北京
新能源車維修貴、維修難，成車主普遍焦慮。花12萬多買的新能源車，剮蹭后維修定損近6000元。多位車主反映，新能源車維修成本遠超燃油車，輕微剮蹭維修成本是燃油車2-2.5倍，涉及電池、電機成本更高。
新能源車維修貴，原因多樣。核心零部件成本高，三電系統成本占整車50%以上；智能化精密零部件維修費高；集成度高，有些情況只換不修；配件壟斷，外部維修廠難獲授權配件。此外，維修渠道少且涉壟斷，車主擔心影響質保不敢去第三方；維修技師缺口大，全國獲證不足10萬人，缺口約84.2萬。業內建議建立汽車服務數據中臺，車企在技術及配件價格透明化等方面進步，形成平衡的售后體系。
面對龐大的市場與復雜的供應鏈，無論是車主選擇可靠維修商，還是維修企業尋求配件合作、評估行業風險，企業信息透明度都至關重要。在合作與投資決策前，通過天眼風險識別功能，能夠全面排查目標企業的經營異常、行政處罰、法律訴訟等風險信息，有效預防合作風險。此外，股東信息及股權全景穿透圖可清晰揭示企業背后的資本脈絡與持股層級，幫助用戶精準定位最終受益人，理解企業實際控制權結構。
天眼查專業版工商信息數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的汽車維修相關企業超69.2萬家。從區域分布來看，廣東省、山東省、河南省、江蘇省汽車維修相關企業數量位居前列，分別擁有超6.3萬余家、6.1萬余家、5.1萬余家和5萬余家。
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