沒重點提房地產的原因,它不會是這波的主流。一個健康平衡的市場,才是支撐海南實業長遠發展的基礎。
文|莊帥(百聯咨詢創始人零售電商行業專家)
來源:九派新聞 B57
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