黃金水道筑安全，一甲子護航譜寫南京航運新篇章

轉自：揚子晚報

12月18日，南京海事局在“以高水平安全護航南京區域性航運物流中心高質量發展”新聞發布會上，交出了一份亮眼的五年“成績單”。時值“十四五”收官與建局六十周年，現場首映的紀實片《甲子崢嶸 船歌未央》，映照出以堅實安全保障區域航運物流中心崛起的奮斗歷程。

安全與生態雙基石：筑牢發展防護網

過去五年，南京長江水域實現了本質安全水平的躍升。通過深化“治本攻堅”行動，長期存在的“三無”船舶、非法浮吊等頑疾被歷史性清除，重大風險隱患納入系統管控。最有力的證明是一組核心數據：與“十三五”相比，“十四五”期間轄區事故數、死亡失蹤人數、直接經濟損失、沉船數四項指標分別驟降90.1%、86.7%、97.0%和87.5%，連續4年無等級事故與人員死亡失蹤。背后是高效的應急能力支撐——五年成功救助2581人，成功率99.8%。

在生態保護戰線，綠色航運模式深入人心。全國首個市級油污染應急協調機制在此建立，“一零兩全四免費”防治體系全面覆蓋，借助電子聯單實現船舶污染物從接收到處置的閉環管理。配套建成了長江規模最大的水上綠色綜合服務區及多個專業洗艙站，普貨碼頭岸電全覆蓋。與五年前相比，船舶生活污水與含油污水接收處置量分別增長38%和126%，一江清水得到有力呵護。

能級與開放雙躍升：釋放黃金水道效能

安全綠色的環境，直接助推了南京港航運能級的跨越式發展。船舶通航尺度紀錄不斷刷新：最大船長延伸至241米，最大吃水提升至11.8米，可接待的集裝箱船最大箱位躍升至2600標準箱。深水航道的“黃金效能”持續釋放，預計“十四五”末，港口年貨運量將達4.6億噸，集裝箱吞吐量首次突破400萬標箱，同比增長顯著。

對外開放的步伐同步加快。五年新增7個對外開放碼頭，新辟6條國際遠洋航線，構建起更完善的航線網絡。2024年以來，創新舉措迭出：全國首開往返俄羅斯圣彼得堡的北極航線，助力“新三樣”（鋰電池、光伏產品、新能源汽車）一站式便捷出海。1-11月，已保障超4.4萬標箱“新三樣”及3.27萬臺新能源汽車經水路出口。

服務與創新雙驅動：優化環境激發活力

南京海事局以創新服務賦能港航產業。在全國率先推出內河船員“多證合一”、船舶轉籍“不停航辦證”等改革，多項經驗納入自貿區試點。創設的“一站式解紛中心”將海事糾紛平均解決時間壓縮至7天。政務服務持續提質，81%事項實現“不見面審批”，全年節省企業成本超2500萬元。

服務觸角向新業態延伸。發布全國首部低空物流配送安全指引，建成“水岸+空陸”聯動物流平臺，實現長江船舶無人機配送常態化，服務船員近10萬人次。同時，全力保障濱江文旅產業，護航夜航等特色航線，游客接待量同比增長超20%。對“兩鋼四化”等傳統產業及船舶制造業提供定制化支持，助力企業轉型升級與訂單交付。

六十載劈波斬浪，新征程再啟航程。南京海事局表示，將持續以高水平安全與高效能服務，為南京高質量發展及區域性航運物流中心建設貢獻海事力量。

校對 陶善工